淺析鋰離子電池在無(wú)人機(jī)航拍中的安全使用

下面從電池的基本參數(shù)來(lái)了解，以22.2v10000mAh航拍電源電池為例，它是由6個(gè)額定電壓3.7v，容量為10000mAh的鋰離子電池串聯(lián)而成，也就是常說(shuō)的6S1P。還有一個(gè)6S2P電池，由12個(gè)5000mAh電池并聯(lián)串聯(lián)而成。這里要注意的一點(diǎn)是，6S1P比6S2P更安全，因?yàn)?P比2P簡(jiǎn)單兩倍，當(dāng)然1P更貴。

在空氣模型中使用的鋰離子電池中，單個(gè)芯片電池的電壓3.7v為額定電壓，由平均工作電壓得到。單個(gè)鋰離子電池的實(shí)際電壓為2.75~4.2v，鋰離子電池的上標(biāo)容量為從4.2v放電到2.75v的電量。鋰必須保持在2.75~4.2v的電壓范圍內(nèi)。假如電壓低于2.75v，則為過(guò)度放電。鋰會(huì)膨脹，內(nèi)部的化學(xué)液體會(huì)結(jié)晶，可能會(huì)刺穿內(nèi)部結(jié)構(gòu)層造成短路，甚至使鋰的電壓變?yōu)榱?。充電時(shí)，單個(gè)芯片電壓高于4.2v即認(rèn)為充電過(guò)度，內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)過(guò)于強(qiáng)烈。鋰離子電池會(huì)膨脹和膨脹，假如繼續(xù)充電，它會(huì)膨脹和燃燒。所以一定要按照安全標(biāo)準(zhǔn)使用標(biāo)準(zhǔn)充電器給電池充電，同時(shí)，嚴(yán)禁修改充電器，這可能會(huì)造成非常嚴(yán)重的后果!

提示一點(diǎn),記住,不可以使用空中力量電池單片電池電壓為2.75V,電池不能供應(yīng)有效的飛機(jī)在飛行中,為了確保飛行,單片報(bào)警可以設(shè)置為3.6V電壓,如電壓,電壓或接近,飛手行動(dòng)將立即返回執(zhí)行或降落,盡量防止油炸機(jī)的電池電壓不足。

電池的放電容量用倍數(shù)(C)表示，即根據(jù)電池的公稱(chēng)容量所能達(dá)到的最大放電電流。一般的天線(xiàn)電池是15度、20度、25度或更高。至于C數(shù)，簡(jiǎn)單地說(shuō)，1C關(guān)于不同容量的電池是不同的。1C是指電池在1C放電后可以繼續(xù)工作1小時(shí)的放電速率。例如:容量為10000mAh的電池可以使用1小時(shí)，所以平均電流為10000mAh，也就是10A,10A就是電池的1C。又如電池10000mah25C,那么的最大放電電流是10*25=250,假如是15度,最大放電電流是10x15=150,從現(xiàn)在開(kāi)始你可以看到飛機(jī)在動(dòng)態(tài)飛行,而C號(hào)電池可以供應(yīng)更多的當(dāng)前支持越高的功耗,其放電性能會(huì)更好,當(dāng)然,C數(shù)量越高,電池的價(jià)格將會(huì)上升。這里要注意的是，放電不能超過(guò)電池放電的C數(shù)，否則電池可能會(huì)報(bào)廢或燃燒爆炸。