鉅大LARGE | 點擊量：1100次 | 2021年05月10日
不間斷電源ups電池供電系統(tǒng)在鐵路行業(yè)的作用
不間斷電源UPS供電系統(tǒng)在鐵路行業(yè)的用途。我國鐵路現(xiàn)在已經(jīng)進入了“高速時代”，其關鍵是保障鐵路運行的高效性，UPS不間斷電源成為鐵路的供電系統(tǒng)必不可少的設備之一。因此，UPS電源的運用也在逐漸普遍。
不間斷電源UPS供電系統(tǒng)在鐵路行業(yè)的用途
進入到21世紀以后，我國鐵路信號設備獲得了較為快速的發(fā)展，在這種情況下，以往通過工頻技術應用的電源屏已經(jīng)不能夠?qū)ΜF(xiàn)今環(huán)境下的使用要求進行滿足，供電系統(tǒng)逐漸出現(xiàn)了可靠性、智能化程度較低的情況。在此情況下，UPS不間斷電源成為了供電系統(tǒng)建設的重要內(nèi)容。
在越來越多新設備、新技術應用在鐵路領域的情況下，很多供電設備關于供電質(zhì)量以及供電穩(wěn)定性也具有了更高的要求，UPS不間斷電源不僅保證的供電系統(tǒng)的質(zhì)量，還保證供電的不間斷性。
在外網(wǎng)供電中斷時，UPS不間斷電源也能夠在一按時間內(nèi)繼續(xù)保證信號系統(tǒng)的正常運行，在該緊急時間段內(nèi)，調(diào)度工作人員則能夠及時的將列車指揮到安全區(qū)域，并對列車運營數(shù)據(jù)做好存儲，防止因為數(shù)據(jù)丟失對系統(tǒng)的運營造成影響。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
根據(jù)信號系統(tǒng)自身特點，一般我們以冗余方式對UPS不間斷電源進行設計，在該種設計方式下，假如在運行當中一個UPS出現(xiàn)了問題，系統(tǒng)則會及時的切換到另一臺備用UPS，以此保障供電的穩(wěn)定性。
UPS不間斷電源在鐵路上的解決方法
鐵路運行部會存在任何的差錯，像隨時都可能出現(xiàn)的供電中斷在鐵路中是不允許的，一旦供電不穩(wěn)定，就會造成不可估量的損失，而UPS電源的使用，打破了傳統(tǒng)的供電模式，保證了鐵路運行的質(zhì)量。為了充分保證鐵路信號系統(tǒng)的高安全性、高可靠性和高可用性，鐵路信號電源現(xiàn)在大部分都配備了在線式UPS電源。
鐵路信號電源，調(diào)度控制室等等重要的地方都會有相對獨立的UPS不間斷電源系統(tǒng)。它們就是防止鐵路的變電所停電，保證鐵路指揮信號的安全。
UPS電源監(jiān)測系統(tǒng)用來實現(xiàn)對各個電池組電壓、電流、溫度、電阻等運行參數(shù)、蓄電池各項性能狀況監(jiān)控，便于發(fā)現(xiàn)蓄電池在運行中的安全隱患，為蓄電池的穩(wěn)定、可靠運行供應重要保障，整個系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)電網(wǎng)電能質(zhì)量監(jiān)測、諧波分析，為鐵路用電系統(tǒng)供應可靠、優(yōu)質(zhì)的電網(wǎng)電能。
為了保障高速鐵路運行的安全、高效、可靠,配置一套科學、合理的UPS不間斷電源供電信號系統(tǒng)成為鐵道部關注的重點。
