無(wú)論是無(wú)人機(jī)，還是特種模型，或者是可飛行的玩具飛機(jī)，或者是高性能的無(wú)刷玩具車(chē)，通常都使用的是高倍率鋰電池，這種電池和常規(guī)的鋰電池在使用上有一些不同之處，很多人都存在一些誤區(qū)，現(xiàn)在鋰電池廠(chǎng)家來(lái)解析高倍率型的動(dòng)力鋰電池的日常使用需要注意的事項(xiàng)，以及如何正確維護(hù)這一類(lèi)的鋰電池。希望可以給你們一些參考。

使用過(guò)程中需注意事項(xiàng)

1、嚴(yán)禁過(guò)放，普通的鋰電池在使用時(shí)過(guò)放會(huì)對(duì)容量造成損傷，而倍率型的鋰電池的過(guò)放反應(yīng)會(huì)更加強(qiáng)烈。過(guò)放可以直接讓高倍率的鋰離子電池鼓包或者報(bào)廢，而且容量損失程度也比普通鋰電池更嚴(yán)重。一般來(lái)說(shuō)，在航模應(yīng)用上，過(guò)放是不容易出現(xiàn)，因?yàn)楫?dāng)電量耗盡時(shí)，通常飛機(jī)表現(xiàn)的狀態(tài)非常明顯，但是在玩具車(chē)上應(yīng)用時(shí)就很容易將電池過(guò)放，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，當(dāng)玩具車(chē)出現(xiàn)動(dòng)力明顯不足的情況時(shí)就應(yīng)該馬上給電池進(jìn)行充電。無(wú)論是在航模上，還是在無(wú)刷高性能電動(dòng)車(chē)上，當(dāng)鋰電池的單體電壓已經(jīng)低于3.6V時(shí)就應(yīng)該進(jìn)行充電。否則就極有可能出現(xiàn)過(guò)放的現(xiàn)象。

2、嚴(yán)禁過(guò)充，過(guò)充的現(xiàn)象在相匹配的專(zhuān)用充電器上到很難出現(xiàn)，因?yàn)楝F(xiàn)在的充電器技術(shù)對(duì)電池的滿(mǎn)電狀態(tài)的檢測(cè)設(shè)置越來(lái)越精準(zhǔn)合理，不過(guò)，在一些可編程的充電器上面，如果誤設(shè)置了錯(cuò)誤的參數(shù)就很容易發(fā)現(xiàn)過(guò)充的情況。另外在給電池充電時(shí)要留意，鋰電池有3.6V 3.7V 3.85V三種規(guī)格，3.6V和3.7V的充電參數(shù)可以一樣，但是相比3.85V的這種高壓版電池就需要特別留意，當(dāng)這類(lèi)高電壓鋰電池充電時(shí)候，充滿(mǎn)電壓為4.35V，如果常規(guī)的4.2V電池充到4.35V時(shí)候，電池就已經(jīng)嚴(yán)重過(guò)充。倍率型的鋰電池過(guò)充后如果出現(xiàn)異常反應(yīng)將變得異常兇猛，比如猛烈的起火爆炸等

3、嚴(yán)禁充滿(mǎn)電存放，超高倍率的鋰電池充滿(mǎn)電存放對(duì)電池的傷害是非常大的，所以在專(zhuān)用的航模電池充電器上都有預(yù)留的儲(chǔ)存模式的充電方式，在儲(chǔ)存模式下，充電器給電池充電到3.85V左右就停止充電，理論上此時(shí)的電量在30%-45%左右，任何鋰電池（除鐵鋰電池外）在這個(gè)比例電池的狀態(tài)是非常適合長(zhǎng)時(shí)間存放，并且不會(huì)對(duì)鋰電池本身造成過(guò)度的損傷。如果將航模電池充滿(mǎn)電存放，一般會(huì)在一定的時(shí)間內(nèi)，電池就會(huì)因?yàn)閮?nèi)部電離子活躍度過(guò)高導(dǎo)致鼓包現(xiàn)象，并且容量出現(xiàn)損傷，當(dāng)容量損傷達(dá)到一定程度時(shí)將會(huì)導(dǎo)致整組電池的不均衡，市面上常規(guī)的平衡充電器可能都無(wú)法修復(fù)過(guò)大的不均衡。在一兩次的充電使用后，電池就會(huì)因?yàn)橹囟炔痪鈱?dǎo)致最終失效。整組電池報(bào)廢，但是瑞鼎電子生產(chǎn)的1-4S主動(dòng)式平衡充電器（見(jiàn)圖2）可以解決這種問(wèn)題，主動(dòng)式均衡充電器可以解決任意容量和新舊電池組合起來(lái)的電池長(zhǎng)時(shí)間充電使用。

如何維護(hù)航模鋰電池

1、當(dāng)飛完航模時(shí)，及時(shí)將電池充模型上取下。不可長(zhǎng)時(shí)間將電池鏈接在航模上。除了可能導(dǎo)致航模的損壞外，還可能導(dǎo)致鋰電池的過(guò)放。

2、當(dāng)未來(lái)一段時(shí)間不再使用時(shí)，將電池的電量充到3.85V左右保存即可，如果電池的專(zhuān)用充電器不具備儲(chǔ)存模式的充電功能，可以使用磷酸鐵鋰的電池充電器給電池進(jìn)行充電，（注：磷酸鐵鋰電池的充電器的滿(mǎn)電狀態(tài)和鋰離子電池的30%的充電模式電壓接近，且兩種鋰電池都是采用的CC-CV的方式停充，所以?xún)煞N充電器是可以在為了滿(mǎn)足一些功能時(shí)混用）

3、動(dòng)力電池儲(chǔ)存時(shí)，需遠(yuǎn)離金屬尖銳物品，放置于通風(fēng)干燥的環(huán)境中，并提前將電池表面的污漬和雜物清理干凈。

4、在未使用的狀態(tài)下，避免插口位置存在金屬物，高倍率電池為了滿(mǎn)足放電性能，通常是沒(méi)有常規(guī)鋰電池的保護(hù)板進(jìn)行保護(hù)，所以短路會(huì)導(dǎo)致電池瞬間放電，而且這種高倍率電池的瞬間放電電流異常強(qiáng)悍，當(dāng)這類(lèi)電池短路瞬間放電時(shí)，破壞性非常大。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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