目前，我國已經(jīng)是全球電池制造大國，電池的產(chǎn)量和出口量均位居世界第一。其中，2010年我國鋰電池的產(chǎn)量約為20億只，銷售收入約為180億元人民幣，鋰離子電池出口量為11.95億只。
    我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化于1997年后期開始起步，此后走上了一條引進、學(xué)習(xí)、研發(fā)的產(chǎn)業(yè)化之路。
    2000年中國的鋰離子電池產(chǎn)量僅為0.35億只。
    2001年以后，隨著深圳比亞迪、比克、邦凱、天津力神等鋰離子電池企業(yè)的迅速崛起，我國的鋰離子電池產(chǎn)業(yè)開始進入快速成長階段。
    2004年達到8億只，在全球市場的市場份額猛增到38%，僅次于日本。
    在其后的2005~2008年，我國的鋰離子電池全球市場份額穩(wěn)定在34%左右，自此形成了中日韓三足鼎立的局面。
    但是到2010年，在與國際大廠配套方面，日本占42%，韓國占38%，我國僅占18%。鋰離子電池需求巨大，我國鋰電池企業(yè)在全球的市場份額卻在減少，競爭力在減弱。
    我國鋰離子電池的生產(chǎn)廠家集中在廣州、天津、山東、江蘇、浙江等地，鋰離子電池制造的代表企業(yè)是比亞迪、力神、比克、ATL；目前，華南地區(qū)廣東、福建的鋰電池生產(chǎn)量占有國內(nèi)市場份額的65%，其他省份占10%；華南地區(qū)鋰電生產(chǎn)最具代表性的產(chǎn)業(yè)集群在深圳，盤踞了比亞迪、比克、邦凱、華粵寶等眾多知名企業(yè)。

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