1.遇到車輛動(dòng)力丟失要如何辦？

答：小編親身經(jīng)歷，當(dāng)時(shí)車內(nèi)坐了五位男士（合計(jì)至少有400公斤），還開著空調(diào)持續(xù)爬了一個(gè)大坡，爬完坡之后車輛就沒勁了。不是因?yàn)闆]電，而是由于車輛“累的太狠，冷卻液溫度過高，電腦控制車輛限制動(dòng)力輸出了，最后一看是電機(jī)冷卻液溫度過高報(bào)警，于是把車停在路邊一大廈的陰影下靜置半小時(shí)后，車輛就自動(dòng)恢復(fù)正常了。

2.行駛過程中為甚么猛然丟失動(dòng)力？

答：當(dāng)行車電腦監(jiān)測(cè)到車輛出現(xiàn)可能危及電池性能甚至涉及安全時(shí)，車輛電腦將控制電機(jī)降低功率輸出，必要時(shí)將切斷車輛動(dòng)力。重要可能原由如下：①環(huán)境溫度過高，車輛又繼續(xù)大負(fù)荷行駛，電機(jī)溫度過高；②涉水行駛，造成車輛絕緣性能降低，報(bào)絕緣故障時(shí)；③電壓過低，電池沒電了。

3.電池壽命是不是可靠？

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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答：①電池有6年15萬公里的超長質(zhì)保，比整車（3年8萬公里）質(zhì)保還要長；

②動(dòng)力鋰電池由多個(gè)單體電芯組成，電池的故障一般由某個(gè)單體的原由造成，因此超過保修期即便電池出現(xiàn)問題，也可對(duì)動(dòng)力鋰電池的單體電芯進(jìn)行維修或更換，并非要更換電池組總成；③電池超過保修期后不一定就會(huì)出現(xiàn)問題或報(bào)廢，只是性能或許有一定的下降，從目前跟蹤電池的使用數(shù)據(jù)來看，性能下降重要原由是個(gè)別電池單體出現(xiàn)問題，可單獨(dú)進(jìn)行更換，且更換費(fèi)用較低。

4.為何洋溢電后續(xù)駛里程達(dá)不到官方宣傳的數(shù)值（E150EV車型151KM，EV160車型161KM，EV200車型201KM）？

答：車輛的續(xù)駛里程是一個(gè)估算值，受充電電源、充電樁電壓、當(dāng)時(shí)氣溫、充電時(shí)長等因素的影響，因此洋溢電后電池的電量（電壓值）不一定相同，顯示的續(xù)駛里程值也不一定相同，但實(shí)際的續(xù)駛里程不會(huì)有太大的差別。假如有分明的續(xù)駛里程的變化，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系服務(wù)站進(jìn)行檢查。

5.為何洋溢電后儀表顯示不到100%？

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無人設(shè)備

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答：動(dòng)力鋰電池依據(jù)外界環(huán)境溫度、充電的電壓電流等原由，不能充到理論狀態(tài)的100%，依據(jù)電池的特性充電完成后，電池自身進(jìn)行冷卻電壓會(huì)略有下降而導(dǎo)致電量顯示不是100%，此現(xiàn)象屬正常并非電池有故障。