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18650鋰離子電池怎么組裝48V電動(dòng)汽車電池

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:3266次  |  2020年11月02日  

要升壓就要串聯(lián)


我們了解,計(jì)算器的本質(zhì)是01這樣的二進(jìn)制代碼,每個(gè)單元可以細(xì)化到單個(gè)觸發(fā)器,幾十億級(jí)的觸發(fā)器,可以組成非常復(fù)雜非??斓倪\(yùn)算邏輯,比人的計(jì)算能力要厲害非常多倍。


18650只是一個(gè)小小的鋰離子電池單體,它的標(biāo)稱電壓是3.7伏,假如想組成48伏,根據(jù)電路電壓原理,要想增壓,要使用串聯(lián)的做法。48&pide;3.7=12.97個(gè),取整數(shù)為13個(gè),因此,只要把13個(gè)18650單體串聯(lián)起來,就可以實(shí)現(xiàn)48伏左右的電池組了,13*3.7=48.1伏。


當(dāng)然,這個(gè)電壓范圍并不是真的固定在48伏,而是大概值,最低放電電壓是2.75*13=35.75伏,而最高充電電壓是4.2*13=54.6伏。


保護(hù)板的重要性


雖然簡單的串聯(lián),就可以像疊羅漢那樣讓電壓升高了,但是鋰離子電池太嬌嫩太危險(xiǎn)了,它不能過放也不能過充,也就是充電的電壓不能太高,否則可能會(huì)爆炸,而且也不能不計(jì)成本的放電,否則電池會(huì)壞掉,所以要一種東西來保護(hù)過充或者過放,這就是鋰離子電池保護(hù)板。


鋰離子電池保護(hù)板的本質(zhì),就是檢測鋰離子電池組的溫度,電壓和電流等量,讓這些參數(shù)控制在某個(gè)范圍內(nèi),這樣防止鋰離子電池走向極端損壞甚至引起安全問題,比如電壓高了,要切斷充電電路;電壓低了,要禁止電路放電;電流過大了,也要禁止輸入或者輸出。


市場上已經(jīng)有了成熟的現(xiàn)成保護(hù)板,直接買回來用就好了,按照它們的圖紙來接線和按照說明書的要求來使用,不要接錯(cuò)線就好。


因?yàn)楸Wo(hù)板的成本不便宜,幾乎很少會(huì)有人讓每個(gè)單體18650對應(yīng)使用一塊保護(hù)板的,往往是并聯(lián)了多個(gè)鋰離子電池單體后,作為一個(gè)單元來保護(hù),實(shí)際上就是只能保護(hù)到并聯(lián)后的這個(gè)單元,并不能真正保護(hù)每個(gè)單體的。并聯(lián)的用途,是為了提升電池組的容量,目前市場上銷售的18650鋰離子電池的單體容量大概是2500maH,假如并聯(lián)兩個(gè)就是5000maH,依次類推。


串并聯(lián)結(jié)合的好處


一般18650單體鋰離子電池的內(nèi)阻是70毫歐左右,電池串聯(lián)過多,內(nèi)阻當(dāng)然也會(huì)跟著串聯(lián)變大,而并聯(lián)剛好是相反,內(nèi)阻越大,發(fā)熱越厲害,效率越低,溫度當(dāng)然越高,假如溫度高于一定值,鋰離子電池會(huì)損壞的。


而鋰離子電池連接也是一個(gè)問題,因?yàn)殡姵赝鈿な卿?,用普通的電烙鐵是焊接不好的,往往要使用專用的點(diǎn)焊機(jī),假如焊接不好,就會(huì)新增了電池組的內(nèi)阻,在頻繁充放電中容易引起發(fā)熱,可能會(huì)引起意想不到的安全事故。


電池之間的連接銅線銅條也很重要,要根據(jù)電流來計(jì)算選型,當(dāng)然越粗越好了,同樣可以降低電池組之間的內(nèi)阻。


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