鉅大LARGE | 點擊量：1214次 | 2021年04月21日
蓄電池壽命是多長時間？如何延長電池壽命？
延長電池壽命十竅門
1)買蓄電池時看清上面的字母，凡帶有QA字母的為干荷式蓄電池。
2)先將電解液搖勻再向蓄電池中添加。操作時請戴手套，注意不要將電解液灑在手上或衣服上。
3)沒有標志線的蓄電池，電解液高過極板10至15毫米即可；有兩條紅線的蓄電池，電解液不得超過上紅線。
汽車在高速行駛時，發(fā)電機輸出電壓大于蓄電池電壓，開始給蓄電池充電。充電時，電解液體積膨脹，假如電解液太滿會從蓄電池蓋小孔中溢出。電解液導電，一旦流到蓄電池正、負兩極之間，就會形成回路自放電。遇此情況就應用棉絲將電解液擦掉，或用開水沖洗擦凈。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
4)加電解液時若有東西不慎掉入，千萬不能用金屬物質(zhì)去撈，應用木棒夾出雜質(zhì)；如用鐵絲或銅絲去撈，金屬分子會在硫酸的腐蝕下進入蓄電池形成自放電，損壞蓄電池。
5)定期檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若小孔被堵，出現(xiàn)的氣體就排不出去，電解液膨脹時會把蓄電池外殼撐破，從而減少蓄電池的壽命。
6)定期檢查電解液的液面高度，液面高度下降時及時添加電解液。
7)假如車輛長期放置不用，每隔25天應將汽車發(fā)動起來，中等轉(zhuǎn)速運行20分鐘左右。否則，汽車放置時間太長，將難以啟動。
8)將蓄電池從汽車上拆下時，應先拆負極再拆正極，裝時與此相反。充電時一定要把蓄電池蓋擰下，不能用明火接近正在充電的蓄電池口，因為充電時蓄電池內(nèi)出現(xiàn)的氫氣很容易爆燃。
9)不要隨便給汽車更換比原蓄電池容量大的蓄電池。因為汽車發(fā)電機的發(fā)電量是固定的。如換了容量大的蓄電池，會使新蓄電池充不足電，汽車不能順利啟動，而且蓄電池長期虧電會縮短壽命。
10)啟動汽車時每次啟動時間不應超過3至5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒
自己動手保養(yǎng)電瓶
電瓶在汽車的使用過程中起到了重要的用途，假如它不能正常供電，則發(fā)動機和車上電系統(tǒng)就會跟著出問題或者停轉(zhuǎn)。因此我們平時就必須細心呵護好它，才能防止發(fā)動機不能起動或是車行半途突然熄火斷窘境。我們只要在每次檢查發(fā)動機時，順便花一兩分鐘保養(yǎng)一下電瓶就可以了。下面我介紹三個自己做電瓶保養(yǎng)的小技巧：
1、用濕布把電瓶外部擦洗一下，把面板上、樁頭上(即正負兩個極頭)的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經(jīng)常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不但不會積白色的酸蝕粉末，而且其使用壽命會比較長。
2、打開電瓶加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電瓶側(cè)邊會有上、下限的標線來供你參考，如發(fā)現(xiàn)水位低于下標線，就必須添加蒸餾水，假如一下拿不到蒸餾水，則可用過濾自來水來應急。水不可加太多，標準是加到上下標線中間。
3、檢查一下發(fā)電機是否充電正常。假如你有三用電表，在起動發(fā)動機后，量一下電瓶兩極的電壓，必須超過13V以上才算正常。發(fā)現(xiàn)充電電壓過低，就要請專業(yè)人員檢修一下充電系統(tǒng)了。假如沒有三用電表，可用目測法：發(fā)動機起動后，打開電瓶加水蓋，看看每一小格里面有沒有冒氣泡。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面，而且愈加油會冒得愈多；假如你發(fā)現(xiàn)沒有冒泡，那很可能就是充電系統(tǒng)有毛病了。特別注意：做此項檢驗時會有氫氣出現(xiàn)，因此在做這個檢驗時，千萬不可以抽煙，以免發(fā)生爆炸起火的危險。
備用電瓶的保管
備用蓄電池應充滿電再保存，在使用前,應放在通風干燥,溫度在5~40度的環(huán)境中保存,不許放在潮濕及發(fā)熱設備附近,備用蓄電池應六個月再充一次電，最長保存期限不超過二十四個月.
非正常使用的五大誤區(qū)
誤區(qū)一：在使用免維護蓄電池時，簡單地認為免維護就是無須任何維護，過度放電后不及時充電，也不定期進行補充充電，使蓄電池的使用壽命受到影響。
誤區(qū)二：安裝極柱連線后，均未涂凡士林，使連線接頭氧化嚴重，導致線路接觸不良，電路工作不穩(wěn)定。
誤區(qū)三：在補充蒸餾水時，用飲用純凈水代替蒸餾水使用，殊不知純凈水中含有多種微量無素，對蓄電池有不良影響。
誤區(qū)四：電解液的密度不按地區(qū)和季節(jié)的不同進行調(diào)整，而是一成不變，特別是冬季來臨時，造成蓄電池容量不足。
誤區(qū)五：冬季使用蓄電池啟動時，不間斷地使用啟動機，導致蓄電池因過度放電而損壞。
