鉅大LARGE | 點擊量：6394次 | 2020年09月02日
鋰電池隔膜干法和濕法區(qū)別介紹
鋰電池隔膜前景分析
鋰離子電池隔膜被稱之為“第三極”，隔膜對鋰電池綜合性能的重要作用具體體現(xiàn)在以下三個方面：隔離電池正負(fù)極。隔膜本身不導(dǎo)電，可以阻止電池內(nèi)電子穿過，以防止兩極接觸而造成短路；允許鋰離子通過。隔膜上的微孔可以允許鋰離子在正負(fù)極之間傳輸，完成電化學(xué)充放電過程;防止高溫引起的電池爆炸。電池過熱時，隔膜上的微孔關(guān)閉，阻止鋰離子通過，電池內(nèi)阻升高至2KΩ，強(qiáng)制電池停止充放電進(jìn)程。
近年來，隨著我國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及鋰電池生產(chǎn)技術(shù)的不斷提升，我國已經(jīng)成為世界上最大的鋰電池生產(chǎn)制造基地和第二大鋰離子電池生產(chǎn)國和出口國，與此對應(yīng)，我國對鋰電池隔膜的需求也日益增長。
需求總量持續(xù)快速增長
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2011年以來我國國內(nèi)隔膜市場需求量保持了30%以上的市場增速，2017年的市場需求量達(dá)到15.16億平方米。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析認(rèn)為，隨著我國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，未來鋰電池隔膜行業(yè)仍有著較好的需求潛力，預(yù)計到2020年的市場需求量將達(dá)到27億平方米左右。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
3C數(shù)碼、新能源汽車領(lǐng)域需求占比超90%
一方面是需求總量的持續(xù)增長，一方面下游產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)也在逐步發(fā)生變化。
從2017年的主要下游市場對隔膜的需求情況可以看出，目前我國3C數(shù)碼和新能源汽車領(lǐng)域是鋰電池隔膜的主要需求領(lǐng)域，合計占比超過90%；儲能電池居第三位，需求占比為6.6%?？傮w來看，我國鋰電池隔膜的下游需求較為集中，下游市場發(fā)展對于鋰電池隔膜產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響較大。
基于上述分析，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析認(rèn)為，隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，未來在該領(lǐng)域隔膜的需求比重將超過3C數(shù)碼領(lǐng)域的需求，結(jié)合新能源汽車、3C數(shù)碼產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測，以及鋰電池隔膜未來總體預(yù)測，預(yù)計2020年新能源汽車領(lǐng)域的隔膜需求占比將超過50%，成為隔膜第一大需求領(lǐng)域；而儲能領(lǐng)域目前發(fā)展方興未艾，預(yù)計未來幾年將保持快速增長，到2020年其對隔膜的需求占比將從目前的6.6%增長至11%。
涂覆膜占比逐步上升
根據(jù)產(chǎn)品要求，隔膜可以進(jìn)行單面涂覆或者雙面涂覆，厚度通常在1-2um。經(jīng)過涂覆后的隔膜不僅在熱收縮率上有改善，還可以提高拉伸強(qiáng)度和吸液率，同時降低孔隙率和透氣速率。隔膜更高的拉伸強(qiáng)度可以改善電芯制作可控性，更低的熱收縮率可以使電池在高溫下更安全，孔隙率相對變小可以減少電芯的短路率，吸液率提高有助于增加電池的能量密度。
基于上述優(yōu)點，近年來市場上對于鋰電池隔膜的需求中，涂覆膜的占比不斷提升，2017年海外主要電池企業(yè)對于涂覆膜的需求比重接近50%，相比之下，國內(nèi)主要電池企業(yè)對于涂覆隔膜的需求占比還停留在20%左右?？傮w來看，對比國際領(lǐng)先電池企業(yè)，未來我國涂覆隔膜需求發(fā)展空間還較大。
鋰電池隔膜干法和濕法區(qū)別
鋰電池濕法隔膜和干法隔膜的區(qū)別對比。隔膜是鋰電池制備的核心，鋰電池隔膜一般按照工藝，分為干法工藝和濕法工藝，由此，隔膜產(chǎn)品也分為干法隔膜和濕法隔膜兩類。鋰離子電池隔膜需要具備的諸多特性，對其生產(chǎn)工藝提出了特殊的要求，而生產(chǎn)工藝包括原材料配方和快速配方調(diào)整、微孔制備技術(shù)、成套設(shè)備自主設(shè)計等工藝。
鋰電池濕法隔膜和干法隔膜的區(qū)別對比
a、干法由于工序簡單，固定資產(chǎn)投入比濕法?。坏羌庸すに嚫煞ǖ臏囟鹊戎笜?biāo)控制難，濕法的工藝更簡單；
b、干法可以做三層膜，濕法只能做單層膜；（三層膜的優(yōu)勢在于熱關(guān)閉溫度是135度，但是熱穩(wěn)定溫度為160度，可以防止熱慣性，有25度的空間，更安全）
c、干法和濕法除了加工工藝不同，使用的原料也不同。干法使用的原料是流動性好、分子量低的，所以高溫只能達(dá)到135度，遇熱會收縮，安全性不適合做大功率、高容量電池；濕法使用不流動、分子量高的原料，熱關(guān)閉溫度可以達(dá)到180度，能保證大功率鋰電池的安全性；
d、在生產(chǎn)一般的鋰電池方面，干法具有優(yōu)勢，成本低、污染小、孔更均勻；大功率電池方面濕法有優(yōu)勢，主要是安全性和熱收縮性小。
鋰電池濕法隔膜及干法隔膜的優(yōu)點
鋰電池濕法隔膜輕薄、不易撕裂，但PE熔點為135℃，安全性低于干法隔膜，加之原材料及生產(chǎn)流程不同，綜合成本高于干法隔膜；干法隔膜產(chǎn)品熔點高，耐熱性、耐高壓性及抗氧化性更好，但相對于濕法隔膜較厚，且容易縱向撕裂，對電池企業(yè)工藝要求較高。
隔膜是鋰電池材料中技術(shù)壁壘最高的環(huán)節(jié)，其性能的優(yōu)劣對鋰電池的輕量化和安全性至關(guān)重要。濕法隔膜比干法隔膜在力學(xué)性能、透氣性能和理化性能方面均具有一定優(yōu)勢，涂覆后可以大幅提升濕法隔膜的熱穩(wěn)定性，總體來說濕法涂覆隔膜具有明顯的性能優(yōu)勢。高端消費電池大多使用濕法隔膜，隨著動力電池對能量密度要求的提升，尤其是三元電池的廣泛應(yīng)用，濕法隔膜在動力電池的滲透率也將逐步提升。
