今年物流運(yùn)輸?shù)纳仙龑⒋罅?dòng)蓄電池行業(yè)需求。這是我國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)曹國(guó)慶在昨天召開的2012上海鉛鋅峰會(huì)上的表述。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2011年上半年規(guī)模以上港口貨物吞吐量累計(jì)完成44.2億噸，同比上升13.2%。鐵路貨運(yùn)量新增全行業(yè)日均裝車168242車，同比上升7.1%。全行業(yè)貨運(yùn)量完成19.4億噸，同比上升8%；其我國(guó)家鐵路運(yùn)量16.3億噸，上升6.7%。

交通客流量新增。

公路貨運(yùn)量公路貨運(yùn)量累計(jì)完成131億噸，同比上升14.7%。

水路貨運(yùn)量累計(jì)20.1億噸，同比上升15%。

機(jī)場(chǎng)客流量1-五月份，民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量累計(jì)完成228億噸公里，上升8.4%；貨郵運(yùn)輸量222萬噸，上升0.8%。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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他表示，隨著物流運(yùn)輸量的新增，物流逐漸成為蓄電池行業(yè)的下游熱點(diǎn)。比起汽車、電動(dòng)自行車、摩托車和通信基站這樣的重要競(jìng)爭(zhēng)區(qū)域，蓄電池在物流市場(chǎng)上的占有率相對(duì)還不穩(wěn)定，但這也意味著未來有擴(kuò)張占有率的可能。

考慮到目前國(guó)家有關(guān)各行業(yè)的環(huán)保審查和執(zhí)行力度都在加大，未來動(dòng)車組、鐵路機(jī)車、城市軌道交通、工程機(jī)械車輛以及船舶對(duì)蓄電池的需求量相當(dāng)可觀。