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鋰離子電池快充與慢充的不同點(diǎn)分析

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:2323次  |  2021年06月08日  

隨著全球多樣化的發(fā)展,我們的生活也在不斷變化著,包括我們接觸的各種各樣的電子產(chǎn)品,那么你一定不了解這些產(chǎn)品的一些組成,比如鋰離子電池。鋰離子電池快充和慢充是相對(duì)概念,一般快充為大功率直流充電,半小時(shí)可以充滿電池80%容量,慢充指交流充電,充電過程需6小時(shí)-8小時(shí)??斐渲猿涞目焓怯捎诔潆婋妷?、電流不同造成的,電流越大充電越快。當(dāng)快要充滿時(shí),改用恒壓,這樣可以防止鋰離子電池過充,也能夠達(dá)到保護(hù)電池的用途。


電動(dòng)汽車鋰離子電池緩慢充電的充電電流和功率較小,具有較好的電池壽命,功率低時(shí)充電成本低??焖俪潆妼⑹褂幂^大的電流和功率,這將對(duì)電池組出現(xiàn)很大的影響,并且還會(huì)影響使用壽命??焖俪潆娺€要輔助設(shè)備,例如交流和直流電源的轉(zhuǎn)換,這會(huì)新增成本。


在這一點(diǎn)上,我們必須介紹恒流充電和脈沖充電的概念。在慢速充電期間,基本上所有充電器都使用恒流充電方法,因此電路設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單且易于實(shí)現(xiàn)。并且由于充電電流在較慢的范圍內(nèi),因此不會(huì)引起電池過熱的問題。當(dāng)涉及到快速電流充電的問題時(shí),為防止電池過熱的問題,恒流方法無疑是不可防止的,因此放棄了恒流方法。


而是使用脈沖方法。從波形可以看出,充電電流的輸出不是直線,而是正弦波。在峰值時(shí),電流最大,然后立即進(jìn)入波谷,幾乎沒有電流。該設(shè)計(jì)的目的是使電池具有恢復(fù)時(shí)間,從而減少大電流出現(xiàn)的熱量,并將電池?zé)崃靠刂圃诳山邮艿乃健,F(xiàn)在市場(chǎng)上價(jià)格超過一百元的快速充電器基本上都使用這種方法。此外,這種類型的充電器還使用電壓斜率判斷方法或增量判斷方法來判斷電池是否已充滿電。充滿電后,它將自動(dòng)切換到trick流充電,以防止經(jīng)過一段時(shí)間后高電流損壞電池。


鋰離子電池快充的危害有什么?

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

●鋰離子電池充電設(shè)備的安裝要求和成本高,電流和電壓高,在短時(shí)間內(nèi)對(duì)電池的影響更大,長(zhǎng)期的快速充電會(huì)影響鋰離子電池的使用壽命;


●快速充電會(huì)立即在鋰離子電池中輸入大電流。頻繁使用快速充電模式會(huì)降低電池的恢復(fù)能力,并減少電池充電和放電的次數(shù)。


●快速充電對(duì)鋰離子電池的質(zhì)量有很高的要求,對(duì)電池的使用壽命造成更大的損失,并且安全系數(shù)會(huì)大大降低,因此在不必要時(shí)盡量減少充電;


●鋰離子電池快速充電的工作原理是:首先新增電壓,其次新增電流。如此,快速充電也使用此原理,因此大量的電流存儲(chǔ)板將出現(xiàn)超速反應(yīng)。該反應(yīng)會(huì)出現(xiàn)大量熱量,由于內(nèi)部電阻和超過極限溫度的值,會(huì)損壞電池或使電池過早老化。


鋰離子電池快充與慢充差別

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標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無人設(shè)備

鋰離子電池的快速充電和慢速充電是相對(duì)的概念。通常,快速充電是大功率直流充電,可以在半小時(shí)內(nèi)為電池容量的80%充滿電。慢速充電是指交流電充電。充電過程要6到8個(gè)小時(shí)??焖俪潆姷脑蚴浅潆婋妷汉碗娏鞑煌?。電流越大,充電越快。即將充滿電時(shí),請(qǐng)切換至恒定電壓,這可以防止鋰離子電池過度充電并保護(hù)電池。


電動(dòng)汽車鋰離子電池緩慢充電的充電電流和功率較小,具有較好的電池壽命,功率低時(shí)充電成本低??焖俪潆妼⑹褂幂^大的電流和功率,這將對(duì)電池組出現(xiàn)很大的影響,并且還會(huì)影響使用壽命??焖俪潆娺€要輔助設(shè)備,例如交流和直流電源的轉(zhuǎn)換,因此成本會(huì)上升。


要說明的是,假如一直使用快速充電,將會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車的鋰離子電池壽命出現(xiàn)影響。鋰離子電池的循環(huán)壽命是確定的。在慢速充電中,電池的循環(huán)壽命通??梢赃_(dá)到3000倍以上,而假如始終為快速充電,則循環(huán)壽命將縮短至大約一千倍,甚至更低。在研究和設(shè)計(jì)過程中,可能存在此類問題,這要求我們的科研工作者不斷總結(jié)設(shè)計(jì)過程中的相關(guān)經(jīng)驗(yàn),以促進(jìn)產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新。


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