鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:804次 | 2020年02月26日
政策發(fā)力添助力 氫能源揚(yáng)帆起航成能源明星
■備受矚目的氫能源:兼具多重優(yōu)勢(shì)
氫能源是一種優(yōu)秀的清潔可再生能源,能夠與電能實(shí)現(xiàn)高效的相互轉(zhuǎn)換,被視作是最具前景的能源之一,有望成為能源使用的終極形式。氫能擁有三大優(yōu)點(diǎn):具有比化石能源更高的能量密度、各類能源中最低的發(fā)電建設(shè)成本、利用工業(yè)尾氣制氫或棄電水解制氫可以起到節(jié)能減排的作用。
在新能源汽車領(lǐng)域,氫燃料電池汽車具有安靜、零排放、燃料加注快、續(xù)航性能強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。可憑與純電動(dòng)汽車形成良好的互補(bǔ),分別覆蓋長(zhǎng)途重載和短途輕載的使用場(chǎng)景。
■政策發(fā)力氫能,彌補(bǔ)發(fā)展短板
氫能的商業(yè)化目前還面對(duì)著兩大阻礙:一是當(dāng)前運(yùn)營(yíng)的加氫站太少,使得氫能使用便利度不夠高,二是氫能的利用綜合成本過(guò)高。我們認(rèn)為未來(lái)政策將從兩方面發(fā)力,大幅降低氫能的使用成本,彌補(bǔ)氫能源發(fā)展的短板:一方面是氫能源管理模式的升級(jí):相較于以往的?;饭芾?,能源管理下的氫能源從準(zhǔn)入壁壘到生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)和供銷體系上都會(huì)發(fā)生巨大的變化,有助于成本的大幅降低。
另一方面是推動(dòng)加氫等設(shè)施建設(shè):加快落實(shí)此前提出的加氫站建設(shè)規(guī)劃,鋰離子電池廠家燃料電池繼續(xù)享受高于電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼,燃料電池汽車的十城千輛推廣計(jì)劃有望19年正式執(zhí)行。通過(guò)高補(bǔ)貼快速擴(kuò)大規(guī)模,通過(guò)量產(chǎn)壓低成本。未來(lái)五年氫能發(fā)展有望步入快車道。
■加氫站,氫能源商用之基石
作為氫能鋰離子電池源大規(guī)模應(yīng)用的基礎(chǔ),加氫站的建設(shè)顯得尤為關(guān)鍵。比較日美歐,我國(guó)目前的加氫站數(shù)量明顯偏少。
未來(lái)我國(guó)加氫站將迎來(lái)雙重發(fā)展契機(jī):一是政策上補(bǔ)貼鉅大鋰電有望向加氫站傾斜。健全加氫站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及審批管理制度,明確加氫站補(bǔ)貼政策,有助于突破我國(guó)發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)所存在的瓶頸。二是加氫站自身也在積極探索盈利模式,如加油、加氣站合作、混建,鋰離子電池化工園區(qū)與加氫站進(jìn)行有效結(jié)合等雙贏模式。
■布局氫能源,加氫環(huán)節(jié)是首選
加氫站作為氫能源發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施,享受補(bǔ)貼傾斜,在十城千輛計(jì)劃中有望先于終端爆發(fā)增長(zhǎng)。
■建議重點(diǎn)關(guān)注:
加氫站相關(guān)標(biāo)的:厚普股份、美錦能源、京城股份等,
制氫儲(chǔ)氫相關(guān)標(biāo)的:華昌化工、富瑞特裝、濱化股份等。
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