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蓄電池極板硫化有哪些判斷方法?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:7231次  |  2019年11月23日  

蓄電池極板硫化的判斷方法


(1)就車啟動(dòng)法。車輛啟動(dòng)時(shí)、若啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)困難,開燈時(shí)燈光變紅并迅速熄滅,則蓄電池過渡放電或嚴(yán)重硫化。


(2)蓄電池充電法。開始給蓄電池充電時(shí),若電壓升高很快,單格電壓高于2.8V并產(chǎn)生大量氣泡,測(cè)量電解液密度無變化,而液體溫度上升很快,蓄電池外殼發(fā)燙,則為蓄電池極板硫化。


(3)用高率放電計(jì)則量法。用高率放電計(jì)檢驗(yàn)蓄電池,整個(gè)蓄電池?zé)o電而單格電池有壓但電壓很低,或某些單格電池?zé)o電奪,則蓄電池內(nèi)部變形或硫化嚴(yán)重。


(4)極板的硬度與響度。拆開蓄電池,取出極板,一是極板更而脆,敲出時(shí)聲音響亮;二是極板表面氣泡很多,表面活性物質(zhì)成糊狀,用指甲劃不出痕跡,但有碎粒脫落,則極板硫化。


(5)觀察電解液液面。揭開蓄電池的加液口蓋,仔細(xì)觀察電解液液面高度,如果液面低于防護(hù)板10-15mm,則電解液高度不足,露在空氣中的極板部分上的活性物質(zhì)易被氧化,析出粗粒晶體霜狀硫化鉛而硫化。


(6)測(cè)量電解液密度法。鉛蓄電池電解液的密度一般在1.2-1.38g/mL之間,其最小允許值為1.158g/mL左右,當(dāng)測(cè)得電解液的密度遠(yuǎn)小于1.158g/mL時(shí),則蓄電池的極板已經(jīng)嚴(yán)重硫化。


(7)觀察極板顏色法。取出蓄電池的正負(fù)極板,觀察其顏色,如果正極板呈現(xiàn)淺棕色或橙黃色(正常顏色應(yīng)是棕黃色),負(fù)極板呈淺灰色或泛白(正常顏色應(yīng)為灰色),極板上的活性物質(zhì)呈脫落狀或部分脫落,則極板硫化。

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