2020年新年伊始，一場突如其來的新型冠狀病毒疫情徹底打亂了人們的生活節(jié)奏。作為平頭老百姓的我們，也在積極響應(yīng)政府號召，減少外出；從外地返家后自行在家隔離。但是，對于有車一族來說，疫情期間除了我們要保護(hù)好自己之外，車輛的健康問題也千萬別落下！特別是由于車輛長時間放置而有可能引發(fā)的蓄電池虧電問題，不容忽視。

據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至2019年12月31日，車質(zhì)網(wǎng)2014年至2019年共收到"電瓶故障"問題投訴4752宗，其中絕大部分為虧電問題。蓄電池一旦虧電，往往會導(dǎo)致車輛無法啟動，如果沒有搭線設(shè)備就只能原地等待救援，在用車過程中將會給消費(fèi)者造成極大困擾。顯然，如此驚人的投訴量是很多消費(fèi)者都沒有想到的，而目前正值疫情期間，很多私家車停放在小區(qū)樓下或地庫已超過半個月，甚至更長時間。那面對可能存在的蓄電池虧電導(dǎo)致的問題，我們又該如何避免和處理呢？

車輛在正常熄火停放的狀態(tài)下，仍然是有很多的電子元器件處于工作狀態(tài)，此時仍然會用電，比如防盜系統(tǒng)。而蓄電池一旦虧電比較多，就會導(dǎo)致車輛無法的正常啟動，蓄電池還有報廢的可能。所以，在這個特殊期間，為了避免此類問題發(fā)生，我們一定要注意以下這幾點(diǎn)！

1.關(guān)閉車上所有用電器

當(dāng)車輛熄火后，雖然像防盜系統(tǒng)這類的電子元器件無法關(guān)閉，但仍會有一些其他可關(guān)閉的電子元器件處于工作狀態(tài)，車上還有一部分自帶的用電器是無法自行關(guān)閉的，這時候就必須要通過手動一一關(guān)閉車輛用電器，雖然這些用電器在等候一段時間后也會自行關(guān)閉，但這期間消耗的電量全部來自于蓄電池。如果車輛打算長時間停放，而這時無疑已經(jīng)相當(dāng)于耗掉了蓄電池中的一部分電量，使得蓄電池在一開始就處于虧電狀態(tài)，進(jìn)而影響蓄電池的待機(jī)天數(shù)，造成后期車輛無法的正常啟動。因此，在封車前，記得一定要先檢查一遍車輛上電器的用電情況，以免出現(xiàn)此類問題。

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2.拔除所有外接電源

基本市面上所有車型內(nèi)都配備點(diǎn)煙器、USB接口以及220V電源接口，雖然這些外接電源能在我們生活中提供很多便利，但對于一些粗心大意的車主來說，用電設(shè)備一旦插上，就再也沒有拔掉過。其實(shí)，在車輛熄火后，雖然大部分用電接口也一同斷電，還仍有一些個別車型由于設(shè)計問題，車輛任可供電，如：原車行車記錄儀。所以，如果你的車輛存在這種情況，看到這里記得回想一下車上的用電設(shè)備有沒有被移除。另外，還有一些私自加裝的電源器，更是要謹(jǐn)慎。

3.每隔一段時間啟動車輛為蓄電池充電

如果車輛長時間不使用，就要考慮為蓄電池充電了，一般大部分車型使用的蓄電池，只需要一個月的時間就可以將蓄電池內(nèi)的電量完全放干凈。而現(xiàn)在正值疫情階段，很多私家車已經(jīng)停放數(shù)日，因此，建議各位最好每隔一周左右啟動車輛怠速20分鐘為蓄電池充電。另外，現(xiàn)在很多車型都支持遠(yuǎn)程啟動功能，這樣一來的話給蓄電池充電就會變得非常方便，只需要站在窗前，鑰匙輕輕一摁，車輛即可啟動，省時又省力。

4.特殊情況可以將電瓶線拆除

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還有一部分車主因為特殊原因，車輛不在身邊，短時間內(nèi)無法通過啟動車輛給蓄電池充電。針對這類情況，最簡單的方法就是事先將車輛蓄電池的負(fù)極接線拆掉，切忌將正極或是正負(fù)極都拆掉，因為這樣有可能在拆正極時會接通金屬扳手，然后通過人體再接觸到車身金屬某個部位，就相當(dāng)于構(gòu)成了一條回路，容易使蓄電池發(fā)生短路現(xiàn)象，導(dǎo)致保險燒毀。所以，只要蓄電池負(fù)極沒有接線，電流無法形成回路，也就不用擔(dān)心會有額外的電流被釋放，在這種情況下，蓄電池自然放電量也會更慢一些。

若蓄電池虧電嚴(yán)重我們又該如何救援？

如果啟動車輛沒有打火的聲音會是儀表狂閃，就很有可能是因為蓄電池虧電所導(dǎo)致的。面對這類問題，處理的方法無非兩種：第一，購買一個蓄電池應(yīng)急啟動電源（價格200-500元不等），這類啟動電源是近幾年才開始流行，外觀比手機(jī)充電寶略大一些。但千萬別小看它的個頭，一臺16000毫安的鋰電池，最高可以提供1000A的啟動電流，充滿電后，可以連續(xù)啟動車輛30次以上（1.6L車型為例）。所以，如此強(qiáng)大的瞬時電流，啟動一輛汽車，完全沒問題。

如果一時間無法購買到應(yīng)急啟動電源，就可以考慮利用搭電線和救援車輛為故障車提供幫忙。首先，要將兩輛車的蓄電池按照正極對正極，負(fù)極對負(fù)極連接起來，通過救援車輛的蓄電池為故障車輛提供啟動電壓。值得注意的是，車輛在啟動過程中會消耗很大的電流，所以，為了避免救援車型的蓄電池電量虧空，在連接好搭電線后，一定要先啟動救援車輛，這樣發(fā)電機(jī)就會持續(xù)為蓄電池充電，當(dāng)故障車輛需要啟動時，也不用擔(dān)心蓄電池會承受過重的負(fù)荷。

總結(jié)：

現(xiàn)在來看，這場無聲的戰(zhàn)爭至少也要等到等3月份以后生活才能恢復(fù)正常秩序。所以，在此期間，對于那些無法開車或是不打算用車的朋友們來說，一定要提前做好準(zhǔn)備，定期為蓄電池充電，一旦蓄電池出現(xiàn)虧電問題，就會影響車輛正常啟動，耽誤后面行程。

另外，蓄電池虧電時間過長還可能會導(dǎo)致報廢，要知道，現(xiàn)如今即便是普通家用車，更換一塊蓄電池價格至少也要七八百塊。而且現(xiàn)在大部分車型都自帶發(fā)動機(jī)啟停功能，這類車型所使用的蓄電池比較特殊，價格更為昂貴，更換一塊至少要上千元。所以，對于這方面利弊的權(quán)衡，我想各位已經(jīng)非常了解，無需我多言。還有，建議各位車主們可以隨車配備一個蓄電池應(yīng)急啟動電源，以備不時之需。