今年三月下旬，財(cái)政鋰離子電池部等四部委公布新政，對(duì)推廣新能源汽車的財(cái)政補(bǔ)貼政策進(jìn)行了完善，并明確表示將繼續(xù)大幅降低補(bǔ)貼金額和提升補(bǔ)貼門檻。此后，各地對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼政策的調(diào)整一直備受關(guān)注。

成都近日鋰離子電池廠家公布的《成都市新能源汽車市級(jí)補(bǔ)貼執(zhí)行細(xì)則》，引起了行業(yè)內(nèi)不小的關(guān)注。該《細(xì)則》明確表示，在2017年一月一日至2019年六月二十五日期間，在成都新購(gòu)置新能源汽車（二手車除外），且在本市公安車輛管理部門注冊(cè)登記的消費(fèi)者（個(gè)人、單位用戶）將在獲得中央財(cái)政補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上獲得額外的市級(jí)配套補(bǔ)貼，補(bǔ)貼額度為中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額的50%。

也就是說(shuō)，這一《細(xì)則》所規(guī)定的補(bǔ)貼車輛的購(gòu)置時(shí)間區(qū)間，在2017年一月一日至2019年六月二十五日期間。于是網(wǎng)絡(luò)上和行業(yè)內(nèi)也出現(xiàn)了討論的聲音：是否過(guò)了六月25號(hào)，新能源汽車就將不再享受補(bǔ)貼？

對(duì)此，成都市經(jīng)信局汽車產(chǎn)業(yè)處處長(zhǎng)文彬表示，成都正制定新的政策文件，未來(lái)氫燃料汽車將依然享受補(bǔ)貼。而關(guān)于整個(gè)新能源汽車的推廣過(guò)程中，政策將從原本的補(bǔ)車，向補(bǔ)用轉(zhuǎn)變，側(cè)重對(duì)充電設(shè)施、配套運(yùn)營(yíng)等方面的支持。

推廣新能源

此前，推廣新能源汽車的補(bǔ)貼方式更多是補(bǔ)車，下一步，成都將能從補(bǔ)用、配套提升等方向去考量。例如，加快充電設(shè)施的建設(shè)，引導(dǎo)社會(huì)資本建設(shè)充電設(shè)施以方便用戶的充電需求，以及通過(guò)補(bǔ)用的方式鼓勵(lì)大家使用新能源汽車。

新政在路上

成都為了加快氫燃料汽車的發(fā)展，對(duì)氫燃料汽車還是會(huì)繼續(xù)補(bǔ)貼，成都市經(jīng)信局汽車產(chǎn)業(yè)處處長(zhǎng)文彬介紹。目前，成都市正在制定相關(guān)文件，完善接下來(lái)的政策，包括明確氫燃料汽車的補(bǔ)鋰離子電池貼比例等。

大限已至？

繼續(xù)補(bǔ)貼氫燃料汽車

正在制定相關(guān)文件

在許多關(guān)注新能源行業(yè)的網(wǎng)友的討論聲中，六月二十五日被稱作大限。因?yàn)檫@日之后，許多地方的新能源車補(bǔ)或?qū)嗄?。根?jù)四部委所公布的《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，地方應(yīng)完善政策，過(guò)渡期后不再對(duì)新能源汽車（新能源公交車和燃料電池汽車除外）給予購(gòu)置補(bǔ)貼。而該《通知》所規(guī)定的過(guò)渡期，正是2019年三月二十六日至2019年六月二十五日。

因而，此次成都公布《細(xì)則》對(duì)2019年六月二十五日之前所購(gòu)置的車輛進(jìn)行補(bǔ)貼后，接下來(lái)是斷奶還是用新手段繼續(xù)推廣新能源汽車，也就引起了業(yè)內(nèi)的關(guān)注討論。

成都市經(jīng)信局汽車產(chǎn)業(yè)處處長(zhǎng)文彬告訴記者，此前新能源汽車補(bǔ)貼所支持的通常是三類汽車，包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車以及氫燃料汽車。不過(guò)，過(guò)了六月二十五日之后，成都市繼續(xù)給予補(bǔ)貼的只有氫燃料汽車。他表示，依照四部委所公布的《通知》，地方可以取消氫燃料汽車的補(bǔ)貼，但是成都為了加快氫燃料汽車的發(fā)展，對(duì)氫燃料汽車還是會(huì)繼續(xù)補(bǔ)貼。

據(jù)文彬介紹，目前，成都市正在制定相關(guān)文件，完善接下來(lái)的政策，包括明確氫燃料汽車的補(bǔ)貼比例等。他透露，補(bǔ)貼將基本上保持原有力度。

并非斷奶！

對(duì)新能源汽車的推廣

從補(bǔ)車轉(zhuǎn)到補(bǔ)鉅大鋰電用

在四部委公布《通知》時(shí)，財(cái)政部同步進(jìn)行了政策解讀，回應(yīng)了為何降低新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的疑問(wèn)。解讀中提到了隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模的迅速擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)的一些新問(wèn)題，包括一些公司形成補(bǔ)貼依賴癥，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)；一些地方對(duì)使用環(huán)節(jié)投入不足，充電等配套基礎(chǔ)設(shè)施不健全，成為制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素等等。

文彬表示，此前，推廣新能源汽車的補(bǔ)貼方式更多是補(bǔ)車，下一步，成都將能從補(bǔ)用、配套提升等方向去考量。例如，加快充電設(shè)施的建設(shè)，引導(dǎo)社會(huì)資本建設(shè)充電設(shè)施以方便用戶的充電需求，以及通過(guò)補(bǔ)用的方式鼓勵(lì)大家使用新能源汽車。

補(bǔ)貼方式的轉(zhuǎn)變，實(shí)際上是為了實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。其實(shí)在車企的鼓勵(lì)方面，我們有幾個(gè)方向的考量，文彬說(shuō)，在新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車和氫燃料汽車這些重點(diǎn)領(lǐng)域，成都會(huì)有一系列新的鼓勵(lì)政策。他表示，關(guān)于符合條件的研發(fā)中心、研發(fā)機(jī)構(gòu)等，成都會(huì)給予相應(yīng)補(bǔ)貼；關(guān)于研發(fā)項(xiàng)目，也會(huì)采取獎(jiǎng)補(bǔ)方式給予一定比例的補(bǔ)貼。

在市場(chǎng)氛圍方面，關(guān)于行業(yè)內(nèi)的新項(xiàng)目新產(chǎn)品銷售，政府部門也會(huì)適當(dāng)進(jìn)行補(bǔ)貼。此外，成都還計(jì)劃執(zhí)行債權(quán)和股權(quán)行動(dòng)計(jì)劃，通過(guò)加大金融資本支持，促進(jìn)這些重點(diǎn)領(lǐng)域加大研發(fā)、轉(zhuǎn)型升級(jí)。

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