鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:898次 | 2019年11月14日
特斯拉上海超級(jí)工廠220kV變電站已開(kāi)建 工期半年
特斯拉上海超級(jí)工廠的建設(shè)進(jìn)度比預(yù)期更快。新京報(bào)記者獲悉,作為特斯拉上海超級(jí)工廠的配套工程之一,其220kV變電站已于4月18日正式開(kāi)建,預(yù)計(jì)施工周期為6個(gè)月。
據(jù)了解,該變電站總投資額為7222萬(wàn),全站基礎(chǔ)一次性建成,土建部分分二期3個(gè)階段建成,電氣部分分三期4個(gè)階段建成,建成后將滿足特斯拉超級(jí)工廠(一期)的用電需求。
另?yè)?jù)環(huán)評(píng)報(bào)告透露,不同于傳統(tǒng)的整車(chē)廠只包括沖壓、車(chē)身、涂裝、總裝四大車(chē)間,特斯拉上海超級(jí)工廠還包括座椅、動(dòng)力系統(tǒng)、電機(jī)三個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn),產(chǎn)品鏈較長(zhǎng),自產(chǎn)部件為整車(chē)使用,但不涉及電池生產(chǎn),而是外購(gòu)電池進(jìn)行動(dòng)力系統(tǒng)組裝。
報(bào)告披露了特斯拉上海超級(jí)工廠的施工時(shí)間節(jié)點(diǎn),其施工將分兩階段實(shí)施,第一階段完成整車(chē)四大車(chē)間——沖壓車(chē)間、車(chē)身車(chē)間、涂裝車(chē)間、總裝車(chē)間及配套工程的建設(shè),預(yù)計(jì)于今年9月完成;第二階段將完成座椅生產(chǎn)區(qū)域、動(dòng)力系統(tǒng)車(chē)間、電機(jī)車(chē)間的建設(shè),預(yù)計(jì)與明年3月完成。
最新消息稱(chēng),特斯拉超級(jí)工廠正加緊建設(shè),目前鋼結(jié)構(gòu)屋頂網(wǎng)架吊裝與屋面鋪裝正在有序進(jìn)行中,預(yù)計(jì)5月完成總裝車(chē)間建設(shè)。
特斯拉上海超級(jí)工廠是上海有史以來(lái)最大的外資制造業(yè)項(xiàng)目,今年1月7日正式破土動(dòng)工,該項(xiàng)目將分兩期實(shí)施,項(xiàng)目總投資140億元,一期建成后年產(chǎn)15萬(wàn)輛純電動(dòng)整車(chē),生產(chǎn)車(chē)型為Model3,未來(lái)還將生產(chǎn)新車(chē)型ModelY。
今年3月,特斯拉宣布已與中國(guó)建設(shè)銀行公司(上海浦東分行)、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行有限公司(上海分行)、中國(guó)工商銀行有限公司(上海分行)和浦發(fā)銀行達(dá)成貸款協(xié)議,雙方將簽訂為期一年、總額不超過(guò)5.21億美元(約合35億元人民幣)的貸款協(xié)議,資金用于建設(shè)特斯拉的上海超級(jí)工廠。
特斯拉在日前發(fā)布的一季報(bào)中透露,上海超級(jí)工廠搭建的第二代Model3生產(chǎn)線,預(yù)計(jì)單位產(chǎn)能的成本將比美國(guó)費(fèi)利蒙超級(jí)工廠減少50%。在其后的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示,預(yù)計(jì)在今年年底前上海超級(jí)工廠將實(shí)現(xiàn)每周生產(chǎn)1000至2000輛汽車(chē)。