鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1698次 | 2021年06月08日
常見(jiàn)的兩種鋰離子電池組的充電方法解析
隨著社會(huì)的快速發(fā)展,我們的鋰離子電池也在快速發(fā)展,那么你了解鋰離子電池的詳細(xì)資料解析嗎?接下來(lái)讓小編帶領(lǐng)大家來(lái)詳細(xì)地了解有關(guān)的知識(shí)。鋰離子電池由于工作電壓高、體積小、質(zhì)量輕、無(wú)記憶效應(yīng)、無(wú)污染、自放電小、循環(huán)壽命長(zhǎng),是一種理想電源。在實(shí)際使用中,為了獲得更高的放電電壓,一般將至少兩只單體鋰離子電池串聯(lián)組成鋰離子電池組使用。目前,鋰離子電池組已經(jīng)廣泛應(yīng)用于筆記本電腦、電動(dòng)自行車(chē)和備用電源等多種領(lǐng)域。
因此如何在充電時(shí)將鋰離子電池組使用好顯得尤為關(guān)鍵,現(xiàn)將鋰離子電池組常用的幾種充電方法以及本人認(rèn)為的最適合的充電方法試述如下:
1普通的串聯(lián)充電
目前,鋰離子電池組的充電一般采用串聯(lián)充電,這很重要,因?yàn)樵摯?lián)充電方法結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低廉且易于實(shí)現(xiàn)。但是,由于單節(jié)鋰離子電池之間的容量,內(nèi)阻,衰減特性,自放電等性能的差異,當(dāng)對(duì)鋰離子電池組進(jìn)行串聯(lián)充電時(shí),容量最小的單節(jié)鋰離子電池電池組中的電池將先充滿(mǎn)電,此時(shí),其他電池還沒(méi)有充滿(mǎn)電,假如繼續(xù)串聯(lián)充電,充滿(mǎn)電的單節(jié)鋰離子電池可能會(huì)過(guò)充電。
鋰離子電池的過(guò)度充電將嚴(yán)重?fù)p害電池的性能,甚至可能引起爆炸,從而造成人身傷害。因此,為了防止單個(gè)鋰離子電池過(guò)度充電,通常為鋰離子電池組配備電池管理系統(tǒng)(BatteryManagementSystem,縮寫(xiě)為BMS),每個(gè)單個(gè)鋰離子電池都通過(guò)電池管理系統(tǒng)進(jìn)行過(guò)度充電來(lái)保護(hù)。串聯(lián)充電時(shí),假如單個(gè)鋰離子電池的電壓達(dá)到過(guò)充電保護(hù)電壓,電池管理系統(tǒng)將切斷整個(gè)串聯(lián)充電電路并停止充電,以防止單個(gè)電池過(guò)充電,從而導(dǎo)致其他電池充電。鋰離子電池?zé)o法充滿(mǎn)電。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,磷酸鐵鋰動(dòng)力鋰離子電池由于具有較高的安全性和良好的循環(huán)性能,已基本滿(mǎn)足了電動(dòng)汽車(chē)尤其是純電動(dòng)汽車(chē)的要求。該工藝基本上可用于批量生產(chǎn)。但是,磷酸鐵鋰離子電池的性能與其他鋰離子電池不同,特別是其電壓特性與錳酸鋰離子電池和氧化鈷鋰離子電池不同。另外,盡管某些電池管理系統(tǒng)具有均衡功能,但由于成本,散熱,可靠性等方面的考慮,電池管理系統(tǒng)的均衡電流通常比串聯(lián)充電的電流小得多,因此均衡效果不是很好。很明顯,它將出現(xiàn)。一些單節(jié)電池未充滿(mǎn)電,這關(guān)于要大電流充電的鋰離子電池組尤其明顯,例如電動(dòng)汽車(chē)的鋰離子電池組。
2電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)協(xié)調(diào)配合串聯(lián)充電
電池管理系統(tǒng)是最全面了解電池性能和狀態(tài)的設(shè)備。因此,通過(guò)在電池管理系統(tǒng)與充電器之間建立連接,充電器可以實(shí)時(shí)了解電池信息,從而更加有效地解決了電池充電時(shí)間。
電池管理系統(tǒng)和充電器協(xié)調(diào)充電模式的原理是:電池管理系統(tǒng)監(jiān)視電池的當(dāng)前狀態(tài)(例如溫度,單節(jié)電池電壓,電池工作電流,一致性和溫度上升等)。并使用這些參數(shù)估算當(dāng)前電池的最大允許充電電流;在充電過(guò)程中,電池管理系統(tǒng)和充電器通過(guò)通訊線(xiàn)連接,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。電池管理系統(tǒng)將總電壓,最大單電池電壓,最大溫度,溫度升高,最大允許充電電壓,最大允許單電池電壓和最大允許充電電流等參數(shù)實(shí)時(shí)傳送給充電器,充電器可以根據(jù)連接至電池管理系統(tǒng)供應(yīng)的信息會(huì)更改其自身的充電策略和輸出電流。
當(dāng)電池管理系統(tǒng)供應(yīng)的最大允許充電電流高于充電器的設(shè)計(jì)電流容量時(shí),將根據(jù)設(shè)計(jì)的最大輸出電流對(duì)充電器進(jìn)行充電;當(dāng)電池電壓和溫度超過(guò)限值時(shí),電池管理系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)檢測(cè)并及時(shí)通知充電。當(dāng)充電電流大于最大允許充電電流時(shí),充電器開(kāi)始遵循最大允許充電電流,有效防止電池過(guò)度充電,達(dá)到延長(zhǎng)電池壽命的目的。一旦在充電過(guò)程中發(fā)生故障,電池管理系統(tǒng)便可以將最大允許充電電流設(shè)置為0,從而迫使充電器停止運(yùn)行,從而防止事故發(fā)生并確保充電的安全性。
標(biāo)稱(chēng)電壓:28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備