鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1269次 | 2021年07月26日
電動汽車鋰離子電池制作的過程解析
辦法一、制漿用專門的溶劑和粘接劑分別與粉末狀的正負(fù)極活性物質(zhì)混合,經(jīng)高速攪拌平均后,制成漿狀的正負(fù)極物質(zhì)。
辦法二、涂膜將制成的漿料平均地涂覆在金屬箔的表面,烘干,分別制成正負(fù)極極片。
辦法三、裝配按正極片--隔膜--負(fù)極片--隔膜自上而下的順序放好,經(jīng)卷繞制成電池極芯,再經(jīng)注入電解液、封口等工藝過程,即完成電動汽車鋰離子電池的裝配過程,制成成品電池。
辦法四、化成用專用的鋰離子電池充放電設(shè)備對成品電池進(jìn)行充放電探測,對每一只電池都進(jìn)行測試,篩選出合格的成品鋰離子電池,待出廠。
辦法五、可訂制鋰離子電池保護(hù)板
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
優(yōu)質(zhì)鋰離子電池配套國內(nèi)最先進(jìn)、擁有研發(fā)專利的bMS保護(hù)系統(tǒng)。有效戒備保護(hù)系統(tǒng)電子元件防水、高溫、氧化、沖擊)等功能,對電池包在正常使用過程中起到保護(hù)。
如今,電動汽車越來越趨于高端智能化的方向發(fā)展。電動汽車研發(fā)制造技術(shù)在不斷進(jìn)步,電動汽車制作工藝也日漸成熟。