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逸飛激光冉昌林:動力鋰電池數(shù)字化車間規(guī)劃與建設(shè)探討

鉅大LARGE  |  點擊量:1204次  |  2020年03月13日  

十一月15-十七日,以“攜手·創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈未來”為主題的“第四屆動力鋰電池應(yīng)用國際峰會(CBIS2019)”在天津隆重召開,本屆峰會由我國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會、電池我國網(wǎng)和天津力神電池股份有限公司聯(lián)合主辦。在“技術(shù):創(chuàng)新迎未來”主題論壇上,武漢逸飛激光設(shè)備有限公司技術(shù)總監(jiān)冉昌林發(fā)表了題為《動力鋰電池數(shù)字化車間規(guī)劃與建設(shè)》的精彩演講。


據(jù)冉昌林介紹,從全球來看,推動制造業(yè)升級已成為全球化的趨勢,我國制造2025也在推動國內(nèi)制造業(yè)升級。我國制造2025提出了八個方向,其中數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化是制造核心中的核心,也是基礎(chǔ)。動力鋰電池領(lǐng)域來看,隨著新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展和洗牌帶來的壓力,動力鋰電池制造生產(chǎn)正朝著高品質(zhì)、高效率、信息化、可視化、少人化的方向發(fā)展,數(shù)字化智能廠已成為動力鋰電池公司提升競爭力的重要利器。


冉昌林指出,當(dāng)前我國制造業(yè)面對著嚴(yán)峻挑戰(zhàn),美國重新重視制造業(yè),很多高端制造公司開始回流到美國本土,低端制造廠向東南亞、非洲轉(zhuǎn)移。國內(nèi)原材料、人工成本逐年上漲,另外國內(nèi)高端制造能力不強。為應(yīng)對全球挑戰(zhàn),我國動力鋰電池制造向數(shù)字化車間、智能廠成為現(xiàn)在的必然選擇,也是唯一選擇。


什么是數(shù)字化車間?據(jù)冉昌林介紹,數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)在制造車間的綜合應(yīng)用,是高度的信息集成,從整體、根本上改善生產(chǎn)組織和管理,提高制造系統(tǒng)的柔性,提高數(shù)字化設(shè)備的效率。其中,數(shù)字化車間有明顯的四個特征:自動化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。


數(shù)字化車間的意義何在?冉昌林認(rèn)為,動力鋰電池生產(chǎn)制造數(shù)字化車間,在消除浪費、降低成本、改善交期、提高品質(zhì)等方面將實現(xiàn)重大提升,使產(chǎn)品制造做到盡善盡美。

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逸飛激光依托于國內(nèi)方形、圓柱、軟包等龍頭電池公司多年的深度溝通、合作研發(fā),以及對動力鋰電池生產(chǎn)制造各環(huán)節(jié)的深度理解,利用MES系統(tǒng)搭建,最終結(jié)合大數(shù)據(jù)和智能技術(shù),為動力鋰電池生產(chǎn)制造構(gòu)建智能化數(shù)字化車間和智能廠。


冉昌林表示,公司自2005年成立以來,14年來一直專注于激光焊接工藝的研究和精密焊接創(chuàng)新應(yīng)用拓展。依托技術(shù)積淀,公司不斷的做加法,從最早期的激光器,到光學(xué)器件,智能激光焊接裝配生產(chǎn)線,重要應(yīng)用于新能源動力鋰電池行業(yè),產(chǎn)品適用于電芯、模組、PACK、零部件四大核心環(huán)節(jié)制造過程,為動力鋰電池公司供應(yīng)自動化智能廠解決方案。


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