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200輛南京金龍純電動公交車交付 電池上搭載監(jiān)控系統(tǒng)

鉅大LARGE  |  點擊量:1709次  |  2019年09月19日  

200輛南京金龍純電動公交車昨交付。


電池上搭載監(jiān)控系統(tǒng),一旦溫度異常立即報警。



新款純電動公交內(nèi)配置了美觀實用的立式垃圾箱。本報記者張璐攝


今年8月,我市印發(fā)《“十三五”新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案》,提出以公交新能源化等應(yīng)用為示范,引導(dǎo)社會擴大新能源車應(yīng)用。昨天,《方案》發(fā)布后的首批200輛純電動公交車交付。


上午,200輛嶄新的10.5米純電動公交車正式交付南京市公交集團江南公交公司。記者在現(xiàn)場看到,與傳統(tǒng)燃油車和早期新能源公交相比,這批新款純電動公交的車內(nèi)空間明顯寬敞了不少,駕駛室與乘客之間有一扇小門隔開,色彩明快的坐椅讓車內(nèi)空間不再單調(diào),車?yán)镞€專門配置了立式的垃圾箱。車輛制造方南京金龍客車制造有限公司技術(shù)人員介紹,新標(biāo)準(zhǔn)車體寬度實際僅比原先增加了5厘米,但整車針對電動車的特點進行了優(yōu)化設(shè)計,例如前排座位全部朝前并增加到6排,后排座位縮減為3排,方便早晚高峰人流上下車。


更為關(guān)鍵的是,新公交車對駕駛控制和電池安全進行了全新升級,動力電池由南京金龍自主設(shè)計制造。南京金龍大客事業(yè)部研究二院院長劉桂林告訴記者:“我們在電池上搭載了監(jiān)控系統(tǒng)和防護裝置,達到法規(guī)要求的最高防護等級。后期使用中,一旦出現(xiàn)溫度異常,如有冒煙的現(xiàn)象,立刻就可以監(jiān)控到,采取相應(yīng)的措施。此外,車尾部的電池箱跟乘客艙之間增加了防火毯,增強了車輛的安全性。”


作為最早推行新能源公交車的城市之一,南京今年對新能源公交推廣再下“重錘”。根據(jù)我市“十三五”新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案,到2020年,將基本實現(xiàn)全市主城區(qū)、新城新區(qū)公交車新能源化。南京公交集團積極響應(yīng)“公交電動化戰(zhàn)略”,計劃通過4年時間將現(xiàn)有的4507輛傳統(tǒng)能源車逐步更新為新能源公交車。11月2日,南京公交公開采購了1900臺純電動公交車,南京金龍中標(biāo)487輛,這也是南京明確2020年完成公交電動化后首次大批量采購純電動公交車,昨天其中的200輛車率先交付。


江南公交客運有限公司副總經(jīng)理常青介紹,此次新購入的純電動公交將主要投放在南京公交4路、5路、9路等18條線路上,用于替換老款柴油公交,線路和班次不會調(diào)整。目前,南京公交集團純電動公交占比在33%左右,到明年,隨著新采購車輛的逐步到位,可達60%的純電動車占比。


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