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新能源車政策、公司、市場(chǎng)“異動(dòng)” 電池成主角

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:264次  |  2023年07月06日  

從實(shí)驗(yàn)室走向生產(chǎn)線,從理念走向市場(chǎng),已有一段時(shí)間。如今,電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力車已是消費(fèi)者耳熟能詳?shù)拿~,但新能源汽車真正走進(jìn)市場(chǎng),開(kāi)上馬路,又仿佛非常遙遠(yuǎn)。購(gòu)車成本高企、充電設(shè)施不足、動(dòng)力鋰離子電池安全性問(wèn)題已成為阻礙新能源汽車發(fā)展的三座大山。近日,有關(guān)新能源汽車的利好消息頻頻傳來(lái)。國(guó)內(nèi)多個(gè)部委政策加碼,能否推動(dòng)新能源車駛上發(fā)展快車道?國(guó)務(wù)院通過(guò)《能源發(fā)展十二五規(guī)劃》


《能源發(fā)展十二五規(guī)劃》重點(diǎn)任務(wù)是:(一)加強(qiáng)國(guó)內(nèi)資源勘探開(kāi)發(fā)。安全高效開(kāi)發(fā)煤炭和常規(guī)油氣資源,加強(qiáng)頁(yè)巖氣和煤層氣勘探開(kāi)發(fā),積極有序發(fā)展水電和風(fēng)能、太陽(yáng)能等可再生能源。(二)推動(dòng)能源的高效清潔轉(zhuǎn)化。高效清潔發(fā)展煤電,推進(jìn)煤炭洗選和深加工,集約化發(fā)展煉油加工產(chǎn)業(yè),有序發(fā)展天然氣發(fā)電。(三)推動(dòng)能源供應(yīng)方式變革。大力發(fā)展分布式能源,推進(jìn)智能電網(wǎng)建設(shè),加強(qiáng)新能源汽車供能設(shè)施建設(shè)。(四)加快能源儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施建設(shè),提升儲(chǔ)備應(yīng)急保障能力。(五)執(zhí)行能源民生工程,推進(jìn)城鄉(xiāng)能源基本公共服務(wù)均等化。(六)合理控制能源消費(fèi)總量。全面推進(jìn)節(jié)能提效,加強(qiáng)用能管理。(七)推進(jìn)電力、煤炭、石油天然氣等重點(diǎn)領(lǐng)域改革,理順能源價(jià)格形成機(jī)制,鼓勵(lì)民間資本進(jìn)入能源領(lǐng)域。推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步,提高科技裝備水平。深化國(guó)際合作,維護(hù)能源安全。


上海將推行新能源汽車模式:免費(fèi)牌照+10萬(wàn)補(bǔ)貼


上海市委市政府門戶網(wǎng)站我國(guó)上海公布的消息表示,上海將對(duì)購(gòu)買列入節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄內(nèi)車型的車主給予免費(fèi)額度,采用專段號(hào)牌進(jìn)行管理,并且新能源汽車的額度將不在普通新增機(jī)動(dòng)車額度的投放總量?jī)?nèi)。對(duì)純電動(dòng)汽車的中央和上海地方的補(bǔ)貼總和可能會(huì)高達(dá)10萬(wàn)元。


京私人購(gòu)電動(dòng)汽車政策年內(nèi)出臺(tái)

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

北京購(gòu)買電動(dòng)汽車政策目前正在征集車企意見(jiàn),新的北京購(gòu)買電動(dòng)汽車政策征求意見(jiàn)稿對(duì)電動(dòng)小客車的購(gòu)買人群進(jìn)行了更為嚴(yán)格的限制,購(gòu)買純電動(dòng)小客車需向市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室提交北京市純電動(dòng)小客車指標(biāo)申請(qǐng),申請(qǐng)?zhí)岢龊蟛豢衫^續(xù)參加小客車搖號(hào)。


2015年5億安時(shí),電池新政拔苗助長(zhǎng)?


十月十八日,財(cái)政部公布《有關(guān)組織申報(bào)2012年度新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程項(xiàng)目的通知》?!锻ㄖ访鞔_提出,申報(bào)資金支持的電池公司年產(chǎn)量必須在2012年達(dá)到1億安時(shí)、2015年之前達(dá)到5億安時(shí)。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為此次補(bǔ)貼方法出臺(tái)十分及時(shí),有關(guān)汽車動(dòng)力鋰離子電池公司來(lái)說(shuō)是一個(gè)利好消息。但很多國(guó)內(nèi)電池公司有關(guān)這一補(bǔ)貼申報(bào)并沒(méi)有多大興趣,表示不會(huì)單純?yōu)榱艘a(bǔ)貼而擴(kuò)大產(chǎn)量,在電動(dòng)汽車市場(chǎng)沒(méi)有打開(kāi)的前提下不會(huì)進(jìn)行不理智的擴(kuò)張。


缺乏有效訂單動(dòng)力鋰離子電池公司隱現(xiàn)倒閉潮


我國(guó)工程院院士、世界電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)主席陳清泉表示,因?yàn)槿狈τ行У挠唵渭笆袌?chǎng),國(guó)內(nèi)很多動(dòng)力鋰離子電池工業(yè)園及基地都處于停產(chǎn)或半飽和狀態(tài)。立凱電能我國(guó)區(qū)總經(jīng)理表示,今年4-五月,業(yè)內(nèi)就出現(xiàn)了鋰離子電池公司倒閉潮,其中以做低端產(chǎn)品為主的深圳境內(nèi)的電池廠倒閉了近半。

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標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

公司動(dòng)態(tài)


多氟多,公司使用超募資金1.25億執(zhí)行的年產(chǎn)2000噸六氟磷酸鋰及配套產(chǎn)品項(xiàng)目一期年產(chǎn)1000噸六氟磷酸鋰及配套氟化鋰生產(chǎn)線已于2012年六月三十日開(kāi)始試生產(chǎn)。經(jīng)過(guò)單機(jī)調(diào)試和聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行,目前工藝流程運(yùn)行正常,產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)量力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。該項(xiàng)目自十月二十三日起全面投產(chǎn)。


中信國(guó)安,青海國(guó)安擁有3000噸碳酸鋰產(chǎn)量,規(guī)劃建設(shè)為3.5萬(wàn)噸;其控股子公司盟固利(90%)擁有1500噸鈷酸鋰和500噸錳酸鋰產(chǎn)量;公司開(kāi)發(fā)的青海鹽資源綜合項(xiàng)目,其總計(jì)氯化鋰資源儲(chǔ)量763.85萬(wàn)噸,氯化鋰品味在2.2~3.89克/升之間;中信國(guó)安目前共計(jì)投資建設(shè)了2萬(wàn)噸碳酸鋰項(xiàng)目。


佛山照明,公司與青海鹽湖集團(tuán)合作的碳酸鋰項(xiàng)目將在七月初步投產(chǎn);公司規(guī)劃了碳酸鋰材料–>正極材料–>鋰離子電池–>電動(dòng)汽車動(dòng)力的新能源車核心產(chǎn)業(yè)鏈;公司與合肥鋰鑫能源材料、青海威力新能源材料、鋰能源控股、江蘇國(guó)崗交通工程聯(lián)合發(fā)起青海佛照鋰電正極材料股份公司,主營(yíng)鋰離子電池正極材料,設(shè)計(jì)產(chǎn)量2000噸/年。


江特電機(jī),公司與宜春市簽訂了《鋰礦資源戰(zhàn)略合作意向書》,擬以江西江特鋰離子電池材料有限公司為平臺(tái),向鋰電產(chǎn)業(yè)上下游(鋰礦、鋰離子電池、汽車電機(jī)、電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)總成、特種電動(dòng)汽車等)方向發(fā)展。


天齊鋰業(yè),公司為國(guó)內(nèi)鋰產(chǎn)品龍頭,有望構(gòu)建覆蓋鋰礦資源、鋰鹽和鋰金屬加工三大業(yè)務(wù)體系;公司的潛在風(fēng)險(xiǎn)在于沒(méi)有鋰資源,原料礦石均從國(guó)外進(jìn)口。


中炬高新,公司是是目前國(guó)內(nèi)最早研發(fā)汽車動(dòng)力鋰離子電池最早的公司,控股66%的子公司森萊公司一直致力于電動(dòng)汽車動(dòng)力鋰離子電池的開(kāi)發(fā),2006年開(kāi)發(fā)的混合電動(dòng)轎車用鎳氫動(dòng)力蓄電池組的研發(fā)項(xiàng)目;預(yù)計(jì)2010~2011年鎳氫電池出貨量,將達(dá)到8500套和40000套。


九月國(guó)內(nèi)鋰離子電池產(chǎn)量略有收縮,福建產(chǎn)量劇減而廣西產(chǎn)量大增。鉛酸電池產(chǎn)量繼續(xù)維持高位。預(yù)計(jì)年內(nèi)鋰離子電池產(chǎn)量增速在25%以上,鉛酸電池產(chǎn)量增速在15%。



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