七月五日,北汽新能源宣布車(chē)電價(jià)值分離模式啟動(dòng),換電版新能源車(chē)型將面向個(gè)人用戶(hù),車(chē)主只需購(gòu)買(mǎi)車(chē)身,電池則以租賃的方式供車(chē)主使用。

電池的使用有兩種收費(fèi)模式供用戶(hù)根據(jù)自身用車(chē)條件選擇:1.每月花458元按次數(shù)租賃電池;2.按里程套餐計(jì)費(fèi),1200公里432元、1800公里630元、3000公里1020元。購(gòu)買(mǎi)換電新能源車(chē)的車(chē)主在3年內(nèi)假如想賣(mài)車(chē),北汽可以用5折的價(jià)格回購(gòu)。

北汽新能源汽車(chē)針對(duì)新能源車(chē)充電難的問(wèn)題,在2015年嘗試推出面向出租車(chē)的換電車(chē)型。換點(diǎn)車(chē)型在外觀上和普通車(chē)型無(wú)異,但擁有300多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)和快換連接系統(tǒng)、底盤(pán)換電系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)、快換電池箱等多項(xiàng)核心技術(shù),使得換電時(shí)間只要短短的3分鐘。隨著嘗試不斷成功和技術(shù)的愈發(fā)成熟,北汽夯實(shí)了基礎(chǔ),將換電車(chē)的模式從營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)擴(kuò)展到私家車(chē)上,并計(jì)劃用3年時(shí)間普及開(kāi)來(lái)。

換電新能源車(chē)的換電站占地面積極小,只需約5個(gè)停車(chē)位的位置,日平均服務(wù)車(chē)輛可達(dá)300臺(tái)次以上。北汽計(jì)劃到2022年,投資100億人民幣,在全國(guó)建設(shè)3000家換電站,投放50萬(wàn)臺(tái)換電新能源車(chē)。

北汽這個(gè)計(jì)劃是普及新能源車(chē)的一個(gè)妥善方法,破解了新能源車(chē)充電難的問(wèn)題,使老百姓在購(gòu)買(mǎi)和駕駛新能源車(chē)時(shí)沒(méi)有后顧之憂(yōu),不要私人停車(chē)位和充電樁的新能源車(chē)的機(jī)動(dòng)性會(huì)大大提高。假如其他新能源車(chē)企也能如此,在各個(gè)地方建設(shè)換電站,那新能源車(chē)的普及將會(huì)更加迅速。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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