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燃料動(dòng)力電池技術(shù)有哪三大應(yīng)用

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:724次  |  2022年03月10日  

隨著燃料電池電動(dòng)乘用車(chē)進(jìn)入市場(chǎng),許多消費(fèi)者認(rèn)為燃料電池僅用于汽車(chē)。其實(shí),燃料電池電動(dòng)乘用車(chē),目前可能是一個(gè)最難攻破的市場(chǎng),燃料電池可以縮放以滿(mǎn)足許多不同的能量轉(zhuǎn)換或電力需求。燃料電池從主要的固定電源和熱電聯(lián)產(chǎn)應(yīng)用,到手機(jī)和筆記本電腦的供電都被證明是一種多功能的技術(shù)。


這里已經(jīng)有三種已經(jīng)獲得燃料電池優(yōu)勢(shì)的新興技術(shù)。


貨物運(yùn)輸卡車(chē)


美國(guó)能源部(DOE)正在與聯(lián)合包裹局和聯(lián)邦快遞的汽車(chē)制造商合作,展示燃料電池電動(dòng)貨物運(yùn)輸卡車(chē)的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)將電池電動(dòng)汽車(chē)與燃料電池相結(jié)合,中型卡車(chē)可以有效地將其覆蓋的里程數(shù)增加一倍。使用混合燃料電池電池系統(tǒng),卡車(chē)主要由燃料電池供電,但是在峰值負(fù)載操作期間增加了電池電量。項(xiàng)目的數(shù)據(jù)和反饋將由阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室收集和分析。這些數(shù)據(jù)將用于指導(dǎo)額外的早期研究和開(kāi)發(fā)。預(yù)計(jì)第一輛卡車(chē)將在今年夏天在紐約交付。


船用發(fā)電機(jī)

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

DOE最近公布了一個(gè)海上燃料電池項(xiàng)目的結(jié)果,這個(gè)項(xiàng)目是船上使用的第一個(gè)氫燃料電池發(fā)電機(jī)。擁有72千克氫氣儲(chǔ)存的100千瓦發(fā)電機(jī)由美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)和美國(guó)海運(yùn)局的安全和監(jiān)管審查設(shè)計(jì)和制造。項(xiàng)目合作伙伴經(jīng)營(yíng)船舶發(fā)電機(jī)10個(gè)月,為夏威夷檀香山的冷藏集裝箱供電。該項(xiàng)目表明,通過(guò)使用氫燃料電池,可以將部分負(fù)荷下的船舶能源效率提高高達(dá)30%,并消除排放。該項(xiàng)目還確定了在海運(yùn)領(lǐng)域廣泛采用技術(shù)的路路線和方向。


家庭加氫站


氫氣基礎(chǔ)設(shè)施是使用燃料電池車(chē)輛最關(guān)鍵的障礙。加利福尼亞有超過(guò)25個(gè)現(xiàn)有氫氣站,目標(biāo)計(jì)劃建設(shè)100個(gè)。而當(dāng)燃料電池向東海岸進(jìn)軍時(shí),剛從美國(guó)東北部開(kāi)始,對(duì)于消費(fèi)者的一個(gè)有吸引力的選擇可能是家庭加氫站,為其快速,干凈和方便的服務(wù)。


美國(guó)能源部100萬(wàn)美元的H2加油H-Prize比賽獲得者,SimpleFuel提供家用加氫裝置,可在約15分鐘或更短時(shí)間內(nèi)為燃料電池車(chē)輛提供1公斤氫氣的填充量,允許車(chē)輛行駛超過(guò)300英里(60英里)。它使用由水電解產(chǎn)生的氫氣,并具有經(jīng)濟(jì)高效的設(shè)計(jì),可最大限度地減少系統(tǒng)的物理占地面積。這樣的基礎(chǔ)設(shè)施可以幫助今后主流氫氣車(chē)輛基礎(chǔ)設(shè)施鋪平道路。


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