鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:266次 | 2024年01月24日
磷酸鐵鋰的結(jié)構(gòu)和性能
磷酸鐵鋰介紹
鋰離子電池作為一種高性能的二次綠色電池,具有高電壓、高能量密度(包括體積能量、質(zhì)量比能量)、低的自放電率、寬的使用溫度范圍、長的循環(huán)壽命、環(huán)保、無記憶效應(yīng)以及可以大電流充放電等優(yōu)點(diǎn)。鋰離子電池性能的改善,很大程度上決定于電極材料性能的改善,尤其是正極材料。目前研究最廣泛的正極材料有LiCoO2、LiNiO2以及LiMn2O4等,但由于鈷有毒且資源有限,鎳酸鋰制備困難,錳酸鋰的循環(huán)性能和高溫性能差等因素,制約了它們的應(yīng)用和發(fā)展。因此,開發(fā)新型高能廉價(jià)的正極材料對鋰離子電池的發(fā)展至關(guān)重要。
1997年,Padhi等報(bào)道了具有橄欖石結(jié)構(gòu)的磷酸鐵鋰(LiFePO4)能夠可逆地嵌脫鋰,且具有比容量高、循環(huán)性能好、電化學(xué)性能穩(wěn)定、價(jià)格低廉等特點(diǎn),是首選的新一代綠色正極材料,特別是作為動力鋰離子電池材料。磷酸鐵鋰的發(fā)現(xiàn)引起了國內(nèi)外電化學(xué)界不少研究人員的關(guān)注,近幾年,隨著鋰電池的越來越廣的應(yīng)用,對LiFePO4的研究越來越多。
磷酸鐵鋰的結(jié)構(gòu)
磷酸鐵鋰(LiFePO4)具有橄欖石結(jié)構(gòu),為稍微扭曲的六方密堆積,其空間群是Pmnb型,晶型結(jié)構(gòu)
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
LiFePO4由FeO6八面體和PO4四面體構(gòu)成空間骨架,P占據(jù)四面體位置,而Fe和Li則填充在八面體空隙中,其中Fe占據(jù)共角的八面體位置,Li則占據(jù)共邊的八面體位置。晶格一個(gè)FeO6八面體與兩個(gè)FeO6八面體和一個(gè)PO4四面體共邊,而PO4四面體則與一個(gè)FeO6八面體和兩個(gè)LiO6八面體共邊。由于近乎六方堆積的氧原子的緊密排列,使得鋰離子只能在二維平面上進(jìn)行脫嵌,也因此具有了相對較高的理論密度(3.6g/cm3)。在此結(jié)構(gòu)中,F(xiàn)e2+/Fe3+相對金屬鋰的電壓為3.4V,材料的理論比容量為170mA·h/g。在材料中形成較強(qiáng)的P-O-M共價(jià)鍵,極大地穩(wěn)定了材料的晶體結(jié)構(gòu),從而導(dǎo)致材料具有很高的熱穩(wěn)定性。
Wang等對LiFePO4的電化學(xué)性能做了詳細(xì)的分析,圖2.2是LiFePO4的循環(huán)載荷伏安圖,在C-V圖中形成兩個(gè)峰,在陽極掃描時(shí)Li+從LixFePO4結(jié)構(gòu)中脫出,在3.52V形成氧化峰;當(dāng)在4.0~3.0掃描時(shí)Li+嵌入到LixFePO4結(jié)構(gòu)中,相應(yīng)的在3.32V形成還原峰;C-V曲線中的氧化還原峰表明在LiFePO4電極上發(fā)生著可逆的鋰離子嵌脫反應(yīng)。
磷酸鐵鋰的性能
1)高能量密度
其理論比容量為170mAh/g,產(chǎn)品實(shí)際比容量可超過140mAh/g(0.2C,25°C);
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備
2)安全性
是目前最安全的鋰離子電池正極材料;不含任何對人體有害的重金屬元素;
3)壽命長
在100%DOD條件下,可以充放電2000次以上;(原因:磷酸鐵鋰晶格穩(wěn)定性好,鋰離子的嵌入和脫出對晶格的影響不大,故而具有良好的可逆性。存在的不足是電極離子傳導(dǎo)率差,不適宜大電流的充放電,在應(yīng)用方面受阻。解決方法:在電極表面包覆導(dǎo)電材料、摻雜進(jìn)行電極改性。)
磷酸鐵鋰電池的使用壽命與其使用溫度息息相關(guān),使用溫度過低或者過高在其充放電過程及使用過程均產(chǎn)生極大不良隱患。尤其在中國北方電動汽車上使用,在秋冬季磷酸鐵鋰電池?zé)o法正常供電或供電電源過低,需調(diào)節(jié)其工作環(huán)境溫度保持其性能。目前,國內(nèi)解決磷酸鐵鋰電池恒溫工作環(huán)境需考慮空間限制問題,較普遍的解決方案是使用氣凝膠氈作為保溫層。
4)充電性能
磷酸鐵鋰正極材料的鋰電池,可以使用大倍率充電,最快可在1小時(shí)內(nèi)將電池充滿。