鉅大LARGE | 點擊量:9630次 | 2018年06月28日
蓄電池的容量是怎么定義的?
蓄電池的容量單位是AH(安時)也就是電流與時間的乘積。100AH容量得電池,充滿電后以100A的電流放電一小時就能把電量放完。50A電流就是2小時放完!20A就是5小時!當(dāng)然這個是理論值,實際上是不可能以恒定電流一直放電的。因為電池內(nèi)阻會隨著電池容量的下降而增大,端電壓會逐漸下降,放電電流減小,最后變成端電壓=0(這時候就已經(jīng)成為過度放電了)過放電對電池的危害是終生的,放完電的電池如果不及時充電的話,幾個小時內(nèi)附著在極板上的強酸就會把極板腐蝕掉最終導(dǎo)致電池報廢。所以一般電路中都有蓄電池保護電路,一旦電池電壓低于10.8V就會自動切斷用電,以防止蓄電池因為過放電而損壞。(標(biāo)稱值12V的蓄電池內(nèi)部六格電池格)用電池的放電電流乘以放電時間來表示電池可以蓄存多少能量,是很形象的一個衡量方法。電池的安時值越大,說明電池可蓄存的能量越多。但是并不表示電池就可以使用這么大電流放電。
蓄電池在規(guī)定條件(包括放電強度、放電電流及放電終止電壓)下放出的電量多少或放電時間長短稱為蓄電池容量,單位A·h或A·min。汽車蓄電池是一個可逆的直流電源,既能將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能,也能將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能,它與發(fā)電機并聯(lián)。
在啟動發(fā)動機期間,它供電給起動系統(tǒng)和點火系統(tǒng)。
當(dāng)發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)或低怠速運轉(zhuǎn)的時候,由它給汽車用電設(shè)備供電。
當(dāng)出現(xiàn)用電需求超過充電系統(tǒng)輸出時,這段有限的時間內(nèi),由它提供電流。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
蓄電池還吸收電路中的瞬時過電壓保持汽車電器系統(tǒng)電壓的穩(wěn)定,保護電子元件。
蓄電池長久不用,它會慢慢自行放電,直至報廢。因此,每隔一定時間就應(yīng)啟動一次汽車,給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來,需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線,要先拔下負(fù)極線,或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志(+)的另一端,蓄電池有一定的使用壽命,到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序,不過在把電極線接上去時,次序則恰恰相反,先接正極,然后再接負(fù)極。
當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時,要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了,發(fā)動機又熄火啟動不了,作為臨時措施,可以向其他的車輛求助,用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛,將兩個蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連,正極和正極相連。
電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進行相應(yīng)的調(diào)整。
在虧電解液時應(yīng)補充蒸餾水或?qū)S醚a液和添加納米碳溶膠電池活化劑。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素,對蓄電池會造成不良影響。
在啟動汽車時,不間斷地使用啟動機會導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒,再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。
日常行車時應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵,產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去,電解液膨脹時,會把蓄電池外殼撐破,影響蓄電池壽命。
檢查電池的正、負(fù)級有無被氧化的跡象??梢杂脽崴畷r常澆電瓶的電線連接處。
檢查電路各部分有無老化或短路的地方,防止電池因為過度放電而提前退役。
1.過度放電
2.蓄電池長時間存放(在存放期間沒有充過電)
3.不能通過汽車發(fā)動機充電
4.沒有電解液
5.電解液比重太高
6.在高溫條件下充電
7.受污物污染(例如受到鹽酸、海水、有機酸等污染)
8.蓄電池充電時加上過大的電流
9.電極板變形造成正極板與包極板互相接觸,因而產(chǎn)生短路現(xiàn)象
10.在極板上部及下部沉積有污物,引起短路
11.只要注意避免以上幾點,你的蓄電池的使用壽命就會相應(yīng)增長。
電池容量是衡量電池性能的重要性能指標(biāo)之一,它表示在一定條件下(放電率、溫度、終止電壓等)電池放出的電量(可用JS-150D做放電測試),即電池的容量,通常以安培·小時為單位(簡稱,以A·H表示,1A·h=3600C)。
電池容量按照不同條件分為實際容量、理論容量與額定容量,電池容量C的計算式為C=∫t0It1dt(在t0到t1時間內(nèi)對電流I積分),電池分正負(fù)極。
電池容量按照不同條件分為實際容量、理論容量與額定容量。
在某一放電率下于25℃放電至終止電壓所提的最低限度的容量是設(shè)計與生產(chǎn)時的規(guī)定的電池的容量,這叫做某一放電率RH的額定容量。
方形鋰離子電池
方形鋰離子電池
電池容量一般以AH(安培小時)計算,另一種是以CELL(單位極板)幾瓦(W)計算。(W/CELL)
1.Ah(安培小時)計算,放電電流(恒流)I×放電時間(小時)T。例如7AH電池如果連續(xù)放電電流0.35A,那么時間可連續(xù)20小時。
2.充電時間以15小時為標(biāo)準(zhǔn),充電電流為電池容量的1/10,快速充電會減少電池壽命。
電池容量是指電池存儲電量的大小。電池容量的單位是“mAh”,中文名稱是毫安時(在衡量大容量電池如鉛蓄電池時,為了方便起見,一般用“Ah”來表示,中文名是安時,1Ah=1000mAh)。若電池的額定容量是1300mAh,即130mA的電流給電池放電,那么該電池可以持續(xù)工作10小時(1300mAh/130mA=10h);如果放電電流為1300mA,那供電時間就只有1小時左右(實際工作時間因電池的實際容量的個別差異而有一些差別)。這是理想狀態(tài)下的分析,數(shù)碼設(shè)備實際工作時的電流不可能始終恒定在某一數(shù)值(以數(shù)碼相機為例,工作電流會因為LCD顯示屏、閃光燈等部件的開啟或關(guān)閉而發(fā)生較大的變化),因而電池能對某個設(shè)備的供電時間只能是個大約值,而這個值也只有通過實際操作經(jīng)驗來估計。
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