鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:685次 | 2020年11月02日
究竟電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池鼓包是為何?
1.首先就是生產(chǎn)制造工藝不合格。假如電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)魚(yú)龍混雜,很多公司由于鋰離子電池的制造水平有限,電極涂層不均勻,沒(méi)有給電池留有氣縫,這樣的電池是極易發(fā)生鼓包的。
2.鋰離子電池包過(guò)沖。電池過(guò)沖一方面容易引起著火,另外一方面也會(huì)引起電池鼓包。電池過(guò)沖會(huì)引起電池大量發(fā)熱,導(dǎo)致電解質(zhì)分解氣化,電池就鼓起來(lái)了。
3.充電電流過(guò)大,目前很多車(chē)主私自改裝電池以及電動(dòng)汽車(chē),另外有的車(chē)主為了圖便宜購(gòu)買(mǎi)便宜的不匹配的充電器,不同大小的電池有規(guī)定的電壓電流,假如充電電流過(guò)大,導(dǎo)致電極板上的析出過(guò)快,進(jìn)而導(dǎo)致化學(xué)反應(yīng)不充分,溫度過(guò)高,排氣不及時(shí)的話自然就會(huì)出現(xiàn)電池鼓包的現(xiàn)象了。
4、安全閥壓力過(guò)高,業(yè)內(nèi)人士都了解,電動(dòng)汽車(chē)電池為了保證安全都設(shè)有一個(gè)安全閥,當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)電池內(nèi)的壓力上升的時(shí)候,安全閥就會(huì)自動(dòng)打開(kāi),進(jìn)行釋壓,以保證電池內(nèi)外氣壓平衡。而假如鋰離子電池包內(nèi)壓力上升的時(shí)候,安全閥又不能正常打開(kāi)的話,久而久之,由于電池內(nèi)壓力過(guò)高,內(nèi)外氣壓不平衡,就會(huì)出現(xiàn)鼓包的現(xiàn)象。
5、混用充電器,有些車(chē)主家里的電動(dòng)汽車(chē)不止一輛,在給電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí),往往混著用。比如,用60伏的充電器充48伏的電池,或者是低電伏充高電伏的電池,長(zhǎng)時(shí)間這樣充電,就會(huì)造成電池的鼓包。
6.充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng),一般情況下,電池充滿的時(shí)間為12個(gè)小時(shí),但是,有些朋友往往是在給電動(dòng)汽車(chē)插上充電器后就不管了,一直充一宿才結(jié)束,甚至有超過(guò)24小時(shí)的時(shí)候。這樣過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的充電方式絕對(duì)會(huì)對(duì)電池造成非常大的傷害,鋰離子電池鼓包也肯定是在所難免。
7.使用快充方式,雖然電動(dòng)汽車(chē)給我們帶來(lái)了極大的出行方便,但是也有半路上沒(méi)電的時(shí)候,所以,有時(shí)只能使用快充。但是,這種方式極易造成鋰離子電池包鼓包。