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簡析動力鋰電池鋁殼的封裝工藝

鉅大LARGE  |  點擊量:1744次  |  2020年12月11日  

希望確保權(quán)力的內(nèi)部電池材料的損壞,通常我們將使用3003鋁合金包裝,包裝技術(shù)動力鋰電池生產(chǎn)過程中是非常重要的,因為良好的封裝過程決定了電力電池使用安全與生活,和3003鋁合金材料非常適合作為動力鋰電池的封裝材料,那么動力鋰電池鋁殼封裝過程如何?


鋁制動力鋰電池外殼


動力鋰電池鋁殼封裝技術(shù):


汽車動力鋰電池的鋁殼是由鋁3003制成的,因為這種材料易于加工和成型,耐高溫腐蝕,良好的傳熱和導電性。3003鋁合金動力鋰電池鋁殼(除外殼外)可一次拉伸成型,與不銹鋼外殼相比,可節(jié)省底部焊接過程。


3003重要是鋁錳合金,重要的合金元素是錳。鋁與錳的沸點溫差不大,在焊接時不會出現(xiàn)因金屬元素燒損而導致的焊接質(zhì)量劣化等問題。


3003鋁合金材料具有密度小、材質(zhì)柔軟、易拉制成動力鋰電池全鋁外殼等優(yōu)點,已被許多公司用于電池包裝。鋁合金的密度遠遠小于傳統(tǒng)的不銹鋼包裝材料。


為了新增范圍,新能源電動汽車要大量的鋰離子電池組合模塊,每個模塊都是由電池箱,通過這種方式,每個電池箱的質(zhì)量大小有很大的影響整個電池模塊的質(zhì)量,以減少電池質(zhì)量,使用3003鋁合金材料電池殼是必然選擇。


選擇一種優(yōu)質(zhì)的動力鋰電池外殼材料,根據(jù)外殼材料的特點選擇包裝工藝,對保證動力鋰電池的安全性和使用壽命至關(guān)重要。動力鋰電池鋁殼的封裝工藝,要用到激光焊接工藝,我們已經(jīng)講過了動力鋰電池鋁殼的激光焊接工藝,可以結(jié)合了解一下。


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