鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：1075次 | 2021年12月13日
寧德時(shí)代研發(fā)出零衰減電池，與百城新能源成立合資企業(yè)
3月12日消息，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池龍頭企業(yè)寧德時(shí)代（300750）已研發(fā)先進(jìn)的零衰減電池，可實(shí)現(xiàn)1500次循環(huán)內(nèi)的零衰減。此外，寧德時(shí)代與福建百城新能源科技有限公司在上海市楊浦區(qū)合資建立了一家新能源科技公司，布局智能微網(wǎng)儲(chǔ)充系統(tǒng)。
3月10日，據(jù)上海證券報(bào)消息，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池龍頭企業(yè)寧德時(shí)代（300750）相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，在電池壽命方面，已研發(fā)先進(jìn)的零衰減電池，可實(shí)現(xiàn)1500次循環(huán)內(nèi)的零衰減。下一代研發(fā)方向中包括無(wú)鈷技術(shù)，力爭(zhēng)到2025年將每千瓦時(shí)鋰電池成本降至100美元。另?yè)?jù)界面新聞消息，“零衰竭”電池已應(yīng)用于寧德時(shí)代的儲(chǔ)能項(xiàng)目上，未來(lái)有望應(yīng)用到車載領(lǐng)域。
磷酸鐵鋰電池是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。其不含鈷等貴重元素，原料價(jià)格低，在儲(chǔ)能領(lǐng)域廣泛應(yīng)用?？蓪?shí)現(xiàn)1500次循環(huán)內(nèi)的零衰減，意味電池壽命可以達(dá)到七八千次甚至上萬(wàn)次循環(huán)。
儲(chǔ)能領(lǐng)域應(yīng)用的鋰電池，一般要求循環(huán)次數(shù)大于3500次，即商家對(duì)儲(chǔ)能鋰電池的壽命需求為大于10年；新能源汽車的壽命約為在5-8年，其所用的動(dòng)力鋰電池循環(huán)次數(shù)壽命在1000-2000次。
零衰減電池應(yīng)用電站
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
寧德時(shí)代官微顯示，今年1月15日，國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的電網(wǎng)側(cè)站房式鋰離子電池儲(chǔ)能電站——福建晉江儲(chǔ)能電站試點(diǎn)項(xiàng)目一期（30MW/108MWh）并網(wǎng)成功。寧德時(shí)代為該電站提供的磷酸鐵鋰電池是儲(chǔ)能專用電池，電池單體循環(huán)壽命可達(dá)1.2萬(wàn)次。由此可見(jiàn)，“零衰竭”電池技術(shù)正是用于該項(xiàng)目上。
寧德時(shí)代成立于2011年，業(yè)務(wù)涵蓋新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，擁有動(dòng)力和儲(chǔ)能電池領(lǐng)域包括材料、電芯、電池系統(tǒng)、電池回收二次利用的核心技術(shù)。目前，該公司已與特斯拉、寶馬、戴姆勒、捷豹路虎、沃爾沃、大眾、本田、豐田等多家車企達(dá)成合作。
寧德時(shí)代在車載動(dòng)力電池領(lǐng)域占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。中國(guó)工信部最新發(fā)布的推薦目錄中，有78款新能源汽車車型。寧德時(shí)代為其中的35款車型提供動(dòng)力電池。
根據(jù)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局和中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力電池循環(huán)次數(shù)達(dá)到500次時(shí)，放電容量應(yīng)不低于初始容量的90%，循環(huán)次數(shù)達(dá)到1000次時(shí)，放電容量應(yīng)不低于初始容量的80%。當(dāng)動(dòng)力電池容量衰減到80%以下時(shí)，需要對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行強(qiáng)制回收，繼續(xù)梯次利用。
同時(shí)，寧德時(shí)代還透露，公司下一代電池研發(fā)方向中包括“無(wú)鈷電池”技術(shù)，力爭(zhēng)到2025年將鋰電池成本降到100美元/kWh，系統(tǒng)能量密度能達(dá)到250Wh/kg。
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
針對(duì)消費(fèi)者吐槽的使用空調(diào)導(dǎo)致電池?fù)p耗直接超過(guò)30%的問(wèn)題，寧德時(shí)代則推出了電池自加熱技術(shù)，利用脈沖電流所釋放的熱能對(duì)電池加熱，可達(dá)到2℃/min的加熱速率，整個(gè)加熱過(guò)程中電芯溫差不超過(guò)4℃。使用電池6%左右的能量，15分鐘從-20度提升到10度。
再加上通過(guò)電芯直接集成到電池包的CTP技術(shù)和15分鐘充滿電的4C快充技術(shù)，是龍頭企業(yè)規(guī)模效應(yīng)與技術(shù)演進(jìn)迭代的進(jìn)一步強(qiáng)化，再加上以四項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)為代表的突破，將有助于寧德時(shí)代到2025年將每千瓦時(shí)鋰電池成本降低到100美元，也就是稅前700元的水平，系統(tǒng)能量密度做到250Wh/kg。
寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群預(yù)測(cè)，到2025年我國(guó)汽車市場(chǎng)電動(dòng)化率將超過(guò)25%，而到2035年，這一比率將超過(guò)70%。到2025年，基本純電動(dòng)車比燃油車更具有經(jīng)濟(jì)性，市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)較好。2040年之前，除一些特殊應(yīng)用領(lǐng)域，基本全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。
與百城新能源成立合資公司
寧德時(shí)代近日與福建百城新能源科技有限公司在上海市楊浦區(qū)合資建立了一家新能源科技公司。
天眼查數(shù)據(jù)顯示，上?？觳沸履茉纯萍加邢薰居?月6日成立，注冊(cè)資本5000萬(wàn)元，其中百城新能源持股51%，寧德時(shí)代持股49%。公司業(yè)務(wù)涉及新能源科技、停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)等。
寧德時(shí)代表示，設(shè)立合資公司是為布局智能微網(wǎng)一體化儲(chǔ)充系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)是寧德時(shí)代研發(fā)的，功能包括儲(chǔ)能服務(wù)、充電服務(wù)和電動(dòng)汽車檢測(cè)服務(wù)等，能夠解決傳統(tǒng)充電站配電難、選址難、對(duì)電網(wǎng)存在沖擊風(fēng)險(xiǎn)的問(wèn)題，可以快速形成大功率超級(jí)快充網(wǎng)絡(luò)。
百城新能源成立于2014年，是一家總部位于福建的新能源終端運(yùn)營(yíng)商，在上海、河南、江蘇、浙江、廣東等地區(qū)開(kāi)展城市超級(jí)快速充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。官網(wǎng)資料稱，該公司預(yù)計(jì)2019年全國(guó)投運(yùn)100座城市超級(jí)快充綜合服務(wù)站，功率總量達(dá)到30萬(wàn)KW，日充電總量達(dá)到行業(yè)非國(guó)有運(yùn)營(yíng)商前五。
中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟1月發(fā)布的《2019——2020年度中國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展年報(bào)》顯示，截至2019年12月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為121.9萬(wàn)個(gè)，其中公共樁51.6萬(wàn)個(gè)，私人樁70.3萬(wàn)個(gè)，充電場(chǎng)站建設(shè)數(shù)量達(dá)到3.6萬(wàn)座。另有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2020年國(guó)內(nèi)充電樁設(shè)備市場(chǎng)空間為1165億元，2025年充電樁設(shè)備市場(chǎng)空間為2378億元。
銀河證券研報(bào)提到，盡管過(guò)去幾年充電樁行業(yè)快速增長(zhǎng)，規(guī)模迅速擴(kuò)張，車樁比由2015年的7.84：1，提高至2019年的3.5：1，但仍存在較大缺口。同時(shí)，未來(lái)政策方向有望將新能源車的購(gòu)置補(bǔ)貼轉(zhuǎn)為支持充電基礎(chǔ)設(shè)施“補(bǔ)短板”，加速充電樁完善進(jìn)程。
3月11日，寧德時(shí)代報(bào)收于140.78元/股，上漲0.18%。
