鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1075次 | 2020年09月02日
電動(dòng)車鉛酸/鋰電池應(yīng)該怎么選擇
10·1節(jié)假日,大家走街串巷出行離不開電動(dòng)車/電動(dòng)自行車。但是,電動(dòng)車究竟該如何選購(gòu),特別是鉛酸/鋰電車型究竟該怎么選才好呢?今天,我們就一起來聊聊鉛酸/鋰電動(dòng)車,相信大家看完就會(huì)懂。
目前,市面上所售電動(dòng)車五花八門品牌眾多,而鉛酸和鋰電兩種電池已經(jīng)成為時(shí)下電動(dòng)車市場(chǎng)兩大陣營(yíng),且各具優(yōu)勢(shì)。因此購(gòu)車時(shí),兩類電池車型讓大家糾結(jié)不已。
所以,在探討鉛酸和鋰電究竟該如何選擇之前,我們先來分別了解一下這兩種電池的電動(dòng)車之間到底有啥區(qū)別。
鉛酸/鋰電池電動(dòng)車的區(qū)別
那么,鉛酸電池和鋰電池到底有什么區(qū)別呢?在這,我們整理出了以下4個(gè)大的區(qū)別點(diǎn),方便讓大家一目了然。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
1、耐用性/電池壽命:鉛酸電池使用壽命一般為2年左右,而鋰電池較耐用,壽命多為4-5年;且鉛酸電池循環(huán)完全充放電一般為300次內(nèi),而鋰電池則完全充放循環(huán)次數(shù)超過500次。
2、體積質(zhì)量/易操作性:相比鋰電池僅2.5/3公斤的輕巧車身,一般同容量鉛酸電池重約16/30公斤;不僅電池質(zhì)量較大,體積也大;相比鉛酸車費(fèi)力的輾轉(zhuǎn)騰挪,鋰電車可拆卸設(shè)計(jì),騎行搬運(yùn)更方便。
3、市售價(jià)格/性價(jià)比:目前市售主流鉛酸電池約為450元左右,而鋰電池價(jià)格較貴為1000元左右;兩類電池價(jià)格不同,相對(duì)應(yīng)的電動(dòng)車售價(jià)也相差較大。同時(shí),鋰電池質(zhì)保期也比鉛酸長(zhǎng)1年,可保為2年。
4、續(xù)航里程/電池容量:同樣為48V電池,滿電情況下,鉛酸/鋰電池電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程都差不多,具體要取決于速度、電機(jī)大小等因素。當(dāng)然,電池容量方面,鉛酸電池會(huì)稍微大于鋰電池。
當(dāng)然,除了以上4個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)之外,在如今全球新能源發(fā)展的大趨勢(shì)下,相比鉛酸電池,鋰電池不論是生產(chǎn)還是回收都相對(duì)綠色環(huán)保一點(diǎn)。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無人設(shè)備
鉛酸/鋰電池電動(dòng)車該咋選
看到以上4點(diǎn)區(qū)別,相信大家會(huì)發(fā)現(xiàn),相比鉛酸電池的不易操作、笨重大塊頭及不耐用,鋰電池電動(dòng)車似乎更有優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然,鉛酸電池電動(dòng)車價(jià)格更便宜。所以,鋰電池和鉛酸電池電動(dòng)車到底咋選?
這里,筆者會(huì)建議大家“慫”,即FollowyourHeart遵從內(nèi)心——按需選車。
先要看大家各自的需求是什么,買車時(shí)多問問自己究竟需要什么樣的車型?預(yù)算大概為多少?想入手輕量化還是豪華型電動(dòng)車?對(duì)電動(dòng)車的智能化操作及多功能是否必須?通勤距離長(zhǎng)短等。
如果在購(gòu)電動(dòng)車時(shí),考慮到自己平時(shí)的通勤距離較近、且預(yù)算有限、充電方便的話,還是要建議大家首選鉛酸電池電動(dòng)車。因?yàn)殂U酸車便宜的價(jià)格和不錯(cuò)的性能,一直以來都很受用戶的青睞。
反之,如果日常代步騎行路線比較遠(yuǎn),且預(yù)算足夠、充電不方便的話,這里就要推薦鋰電池電動(dòng)車了。特別是對(duì)于女性用戶而言,鋰電車不論是可拆卸電池的方便,還是長(zhǎng)續(xù)航耐用性方面,誰用誰知道。
另外,大家選購(gòu)電動(dòng)車時(shí),還可以根據(jù)平時(shí)出行狀況來定。如跨城區(qū)上下班、通勤距離較長(zhǎng),或是需要帶人或者爬坡,可以選擇電池電壓較大、穩(wěn)定性較好的車型。
總而言之,鋰電車和鉛酸電動(dòng)車該咋選,還是要看自身預(yù)算、需求來定。不過,由于新國(guó)標(biāo)政策出臺(tái)之后,今后電動(dòng)車但都必須先登記上牌后方可上路騎行,所以要首選符合規(guī)范的電動(dòng)車最好。