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有關(guān)鋰離子電池與鉛酸蓄電池比較分析

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:708次  |  2021年09月01日  

通常情況下,鉛酸蓄電池包分量在16-30公斤,體積較大;而鋰離子電池分量一般在2.5-3.0公斤,體積相對較小,所以騎行簡便、搬運(yùn)也便當(dāng)。從質(zhì)量上來看,兩者的好壞很難界定,不過顧客可以依據(jù)自己的實(shí)際需求來購買正規(guī)廠家生產(chǎn)的質(zhì)量好的電池。


鋰離子電池的正極資料、負(fù)極資料、集流體、隔閡、電解質(zhì)等主材本錢比鉛酸電池高許多。而鉛酸電池的拼裝輔材和外部電路系統(tǒng)本錢極低。


由于制作工藝的原由,鋰離子電池的人工本錢比較大。在制作本錢中,鋰離子電池人工本錢占40%以上,而鉛酸電池的人工本錢一般為10%~20%。


鋰離子電池生產(chǎn)用的機(jī)械設(shè)備昂貴,價值較高,機(jī)械設(shè)備折舊損耗較大。鋰離子電池在生產(chǎn)中大部分過程是不可逆的,而鉛酸電池是可逆修復(fù)和再次運(yùn)用的。鉛酸電池運(yùn)用之后的回收價值在40%以上,而鋰離子電池的回收價值幾乎是零。


鋰離子電池?zé)o論是體積比能量,還是分量比能量,鋰離子電池均比鉛酸電池高出3倍以上。鋰離子電池體積更小、分量更輕。循環(huán)壽命長。鋰離子電池用于電動汽車的循環(huán)壽命一般在800次以上,采用磷酸鐵鋰正極資料的鋰離子電池可以達(dá)到2000次左右,超出鉛酸電池1.5~5倍。這大大降低了鋰離子電池的運(yùn)用本錢,延長了運(yùn)用壽命,進(jìn)步運(yùn)用便當(dāng)度。具有較寬的充電成效規(guī)模。這是鋰離子電池具有的神奇優(yōu)勢。在需求時,可以使充電時刻控制在20min~1h,充電功率達(dá)到84%以上。在進(jìn)一步技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)上,這一特性將得到更好的發(fā)揮。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

咱們了解,一般比照儲能產(chǎn)品要從分量能量密度、體積能量密度、運(yùn)用壽命、價格、適用性、國家方針等視點(diǎn)來進(jìn)行:


分量能量密度


今朝的鋰離子電池能量密度一般在200~260wh/g,鉛酸一般在50~70wh/g,那么分量能密度鋰離子電池便是鉛酸的3~5倍,這就意味著相同容量的情況下,鉛酸蓄電池是鋰離子電池的3~5倍,所以在儲能設(shè)備輕量化上,鋰離子電池占居絕對優(yōu)點(diǎn)。


體積能量密度


鋰離子電池的體積容量密度通常是鉛酸蓄電池的1.5倍左右,所以相同容量的情況下,鋰離子電池比鉛酸蓄電池體積要小30%左右。

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標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

運(yùn)用周期


今朝較為流行的資料系統(tǒng)是三元和鐵鋰,三元動力型鋰離子電池循環(huán)次數(shù)通常在1000次以上,磷酸鐵鋰離子電池的循環(huán)次數(shù)在2000次以上,鉛酸蓄電池的循環(huán)次數(shù)通常惟有300~350次左右,所以鋰離子電池的運(yùn)用壽命是鉛酸蓄電池的3-6倍左右。


價格


今朝鋰離子電池在價格上較鉛酸要貴,約莫是3倍左右,但是結(jié)合運(yùn)用壽命剖析,投入相同的本錢,依然是鋰離子電池運(yùn)用周期要長一些。


適用性


鋰離子電池由于安全性較鉛酸蓄電池要稍差,所以在運(yùn)用中需求做好各種安全防止工作,比如戒備外力或事端對鋰離子電池形成損壞,由于這可能會引起著火或爆炸;今朝鋰離子電池的溫度適用性也很好,所以在其他適應(yīng)性方面,鋰離子電池也毫不遜色于鉛酸蓄電池。


國家正策


鉛酸蓄電池由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)或拋棄電池對環(huán)境形成的危害是相當(dāng)嚴(yán)重的,所以從國家方針導(dǎo)向來講,已經(jīng)在約束鉛酸蓄電池的擴(kuò)展再出資,或在某些領(lǐng)域約束鉛酸蓄電池的運(yùn)用,將來鋰離子電池替換鉛酸蓄電池的趨勢會越發(fā)顯著,進(jìn)度也會逐步加速。


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