近日，2019我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇在天津舉辦，有關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)圍繞未來汽車發(fā)展方向、核心技術(shù)突圍等關(guān)鍵話題發(fā)表了相關(guān)看法。

據(jù)第一電動報道，國家發(fā)展和改革委員會產(chǎn)業(yè)發(fā)展司司長盧衛(wèi)生表示，在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的推動下，一百多年的汽車產(chǎn)業(yè)正在煥發(fā)新生機、構(gòu)建新生態(tài)、經(jīng)歷新變局，電動化、智能化進一步深刻改變汽車傳統(tǒng)的生產(chǎn)形態(tài)、技術(shù)架構(gòu)、制造過程和服務(wù)方式，也必將重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈。為此，國家發(fā)改委將做好政策、規(guī)劃銜接，加強頂層設(shè)計和謀劃，抓緊出臺智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略。

他還強調(diào)，在核心技術(shù)攻關(guān)層面，要全面梳理技術(shù)瓶頸，聚焦重點任務(wù)清單，培育引進公司和公司聯(lián)合體，打造創(chuàng)新發(fā)展平臺和產(chǎn)業(yè)協(xié)同體系，提升產(chǎn)業(yè)技術(shù)能力和水平。同時，統(tǒng)籌運用好各種資源，集中優(yōu)勢力量，在新型動力鋰電池、電控系統(tǒng)、芯片等關(guān)鍵零部件等方面盡快突破一批核心技術(shù)，彰顯核心競爭力。

財政部經(jīng)濟建設(shè)司一級巡視員宋秋玲則提出，燃料動力電池汽車和純電動汽車技術(shù)特點不同，有各自適合應(yīng)用的場景，未來應(yīng)該是互補、共存而不是替代的關(guān)系。目前做大做強新能源汽車業(yè)關(guān)于促進汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化等都有重要的現(xiàn)實意義。

宋秋玲還指出，目前動力鋰電池性能仍不能完全滿足需求，車用控制芯片、電機控制器等一些關(guān)鍵部件依賴進口，隨著逆全球化趨勢有供應(yīng)鏈斷裂的可能，要著力突破。