鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：1133次 | 2020年01月16日
2020年鋰電產(chǎn)業(yè)三大趨勢(shì)
【文/大俠說(shuō)能源大俠】時(shí)間的列車已駛?cè)肓?1世紀(jì)的20年代，讓我們回眸歷史：
●1820年，英國(guó)的工業(yè)革命開(kāi)始了加速，掀起了長(zhǎng)達(dá)50年的經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)，1870年成為了世界頭號(hào)強(qiáng)國(guó)。
●1920年，美國(guó)進(jìn)入黃金時(shí)代。
●1921年開(kāi)始，美國(guó)迎來(lái)將近7年的富足與繁榮。
●1923年，美國(guó)政府推行寬松的經(jīng)濟(jì)政策和低所得稅，進(jìn)一步刺激了經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
●1927年，美國(guó)人林德伯格飛躍大西洋，不僅代言經(jīng)濟(jì)的繁榮，也代言了科技的強(qiáng)大。
●1980年代開(kāi)始的信息技術(shù)革命大大帶動(dòng)了制造業(yè)的變革。使得美國(guó)在20世紀(jì)末，成為世界超級(jí)大國(guó)。
“中國(guó)現(xiàn)在就像美國(guó)上世紀(jì)20年代后期或是30年代前期的情況?！?014年，美國(guó)前財(cái)政部長(zhǎng)勞倫斯·薩默斯在接受《朝日新聞》駐紐約記者訪問(wèn)時(shí)說(shuō)。
是的，中國(guó)不但像，而且正在全面復(fù)制和超越。
讓我們回到正題，我國(guó)的新能源行業(yè)真正發(fā)展是在2015年，因?yàn)樵谶@一年我國(guó)對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼從區(qū)域試點(diǎn)推向了全國(guó)。
時(shí)間維度來(lái)看，區(qū)區(qū)不到5年。但在這不到5年的時(shí)間了，我國(guó)的新能源汽車和鋰電池企業(yè)抓住了行業(yè)的脈搏和趨勢(shì)，開(kāi)啟了壯闊的產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)之路。
站在2020年的發(fā)端，作為這個(gè)行業(yè)的老兵，做出以下三個(gè)判斷，立帖為證。
01新能源汽車將在下半年迎來(lái)真正的拐點(diǎn)
2019年的補(bǔ)貼退坡直接導(dǎo)致了新能源汽車銷量的下滑，相信打破了每個(gè)從業(yè)者的預(yù)測(cè)。是的，雖然數(shù)據(jù)還沒(méi)出來(lái)，但銷量比去年下滑那是肯定的。但補(bǔ)貼下滑只是行業(yè)的陣痛，新能源汽車正在從“錦上添花”變?yōu)椤罢鎸?shí)剛需”。不但環(huán)保，還十分經(jīng)濟(jì)，這正成為許多老百姓共同的心聲。讓我們拭目以待！
02鋰電池行業(yè)繼續(xù)細(xì)分，小動(dòng)力行業(yè)將異軍突起
2019年許多行業(yè)都不是很景氣，但大家有沒(méi)有注意到，美團(tuán)卻異軍突起，2019年市值翻了一番。這是什么？這是消費(fèi)的崛起，這是小哥的勝利！
同時(shí)，過(guò)去的2019年可謂“共享電池”元年，e換電、易騎換電、鐵塔換電等，共同推動(dòng)了外賣和快遞行業(yè)的高速發(fā)展。這個(gè)“共享電池”就是鋰電池，由于容量較小，一般在2度電左右，與電動(dòng)汽車動(dòng)輒50度以上電池相比，我們稱之為“小動(dòng)力”。
大俠預(yù)計(jì)，2020年，“共享電池”將成指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，其量級(jí)也將與汽車動(dòng)力電池一較高下。
03各細(xì)分行業(yè)的“茅臺(tái)”股將不斷涌現(xiàn)
新能源汽車、鋰電池、共享電池……，各細(xì)分行業(yè)的龍頭正在亟需力量。2020年新能源市場(chǎng)將加速出清，強(qiáng)者恒強(qiáng)，我將帶領(lǐng)各位一起分析趨勢(shì)、發(fā)現(xiàn)強(qiáng)者，比如2019年的“億緯鋰能”。
接下來(lái)，大俠將對(duì)每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行深入分析，全是干貨，會(huì)擇機(jī)推薦我發(fā)現(xiàn)的這一細(xì)分行業(yè)的“茅臺(tái)”，一切交于市場(chǎng)驗(yàn)證。
此之為2020年新年第一篇。
