電動(dòng)車(chē)充電，一般要充多久？一個(gè)普遍的共識(shí)是，充滿(mǎn)需要8-10小時(shí)甚至更久。

現(xiàn)實(shí)生活中，很多家庭用戶(hù)對(duì)電動(dòng)車(chē)充電時(shí)間不敏感，經(jīng)常一充就是一整晚。然而，80%的電動(dòng)車(chē)火災(zāi)都發(fā)生在充電過(guò)程中。在夜間無(wú)人值守的情況下充電，安全隱患極大，一旦發(fā)生意外后果不堪設(shè)想。

對(duì)于外賣(mài)小哥等電動(dòng)車(chē)高頻用戶(hù)來(lái)說(shuō)，每天騎行100多公里，想要臨時(shí)補(bǔ)電往往杯水車(chē)薪，常常要備好幾組電池才能滿(mǎn)足一天的工作所需。

還有一些用戶(hù)，半路沒(méi)電了，只好去附近的街邊快充點(diǎn)補(bǔ)電。但是，街邊快充對(duì)電池的損害是不可逆的。它們采用簡(jiǎn)單粗暴的高壓大電流脈沖充電，會(huì)加速電池極板的極化速度，使電池失水變干，同時(shí)產(chǎn)生大量熱量，使電池充鼓、變形，影響電池的性能，甚至讓電池直接報(bào)廢。

綠源通過(guò)數(shù)百次技術(shù)嘗試，最終發(fā)現(xiàn)了一條既能大大提高充電效率，又不會(huì)傷害電池性能的充電曲線，推出了智能快充技術(shù)。

整個(gè)充電過(guò)程分為3個(gè)階段，在高效充電區(qū)采用大電流脈沖充電，在高壓區(qū)采用脈沖+間歇充電，最后進(jìn)入補(bǔ)電階段，嚴(yán)格按照馬斯曲線來(lái)逐步降低充電電流，極大地縮短了充電時(shí)間，充電效率提高3-4倍，同時(shí)對(duì)電池?zé)o損害。

此外，綠源智能快充充電器在AC220V輸入端增加了繼電器控制，充滿(mǎn)后自動(dòng)斷開(kāi)。就像是家里的電熱水壺一樣，水燒開(kāi)了會(huì)自動(dòng)斷電，當(dāng)電動(dòng)車(chē)充滿(mǎn)電時(shí)，綠源智能快充充電器也會(huì)自動(dòng)斷電，完全消除夜間充電的安全隱患。

充電2小時(shí)，輕松100里！綠源智能快充技術(shù)的推出，是電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)時(shí)代的一劑強(qiáng)心劑。不僅大大提高了充電安全系數(shù)，更通過(guò)提高充電效率的方式，進(jìn)一步提升電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程。綠源一直以引領(lǐng)電動(dòng)兩輪車(chē)的核心技術(shù)發(fā)展、制造安心可靠麻煩少的產(chǎn)品為使命。綠源智能快充技術(shù)的推出，將引發(fā)電動(dòng)車(chē)充電速度大變革，引領(lǐng)電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)時(shí)代！