鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:596次 | 2021年10月21日
國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池行業(yè)如何抓住機(jī)遇?
“韓國(guó)電池公司是否在我國(guó)涉嫌壟斷?假如是我們應(yīng)該團(tuán)結(jié)起來(lái)抵制。”在一月十四日,在我國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2015)上,“動(dòng)力鋰離子電池的現(xiàn)狀與發(fā)展”專題研討會(huì)的討論環(huán)節(jié),一位臺(tái)下電池廠商的質(zhì)疑韓國(guó)電池品牌低價(jià)傾銷的發(fā)言獲得一片掌聲。
受益于大環(huán)境影響,目前國(guó)內(nèi)汽車動(dòng)力鋰離子電池公司發(fā)展良好,但仍存在政策、技術(shù)、競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題,面對(duì)質(zhì)量好、價(jià)格低的“韓國(guó)兩大電池品牌”備感壓力。
天津力神電池股份有限公司總裁秦興才認(rèn)為,國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰離子電池行業(yè)仍處于投資期,技術(shù)密集型、資金密集型行業(yè),要想真正降低成本必須要標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?;??!绊n國(guó)的大型公司集團(tuán)可以在動(dòng)力鋰離子電池上先賠十個(gè)億把價(jià)格降下來(lái),國(guó)內(nèi)的公司可能就被殺死在搖籃上了?!彼f(shuō)。
有關(guān)解決方法,秦興才表示,目前應(yīng)考慮從補(bǔ)貼政策機(jī)制上對(duì)動(dòng)力鋰離子電池有所惠及,另外要制定明確的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)并防止重復(fù)建設(shè)。
微宏動(dòng)力系統(tǒng)有限公司董事長(zhǎng)吳揚(yáng)也談到了補(bǔ)貼問(wèn)題。他說(shuō),國(guó)家在補(bǔ)貼政策上一直歧視快速充電技術(shù)。我國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)對(duì)此認(rèn)為,快充技術(shù)要考慮客戶在實(shí)際使用過(guò)程中的需求。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
有關(guān)防止重復(fù)建設(shè),工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司司長(zhǎng)張相木稱,政府部門準(zhǔn)備從行業(yè)管理部門的角度,組織制定動(dòng)力鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件和建立公司準(zhǔn)入制度,使動(dòng)力鋰離子電池行業(yè)能夠健康發(fā)展。
針對(duì)規(guī)模問(wèn)題,秦興才介紹了電池的尺寸型號(hào)與整車廠多種需求的匹配難題,認(rèn)為技術(shù)路線亟需解決。天能集團(tuán)董事長(zhǎng)張?zhí)烊握J(rèn)為,動(dòng)力鋰離子電池的技術(shù)路線應(yīng)該讓市場(chǎng)來(lái)決定。
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司司長(zhǎng)張相木指出,新能源汽車能走多遠(yuǎn),最終取決于動(dòng)力鋰離子電池,“可以說(shuō)誰(shuí)掌握了動(dòng)力鋰離子電池關(guān)鍵核心技術(shù),誰(shuí)就掌握了發(fā)展新能源汽車的主動(dòng)權(quán)”,要完善和提高當(dāng)前發(fā)展比較成熟的鋰離子電池。據(jù)張相木介紹,國(guó)內(nèi)單體電池目前確實(shí)取得了很大的進(jìn)步,有一些指標(biāo)具有國(guó)際水平,但是做成電池包性能就下來(lái)了,在電池控制、存儲(chǔ)技術(shù)和系統(tǒng)集成上仍有差距。
董揚(yáng)希望通過(guò)百人會(huì)、相關(guān)政府部門的組織,加強(qiáng)電池研究,集中支持我國(guó)廠家把質(zhì)量和成本優(yōu)勢(shì)搞上去,“大家不要怪主機(jī)廠商采購(gòu)國(guó)外電池,假如外國(guó)品牌又便宜又好,主機(jī)廠為何不選?”
秦興才提議,電池廠可以和主機(jī)廠在材料、裝備上通過(guò)創(chuàng)新專項(xiàng)、協(xié)同創(chuàng)新來(lái)解決采購(gòu)和成本問(wèn)題。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
國(guó)聯(lián)汽車動(dòng)力鋰離子電池研究院院長(zhǎng)盧世剛在研討會(huì)上提出三點(diǎn)建議:
第一,設(shè)立“新一代動(dòng)力鋰離子電池創(chuàng)新專項(xiàng)”來(lái)加快新一代動(dòng)力鋰離子電池的研發(fā)。
第二,設(shè)立“國(guó)家級(jí)汽車動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)”。
第三,加快建設(shè)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新體制與機(jī)制。
盧世剛認(rèn)為,下一步動(dòng)力鋰離子電池發(fā)展應(yīng)政府牽頭、行業(yè)組織,聯(lián)合汽車公司、電池公司,一是共同制定動(dòng)力鋰離子電池技術(shù)路線圖,明確階段性目標(biāo)和任務(wù),指導(dǎo)我國(guó)動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展;二是共同制定動(dòng)力鋰離子電池通用技術(shù)規(guī)范,明確電池產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、儲(chǔ)運(yùn)、回收要求,促進(jìn)我國(guó)動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。