日前，由中國電動汽車百人會與河南省人民政府聯(lián)合舉辦的中國電動汽車百人會夏季論壇（2016）在鄭州舉辦。超威創(chuàng)元實業(yè)有限公司總經(jīng)理孫延先與參會媒體就電動汽車動力電池相關(guān)問題進(jìn)行了交流。超威創(chuàng)元利用自創(chuàng)的“IDBMS”系統(tǒng)給鋰離子電池打上電子標(biāo)簽的做法，讓參會媒體耳目一新，也為鋰離子電池的回收和保養(yǎng)提供了新的思路。

“IDBMS”身份標(biāo)簽讓電池回收更容易

對于鋰離子電池的回收問題，業(yè)界的關(guān)注度一直很高。孫延先介紹，超威創(chuàng)元為做好鋰離子電池的回收做了很多工作。超威創(chuàng)元目前設(shè)計了一套鋰離子電池“IDBMS”系統(tǒng)，通過這套系統(tǒng)在每個鋰電池內(nèi)部設(shè)置一個具有GPRS定位功能的電子裝置和一個可以讀取數(shù)據(jù)的芯片。這套系統(tǒng)能對超威創(chuàng)元所有出廠的鋰離子電池進(jìn)行全生命周期跟蹤，這對電池的回收將會起到積極作用。

據(jù)孫延先介紹，當(dāng)鋰離子電池的使用周期期滿之后，電池處于什么位置超威創(chuàng)元能精確地掌握，結(jié)合用戶的資料，超威創(chuàng)元能夠順利把電池回收回來。孫延先表示，現(xiàn)在政府部門出臺法規(guī)政策要求生產(chǎn)企業(yè)履行產(chǎn)品延伸責(zé)任，超威創(chuàng)元也深知產(chǎn)品回收的重要性，但是通過何種方式回收是個問題。現(xiàn)在超威的做法就是利用這種給鋰離子電池打上“電子身份標(biāo)簽”的方式去對電池進(jìn)行監(jiān)護(hù)，確保電池能百分之百回收。

在鋰離子電池回收之后的處理方面，孫延先介紹，目前超威創(chuàng)元已經(jīng)注冊了專門的公司負(fù)責(zé)對電池中的鋰資源進(jìn)行提取，并在上游材料領(lǐng)域進(jìn)行布局。據(jù)孫延先介紹，鋰離子電池回收后再對其提煉再利用，整個過程都是可控的。國際上對鋰離子電池的回收已經(jīng)有了經(jīng)驗。孫延先表示鋰電材料回收目前的經(jīng)濟(jì)性還不夠高，如果鋰材料價格上漲到一定程度，鋰材料回收具備相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)性之后，鋰離子電池回收產(chǎn)業(yè)將越來越健全。

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“IDBMS”系統(tǒng)可隨時對電池快速體檢

除了在電池回收上起到重要作用，“IDBMS”系統(tǒng)還讓鋰離子電池的保養(yǎng)更加便捷。

孫延先表示，鋰離子電池相當(dāng)于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機(jī)，在長達(dá)5-8年的時間里不進(jìn)行保養(yǎng)是很難保證質(zhì)量的，而“IDBMS”系統(tǒng)讓超威創(chuàng)元在鋰離子電池保養(yǎng)上能發(fā)揮事半功倍的效果。

據(jù)孫延先介紹，“IDBMS”系統(tǒng)植入電池內(nèi)部的電子芯片會把電池所有的關(guān)鍵參數(shù)，以及所有的異常情況記錄下來，然后通過無線傳輸?shù)姆绞絺鞯绞謾C(jī)的APP里。這樣超威創(chuàng)元的技術(shù)人員就能隨時對電池進(jìn)行快速體檢，根據(jù)體檢的結(jié)果對電池“對癥”保養(yǎng)。

鋰離子電池“IDBMS”系統(tǒng)不僅物美，而且價廉。孫延先表示：“相對于幾萬塊錢的電動汽車電池系統(tǒng)來說，總價三五百塊錢的‘IDBMS’系統(tǒng)是消費者完全能夠接受的。”

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據(jù)悉，浙江超威創(chuàng)元實業(yè)有限公司是超威電源有限公司的全資子公司，位于太湖明珠三省交匯地浙江省長興縣。公司自2006年起開始與清華大學(xué)合作進(jìn)行動力和儲能型鋰離子電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。