鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:5374次 | 2018年06月02日
國(guó)內(nèi)最大電動(dòng)汽車和鋰電池生產(chǎn)基地
10月25日,浙江萬向集團(tuán)董事局主席魯冠球于當(dāng)天上午逝世,享年74歲。魯冠球是浙商群體中的“教父級(jí)”人物,被冠以民營(yíng)企業(yè)家中的“常青樹”。萬向集團(tuán)創(chuàng)建于1969年,以汽車零部件制造和銷售為主業(yè),是年?duì)I收超千億、利潤(rùn)過百億的現(xiàn)代化跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)。
1945年,魯冠球出生在錢塘江邊的一個(gè)鄉(xiāng)村。其時(shí),父親在上海一家醫(yī)藥廠工作,他和母親生活在農(nóng)村,日子過得艱難;
15歲時(shí),讀初中的魯冠球被迫輟學(xué),到浙江蕭山縣鐵業(yè)社當(dāng)打鐵學(xué)徒。3年后,因人員精簡(jiǎn)而被辭退;
1969年7月,魯冠球帶領(lǐng)6名農(nóng)民,集資4000元,創(chuàng)辦寧圍公社農(nóng)機(jī)廠;
1979左右,工廠門口已掛上了寧圍農(nóng)機(jī)廠、寧圍軸承廠、寧圍鏈條廠等多塊牌子,員工也達(dá)到了300多人。但是這種多元化的發(fā)展方式,使得工廠僅有的一點(diǎn)技術(shù)力量和資金非常分散;
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當(dāng)年,魯冠球看到《人民日?qǐng)?bào)》的一篇社論《國(guó)民經(jīng)濟(jì)要發(fā)展,交通運(yùn)輸是關(guān)鍵》,他判斷未來中國(guó)將大力發(fā)展汽車業(yè),由于看到中國(guó)汽車市場(chǎng)開始起步,魯冠球把當(dāng)時(shí)已經(jīng)年產(chǎn)值達(dá)到70萬元的“多元化”產(chǎn)品調(diào)整掉,集中力量生產(chǎn)專業(yè)化汽車萬向節(jié),走上了“產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)專業(yè)化發(fā)展”道路。工廠改名為蕭山萬向節(jié)廠;
1984年,擁有世界上最多萬向節(jié)專利的美國(guó)舍勒公司代表在廣交會(huì)上“相中”萬向,并在此后下3萬套訂單,萬向產(chǎn)品首次走出國(guó)門;
1983年,“讓一部分人先富起來,先富帶動(dòng)后富”的口號(hào),肯定了非國(guó)營(yíng)企業(yè)家存在的合理性。等了好久終于等到這一天的魯冠球抓住機(jī)會(huì),成為蕭山縣承包企業(yè)的第一人;
1986年,《人民日?qǐng)?bào)》發(fā)表長(zhǎng)篇通訊《鄉(xiāng)土奇葩》,主角便是魯冠球。在這篇如今被看作是具有劃時(shí)代意義的報(bào)道里,魯冠球成了“共同富裕”的代表、光榮的代表;
1991年5月,魯冠球登上美國(guó)主流媒體《新聞周刊》封面,成為繼鄧小平之后第二個(gè)登上該雜志封面的中國(guó)人;
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無人設(shè)備
1994年,魯冠球創(chuàng)辦的集團(tuán)核心企業(yè)萬向錢潮股份公司上市,成為全國(guó)第一家上市的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)。因公司主導(dǎo)產(chǎn)品為“錢潮牌”萬向節(jié),上市公司被命名為“萬向錢潮”。上市時(shí),萬向錢潮總股本只有1.09億股,到2014年,股本達(dá)到15.9億股,20年擴(kuò)大了近14倍;
進(jìn)入新世紀(jì),面對(duì)洶涌而來的國(guó)際化大潮,已經(jīng)羽翼豐滿的魯冠球更進(jìn)一步抓住機(jī)遇:不僅成為國(guó)內(nèi)第一個(gè)為美國(guó)通用汽車公司提供零部件的OEM廠商,還相繼收購(gòu)了舍勒公司和翼形萬向節(jié)傳動(dòng)軸的全球最大供應(yīng)商——洛克福特公司;
2001年,萬向還將美國(guó)納斯達(dá)克上市公司UAI納入麾下,開創(chuàng)中國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)收購(gòu)海外上市公司的先河。此時(shí)的萬向,也已從一個(gè)萬向節(jié)的廠家蛻變?yōu)閺牧慵讲考?,再到系統(tǒng)模塊供應(yīng)的世界級(jí)汽車零部件企業(yè);
2002年,萬向自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)聚合物鋰離子動(dòng)力電池、電機(jī)及控制器等關(guān)鍵零部件相繼研發(fā)成功,第一輛電動(dòng)轎車、電動(dòng)公交車也隨之研制出來;
2009年,全球經(jīng)濟(jì)蕭條之際,依然沒有拿到汽車生產(chǎn)牌照的魯冠球,逆勢(shì)而行,投資13.65億元,建設(shè)國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的電動(dòng)汽車和鋰電池生產(chǎn)基地;
2012年,萬向?qū)⒚绹?guó)最大的新能源電池制造商A123公司收歸旗下;之后,更擊敗李澤楷財(cái)團(tuán),以1.49億美元收購(gòu)美國(guó)電動(dòng)車巨頭菲斯科;
2014年,魯冠公開放話:“我會(huì)把萬向掙到的每一分收入都用來制造電動(dòng)車。我會(huì)大量燒錢,直到成功、或者萬向崩盤為止?!蹦菚r(shí)的他已年近七旬。
事實(shí)上,歷經(jīng)四十八年的發(fā)展,“萬向系”不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)國(guó)內(nèi)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的高度整合,而且成功組建起一個(gè)包含汽車、新能源、農(nóng)業(yè)、地產(chǎn)、金融諸多領(lǐng)域在內(nèi)的龐大資本王國(guó)。
迄今為止,“萬向系”至少掌握了萬向錢潮、承德露露、萬向德農(nóng)、順發(fā)恒業(yè)等4家上市公司控制權(quán),并參股了華誼兄弟、廣汽集團(tuán)、新和成等18家A股、港股公司;布局有頌大教育、商安信等14家新三板掛牌公司;金融方面,則取得了除券商之外的幾乎所有金融牌照。
在2016年胡潤(rùn)富豪榜上,魯冠球家族以550億元排在汽車富豪榜首。
萬向是一個(gè)十分標(biāo)準(zhǔn)的家族式企業(yè)。魯冠球之子魯偉鼎在集團(tuán)的地位眾所周知,三個(gè)女兒和她們的丈夫也都身居要職。
在“萬向系”,魯冠球一直以其人格魅力及強(qiáng)勢(shì)作風(fēng),締造出一種無人能夠企及的權(quán)威。集團(tuán)內(nèi)部有一本人盡皆知的小冊(cè)子——《魯冠球講話匯編(1999-2016)》。
這本冊(cè)子收錄了1999年以來魯冠球在集團(tuán)創(chuàng)立大會(huì)、建黨紀(jì)念日和萬向年度總結(jié)表彰大會(huì)上的講話,包括萬向財(cái)務(wù)、萬向錢潮在內(nèi)的各家公司,都會(huì)反復(fù)組織學(xué)習(xí)。萬向財(cái)務(wù)董事長(zhǎng)傅志芳還建議員工將它作為“床頭書”。
魯冠球在2015年接受媒體采訪時(shí)表示,個(gè)人暫無退休時(shí)間表。