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奔馳獲得威斯巴登ESWE公司56輛eCITARO電動城市巴士訂單

鉅大LARGE  |  點擊量:1055次  |  2019年10月15日  

作者:.electricvehiclesresearch


梅賽德斯-奔馳已經(jīng)收到了破紀錄的eCITARO電動城市巴士訂單。這一巨額訂單來自德國赫斯地區(qū)威斯巴登的公共交通公司ESWEVerkehrsgesellschaftmBH。梅賽德斯-奔馳作為一家綜合電動汽車解決方案供應(yīng)商,不僅提供電動客車,還負責(zé)服務(wù)場地的改造、充電基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)備和設(shè)置,以及充電管理流程本身。在該公司的幫助下,威斯巴登市在短時間內(nèi)將五分之一的公交車隊改為電動汽車。


戴姆勒汽車公司營銷、銷售和客戶服務(wù)主管UlrichBastert說:“由于其突出的特點,新的Ecitaro很快就獲得了成功。不過,威斯巴登的投標邀請也顯示了引入電子移動性所涉及的系統(tǒng)性挑戰(zhàn),我們很樂意參與其中?!?/p>

ESWE董事總經(jīng)理FrankG_fgen:“我們現(xiàn)在開始實現(xiàn)在威斯巴登的公共交通中無排放駕駛的愿景。在這方面,我們希望德國領(lǐng)先。”


就在去年秋天,在IAA的商用車上,全電動和本地?zé)o排放的梅賽德斯-奔馳eCITARO城市巴士正在暴風(fēng)雨中進城。其最新記錄是威斯巴登ESWE的56輛公交車的大規(guī)模訂單。今年,黑森州首府將收到訂單中的前十輛eCITARO公交車,其余的公交車將在明年交付。


威斯巴登的前15輛eCITARO將配備當(dāng)前一代鋰離子電池。這些是NMC電池(鋰鎳錳鈷氧化物電池)。每個Ecitaro配備12個電池組,總?cè)萘繛?92kWh。


剩下的41個eCITARO將配備固態(tài)電池。有了這項新的電池技術(shù),eCITARO再次占據(jù)了主導(dǎo)地位,甚至是汽車制造業(yè)的先驅(qū)之一。固態(tài)電池具有很高的能量密度。在這種情況下,七個電池組足以提供441kWh的巨大電池容量。即使在冬季,當(dāng)面臨使用全電加熱的困難時,根據(jù)2類測試方法,eCITARO仍然可以行駛200多公里。所有56輛公交車都是通過插入式車輛段充電的。


一個特殊的方面是,梅賽德斯-奔馳已經(jīng)承擔(dān)起總承包商的角色,提供完整的系統(tǒng),包括基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)措施,這在德國是第一個。在這種情況下,將對現(xiàn)有車輛段進行重組、改造,并相繼為公共汽車配備充電站。計劃中的任務(wù)甚至包括修建變壓器站,將中壓電轉(zhuǎn)換為低壓電,以及在現(xiàn)場安裝電纜。


UlrichBastert:“以威斯巴登為例,我們希望對引入電子移動性的各個方面有一個全面而詳細的了解,以便就如何優(yōu)化整個系統(tǒng)得出新的想法。但是由于容量有限,至少在可預(yù)見的未來,這將是一個例外?!?/p>

收費管理也是訂單的一部分。它將與總部位于柏林的合作伙伴公司IVUTrafficTechnologies一起實現(xiàn),該公司是定制IT解決方案的著名專家。首先,這涉及到在到達車輛段時為每輛公共汽車分配一個規(guī)定的充電點。智能充電管理確保所有公交車在下次出行時都能獲得必要的電量。這還包括預(yù)處理,即客室和蓄電池的溫度控制,從而確保最大效率。ESWE的eCITARO巴士的車輛維修將與附近的TaunusAutoVerkaufAG(TAV)合作進行。


ESWE經(jīng)營著威斯巴登當(dāng)?shù)氐墓步煌ǎ瑩碛?71輛公交車。它擁有41條公交線路,年載客量近6000萬人次。在大約1100名員工中,三分之二的人從事運輸服務(wù)。隨著eCITARO的推出,ESWE正在實施一項雄心勃勃的計劃:在短短一年內(nèi),該公司將其五分之一的巴士車隊改為全電動汽車。


車隊中的大多數(shù)車輛是梅賽德斯-奔馳-西塔羅。梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)和埃斯韋-維爾克爾(EsweVerkehr)長期以來一直在培養(yǎng)成功的商業(yè)伙伴關(guān)系。這不僅在1961年和1983年建造的兩輛帶有三角星的經(jīng)典城市公交車上很明顯。例如,ESWEVerkehr在2012年接管了首個符合歐六標準的低排放西塔羅。它以前曾在那里首次公開發(fā)布。


在運輸公司的支持下,梅賽德斯-奔馳也保持了其備受關(guān)注的紀錄。威斯巴登市交通在實際的中立監(jiān)管競爭中,符合歐六標準的Citaro比其前代車型實現(xiàn)了8.5%的燃油消耗優(yōu)勢,相應(yīng)地降低了二氧化碳排放量。


隨著梅賽德斯-奔馳eCITARO的推出,公司現(xiàn)在又向前邁出了一大步:ESWEVerkehr和威斯巴登市已經(jīng)確立了實現(xiàn)德國第一座無排放本地交通城市的宏偉目標。


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