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如何判斷的電動(dòng)汽車(chē)蓄電池的好壞

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:213次  |  2024年01月18日  

電動(dòng)車(chē)電池是電動(dòng)車(chē)上的動(dòng)力來(lái)源,所以電瓶的優(yōu)劣對(duì)電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。辨別電動(dòng)車(chē)電瓶的好壞有以下方法:


1、通過(guò)電瓶外在包裝判斷電池的新舊:(1)查看外包裝是否存在破損或者已經(jīng)拆開(kāi)的現(xiàn)象;(2)檢查電池本身的外觀,觀察是否存在劃傷印跡及正負(fù)極的接線頭位置是否有銹跡現(xiàn)象;(3)檢查電池外殼上是否有防偽標(biāo)簽,生產(chǎn)日期是否比較久遠(yuǎn),廠家相關(guān)信息標(biāo)志是否齊全,書(shū)寫(xiě)是否清晰完整。如電瓶外在包裝存在1點(diǎn)及1點(diǎn)以上的情況,則考慮該電瓶是舊電瓶,質(zhì)量可能存在問(wèn)題。


2、在試行過(guò)程中檢測(cè)電池的優(yōu)劣——將剛充滿(mǎn)電量的電池安裝到電動(dòng)車(chē)上,啟動(dòng)電動(dòng)車(chē)電源,在行駛過(guò)程中突然加速電動(dòng)車(chē),觀察電量表指針的變化情況:(1)加速騎行過(guò)程中電量表的指針出現(xiàn)只下落不到半格的情況,則判斷該電池是嶄新的或性能較好;(2)加速騎行過(guò)程中電量表的指針出現(xiàn)下落1格甚至2格的情況,則判斷該電池是舊電池或質(zhì)量較差;(3)加速騎行過(guò)程中電量表的指針出現(xiàn)下落3格甚至4格的情況,則判斷該電池是由報(bào)廢電池修復(fù)后假冒新電池的產(chǎn)品,質(zhì)量極差。


中國(guó)電動(dòng)車(chē)聯(lián)盟成員回答:消費(fèi)者不了解電池的正確使用方法部分消費(fèi)者使用電池方法不當(dāng),一是長(zhǎng)時(shí)間充電,認(rèn)為充的時(shí)間越長(zhǎng)電量越足;二是長(zhǎng)時(shí)間虧電,直到跑不動(dòng)了才充電;三是在溫度過(guò)高或過(guò)低的情況下充電;四是不注意電池的定期檢查、維護(hù)。如何正確充放電正確的使用方法在一定程度上能起到延長(zhǎng)蓄電池壽命的作用?,F(xiàn)就正確的使用方法做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹:一、不宜騎過(guò)就充電電池的壽命是由充放電循環(huán)次數(shù)決定的,充放電的次數(shù)越多壽命縮減越快。所以,不應(yīng)該只要騎過(guò)電動(dòng)車(chē)就充電,應(yīng)該掌握在電池的最大行使里程的60%-70%時(shí)再充電。二、充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)許多電動(dòng)車(chē)用戶(hù)認(rèn)為充電時(shí)間越長(zhǎng)電池電量越足。這是非常錯(cuò)誤的。充電時(shí)間一般以充電器變燈后延長(zhǎng)一小時(shí)以?xún)?nèi)為最佳。長(zhǎng)時(shí)間的過(guò)充容易導(dǎo)致電池變形、失水等現(xiàn)象。從而直接危害電池壽命。三、最好用智能插座眾多的電動(dòng)車(chē)用戶(hù)下班回家充電,第二天上班時(shí)切斷電源,其實(shí)大多充電器不能百分之百地保證在電池充滿(mǎn)時(shí)自動(dòng)斷電。最好的辦法是選購(gòu)智能插座,充電時(shí)設(shè)置好時(shí)間,這樣便能解決晚上安心休息的問(wèn)題。四、嚴(yán)禁虧電行使有的用戶(hù)一直到電動(dòng)車(chē)騎不動(dòng)時(shí)再充電,這樣就嚴(yán)重傷害電池性能。多次深度放電會(huì)極大縮短電池壽命。如果在途中電量不充足最好提前蹬踏助力,避免深度放電。五、不要在溫度過(guò)高或過(guò)低的情況下充電。充電過(guò)程中電池本身會(huì)產(chǎn)生少量熱量,在過(guò)高的溫度下充電,會(huì)使瓶體溫度升高,損害蓄電池性能。溫度過(guò)低。電池接受能力差,活性減弱,電池電量不足,充放電次數(shù)增加,縮短電池壽命。


1、電瓶在電動(dòng)自行車(chē)上安裝要牢固,以防騎行時(shí)電瓶受振動(dòng)損害。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

2、經(jīng)常清除電瓶蓋上的灰塵、污物,注意保持電瓶干燥、清潔,以防電瓶自行放電。


3、絕對(duì)不能讓電瓶長(zhǎng)期處于電量不足的狀態(tài),并且要養(yǎng)成每天晚上為電瓶充電的良好習(xí)慣。


4、電動(dòng)自行車(chē)剛起動(dòng)時(shí),要用腳踏助力起動(dòng),以免放電電流過(guò)大而損壞電瓶。


5、騎行時(shí),要注意不能讓電瓶放電,過(guò)放電容易引起電瓶嚴(yán)重虧電,從而大大地縮短其使用壽命。電動(dòng)自行車(chē)上一般都設(shè)有欠壓保護(hù)功能,當(dāng)電瓶電量顯示器只有一只顯示燈亮?xí)r,應(yīng)立即對(duì)電瓶進(jìn)行充電,以免電瓶過(guò)放電。


1、外觀看電池的新舊:

無(wú)人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱(chēng)電壓:28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

其實(shí)這個(gè)很好判斷,一般拿到手,看下外觀就能夠判斷,是否有磨花、擦劃


的痕跡,然后看電池正負(fù)極金屬部位是否有銹跡。


2、使用專(zhuān)業(yè)的測(cè)量電壓工具,判斷電池有無(wú)內(nèi)部短路(壞電池):


騎行過(guò)一會(huì)或充好電后靜置過(guò)數(shù)小時(shí)的車(chē),在充電插頭處測(cè)量電壓,測(cè)出是


48伏或稍高點(diǎn)則是正常電池(不分新舊)。若只能達(dá)到46伏或以下,則表示有一


個(gè)電池有短路(48伏車(chē)共有四組電池,每組由6個(gè)2伏電池串接成為12伏),顯


示10伏這組就是壞電池。


3、判斷報(bào)廢電池:


1)剛充滿(mǎn)電后,假如突然加速騎行,電量表針只下落不足半格(一小刻度),


它就是新電池。


2)剛充滿(mǎn)電后,假如突然加速騎行,電量表針下落一格,它就是半新舊電池。


3)剛充滿(mǎn)電后,假如突然加速騎行,電量表針下落2-3格,它就是快報(bào)廢的


舊電池(充滿(mǎn)電半月不騎也會(huì)自放電跑光)。


4)剛充滿(mǎn)電后,假如突然加速騎行超過(guò)四格就是報(bào)廢電池。(充滿(mǎn)電一周不騎,電就會(huì)自放電跑光)。


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