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電動(dòng)汽車電池怎么樣使用才最好最合理?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:842次  |  2021年04月26日  

電池是電動(dòng)汽車的心臟,對(duì)電池保養(yǎng)得好壞直接影響到電動(dòng)汽車的騎行,如何保養(yǎng)電動(dòng)汽車電池才能使電動(dòng)汽車更好的騎行呢?


1、電池為何在初次使用前要進(jìn)行補(bǔ)充充電?


答:電池從出廠到使用,一般要經(jīng)過1-2個(gè)月,甚至更長的時(shí)間,電池在存放期間由于電池內(nèi)部的自放電等自發(fā)反應(yīng),消耗一部分電量,達(dá)不到額定容量值,所以初次使用前,最好進(jìn)行補(bǔ)充充電,以免顧客誤認(rèn)為是容量不足。


2、電動(dòng)汽車假如存放較長時(shí)間怎么樣對(duì)電池進(jìn)行處理?


答:首先應(yīng)將電池充足電存放,并且應(yīng)該一個(gè)月內(nèi)至少充一次電,防止虧電,能有效防止長時(shí)虧電造成不可逆硫酸鹽化等。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

3、電池充電前要不要先放完電?


答:鉛酸電池不同于其它成分電池,它無記憶效應(yīng),所以,無論電池處于何種荷電狀態(tài),都可直接進(jìn)行充電,無須放電。


4、電池是勤充電好還是放完電再充電好?


答:由于放電越淺,其循環(huán)次數(shù)將大幅度新增。因此,按這一理論,勤充電對(duì)循環(huán)壽命是有益的,但就目前市場上部分充電器,由于受價(jià)格因素技術(shù)水平等影響,存在故障率高,可靠性差,精度低等缺陷。因此,有時(shí)勤充電會(huì)影響電池的壽命。將電池放空再充電,充電次數(shù)雖然減少,但放電時(shí)由于單體電池之間總會(huì)存在差異可能造成某些單格過放電,充電接受能力會(huì)大大降低,引起充電不足,另外由于放完電再充電,充電器重負(fù)荷時(shí)間長,易損壞充電器。綜合上述,我們在電池放出電量50-70%時(shí)進(jìn)行充電最合理。選購一款好的充電器就可防止這些煩惱,隨用隨充,充滿自動(dòng)斷電。比如我們的全脈沖充電器,自動(dòng)識(shí)別電池電量,有效擴(kuò)容電池,延長電池壽命,充滿自動(dòng)關(guān)機(jī)。


5、過充電和欠充電有什么害處?

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標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

答:過充電即電池充電電流大于電池可接受電流,過充電重要是出現(xiàn)電解水的副反應(yīng),由于電池正極出現(xiàn)氧氣轉(zhuǎn)移到負(fù)極發(fā)生氧復(fù)合反應(yīng),發(fā)生熱量,因此過充電量實(shí)際轉(zhuǎn)換成熱量使電池溫度升高,不加控制,會(huì)造成大量失水,嚴(yán)重者出現(xiàn)變形等故障。欠充電通俗講就是未充飽電經(jīng)常處于充電不足,極板就會(huì)逐漸形成一種粗大堅(jiān)硬的硫酸鉛,它幾乎不溶解,即出現(xiàn)不可逆硫酸鹽化,使用普通的方法無法充進(jìn)電,因此容量會(huì)一次一次地快速衰減。


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