當(dāng)然可以，鋰電池用來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并不是什么難事兒，貌似比亞迪唐的啟動(dòng)電源就是鋰電的。只是一般家用車好像沒(méi)必要用鋰電池。

汽車電瓶主要作用就是用來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，再就是一些應(yīng)急情況下可以用來(lái)給大燈、喇叭、應(yīng)急燈供電，這些設(shè)備停車后使用頻率很低，即使用到了鉛酸電瓶的電量也足夠了。更重要的是汽車電瓶更像是一個(gè)電能的中轉(zhuǎn)站，隨用隨取，用完后大電流直接沖，不需要刻意增加特別大的容量和長(zhǎng)期蓄電能力。而鋰電池能量密度大，同樣體積的鋰電池其容量更大，但是汽車上沒(méi)必要用那么大容量，容量大了更好，但容量低也夠用，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)起來(lái)后就不怎么需要電瓶的大容量來(lái)支撐了。就像你坐在家里喝茶，肯定是用小茶具細(xì)品慢酌，絕對(duì)不會(huì)用兩升的大杯子咕咚咕咚灌。但是你要出門肯定是杯子越大越好。

而且汽車電瓶一般都在發(fā)動(dòng)機(jī)艙，這樣距離發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)機(jī)、控制系統(tǒng)的距離都能做到最優(yōu)化，布線簡(jiǎn)單，而且避免線路太長(zhǎng)對(duì)導(dǎo)線的要求。但是發(fā)動(dòng)機(jī)艙里環(huán)境比較苛刻，高溫，震動(dòng)，鉛酸蓄電池能很好的適應(yīng)這種環(huán)境，而鋰電池則嬌貴多了，想要換鋰電池最好是避開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，這樣以來(lái)導(dǎo)線更長(zhǎng)，而且啟動(dòng)瞬間電流大，需要更粗的導(dǎo)線，穩(wěn)定性以及維護(hù)便利性就低了。更重要的是鋰電池比鉛酸電池更容易起火爆炸，在駕駛艙放這么個(gè)家伙雖說(shuō)不如炸彈那么嚇人但畢竟不如穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)放在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的鉛酸電池讓人放心。

而且鋰電池對(duì)充電要求很高，需要在專門的保護(hù)板控制下充電，而鉛酸電池則皮實(shí)多了。最重要的是成本問(wèn)題，鋰電池價(jià)格貴多了，所以說(shuō)鉛酸電池能滿足需求的話就沒(méi)必要用鋰電池了，就像我們開車出去帶上幾瓶瓶裝水或者茶杯就能滿足飲水需要就不必再把茶臺(tái)搬上車了。