鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1035次 | 2021年11月17日
寶馬把電動(dòng)汽車(chē)舊電池改成儲(chǔ)能設(shè)備
電動(dòng)汽車(chē)電池在更換過(guò)之后,舊電池去哪了?近日,寶馬與博世能源存儲(chǔ)解決方法項(xiàng)目組一道,將已經(jīng)淘汰掉的電動(dòng)汽車(chē)電池收集起來(lái),積攢到一定數(shù)量后將它們改造成儲(chǔ)能設(shè)備,作為備用電源供其他設(shè)備使用。根據(jù)可持續(xù)能源中心(CSE)的說(shuō)法,電動(dòng)汽車(chē)上的鋰離子電池一般使用壽命可達(dá)8到10年。也就是說(shuō),當(dāng)鋰離子電池不足以再為電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)充足的動(dòng)力之后,他們?nèi)阅茉谄渌O(shè)備上進(jìn)行使用。
寶馬和博世從100輛電動(dòng)汽車(chē)上共取出了2600個(gè)電池模塊,將它們合并組裝成了一個(gè)固定存儲(chǔ)系統(tǒng),將它賣(mài)給了位于德國(guó)漢堡的瑞典大瀑布電力公司(Vattenfall)旗下的充電站,作為高峰時(shí)段的一個(gè)后備能源進(jìn)行使用。
該存儲(chǔ)系統(tǒng)額定功率為2兆瓦,存儲(chǔ)容量達(dá)2800千瓦時(shí),足以供應(yīng)一個(gè)兩口之家7個(gè)月的用電量。
未來(lái)的幾年里,越來(lái)越多的汽車(chē)廠商將轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn),也意味著越來(lái)越多的電動(dòng)汽車(chē)電池將被生產(chǎn)出來(lái),假如被電動(dòng)汽車(chē)淘汰掉的電池可以重新回收供其他設(shè)備繼續(xù)使用,對(duì)消費(fèi)者和廠商來(lái)說(shuō)都是一件節(jié)約成本的好事情。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%