現(xiàn)在買輛車關(guān)于每個家庭都不是難事，俗稱買個代步工具，尤其是很多人為了好面子或結(jié)婚時撐門面才購買汽車的。因此，很多汽車就成了擺設(shè)，長時間停放。或者是為了方便，一天行駛2公里，其實這樣對車真的都不好！

先說長時間停放不開的車，有什么壞處？

1、汽車電瓶

電瓶給車上的用電設(shè)備供應(yīng)電力，保證汽車的正常運轉(zhuǎn)，當(dāng)汽車的發(fā)電量超過輸出電量還可以儲存電量，保證下次啟動的正常運作，當(dāng)然電瓶也有一個自放電現(xiàn)象，長時間停放會導(dǎo)致電瓶虧電，嚴(yán)重影響電池的使用壽命。

2、機油氧化

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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發(fā)動機密封件老化，機油和密封件也是有壽命的，不然不會要求定期更換機油。氧化后的機油不能充分發(fā)揮潤滑和降溫的用途，結(jié)果可想而知。密封件老化過后就會各種漏油滲油，當(dāng)然這種情況只發(fā)生在超長時間不開的車輛上。

3、車漆

由于長時間停放車漆表面會落上厚厚的塵土、鐵粉、鳥糞、腐爛的樹葉等，再經(jīng)過酸性雨水的沖刷慢慢的會滲入車漆，導(dǎo)致表面泛黃粗糙！

4、輪胎

輪胎好比人的腳，一旦損壞將寸步難行！現(xiàn)在的輪胎大部分都是子午線輪胎，而長時間停放會使輪胎的一側(cè)一直處于受力狀態(tài)造成輪胎鼓包，長時間經(jīng)過雨水的沖刷和太陽的暴曬會使輪胎表面皸裂，影響輪胎的使用壽命！

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標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

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5、車內(nèi)、發(fā)動機

在冬天，外面溫度很冷，長時間停放的車輛就會成為很多小動物光顧的地方，它們不僅在里面搭窩而且還會啃咬線束內(nèi)飾等，假如小動物進的來但又出不去的話就會腐爛在車內(nèi)，這也就是很多車主一開暖風(fēng)有股腐臭味的來源！

短距離行駛有什么危害？

相對來說每天開個一兩公里的損害就比較小了，短距離行駛能讓整車得到舒展，各部位得到潤滑，易生銹部位得到摩擦，內(nèi)部能通風(fēng)干燥等，有利于汽車。短距離行駛影響較大的就是蓄電池，會縮短其使用壽命，因為頻繁啟動所消耗的電量得不到補充。節(jié)氣門、進氣道、氣缸內(nèi)、噴油嘴等部位容易積碳，油耗也隨之增大。

所以關(guān)于每天短距離行駛距離車輛，建議2～三月跑半個小時間的高速，或者稍遠距離行駛，既能對電瓶充電，又能沖刷掉部分剛出現(xiàn)的積碳，能讓車子各個部件充分運轉(zhuǎn)一下，保持一個良好車況。

把車買回來又不開，就這么長時間的停在家里，受損害的首當(dāng)其沖就是輪胎了，4個輪胎承受整一車的重量，停的時間越長，接觸地面的部位受壓收縮變形越不容易恢復(fù)。再開起來時候，輪子滾動半徑就不均勻，夸張的來說就像是騎馬相同，要是去高速公路上跑，感覺就更加明顯，加速輪胎磨損不說，帶來行車安全隱患才是重點。

再說了，車子停下來蓄電池會出現(xiàn)自放電，尤其嚴(yán)重的是，蓄電池長期自放電后，兩極板表面會出現(xiàn)硫化物，影響蓄電池再充電的效果，最終導(dǎo)致蓄電池提前報廢。

還有就是長期停放，車的電子元件或插線接頭，受潮的可能性就會大大新增，發(fā)生故障的概率就越高。

其實現(xiàn)在許多家用車輛日常使用也就跑個幾公里，談不上多大的損壞，只要偶爾跑下長途并按時保養(yǎng)，應(yīng)該問題不大。