Briggs（BAC）公司不久前在曼徹斯特發(fā)布了全球第一臺全身車架都使用石墨烯作為材料的汽車，名為BACMono。

BAC汽車公司成立于2009年，這是一家非常年輕的企業(yè)，全稱為BriggsAutomotiveCompany，簡稱BAC。

BAC公司由LanBriggs和NeillBriggs兩兄弟于2009年在英國西北部成立，哥哥LanBriggs畢業(yè)于英國考文垂大學(xué)汽車設(shè)計(jì)專業(yè)，曾經(jīng)在奔馳和保時(shí)捷擔(dān)任設(shè)計(jì)工作。

*哥哥LanBriggs弟弟NeillBriggs

這輛車能被眾多人關(guān)注，很大一部分原因是哥哥對賽車獨(dú)特的設(shè)計(jì)。

弟弟NeillBriggs則是一名汽車工程師，曾供職于賓利和福特。這本身就是一件很有意思的事情，兄弟兩一人負(fù)責(zé)外觀，一人負(fù)責(zé)工程。

BACMono的供應(yīng)商大約有100家，每一家供應(yīng)商都是經(jīng)過BAC精挑細(xì)選之后的。而供應(yīng)商必須確保專人為BAC制造零件以保證零件質(zhì)量，每個零件都要經(jīng)過嚴(yán)格檢驗(yàn)，并且有專門的包裝。

BACMono全車重量為580kg，前后輪、車身、懸架系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)全部使用了石墨烯材料。BACMono單座賽車的發(fā)布成為可以上賽道最輕的賽車。

BACMono石墨烯材料車身重量要比鋼材料車身減重百分之二十，強(qiáng)度是鋼材料車身的200倍。

而剛剛上市發(fā)布的捷豹XFL使用的百分之七五鋁制車身其強(qiáng)度僅僅比鋼制車身增強(qiáng)百分之二十八。

BACMono搭載的一臺2.5升305馬力四缸發(fā)動機(jī)，據(jù)官方稱，BACMono0-60英里（0-96公里）加速時(shí)間為2.8秒。

而同樣發(fā)動機(jī)用在普通車上面，其加速時(shí)間最快也要在7秒以上。

BAC發(fā)展總監(jiān)和創(chuàng)始人NeillBriggs表示：“BAC公司是唯一家將石墨烯材料應(yīng)用在汽車行業(yè)的公司，車身重量顯著減輕可以為客戶提供更好的汽車性能，同時(shí)還要感謝長期合作的haydale公司?！?br/>
Haydale是一家專門建造用來加工和處理納米材料的公司，該公司已經(jīng)將石墨烯應(yīng)用到特種航天，油墨，傳感器，儲能等領(lǐng)域。

關(guān)于車身材質(zhì)石墨烯

Cn石墨烯的化學(xué)方程式，石墨烯是將如同苯環(huán)一樣、由6個碳元素組成的六角形在二維平面上相互連接形成的六連環(huán)薄片。也叫石墨烯薄片。將這種薄片卷成筒狀就是碳納米管，多層層疊就是石墨。

與碳納米管相比較而言，石墨烯薄片呈圓筒構(gòu)造，變成單層時(shí)，其曲率進(jìn)一步減小，允許的電子狀態(tài)只有幾個，因此具備量子效應(yīng)。

石墨烯是介于石墨和碳納米管之間的材料。

石墨烯具備超薄、高強(qiáng)度、導(dǎo)熱性、導(dǎo)電性、透光性極佳等特性。

因?yàn)橹挥幸粋€碳原子厚度，被稱為自然界最薄材料。有專家曾表示，“發(fā)現(xiàn)石墨烯，意味著硅被替代成為可能，下一代信息技術(shù)革命大幕將隨之開啟，人類也將因此走進(jìn)“碳時(shí)代?！?br/>
石墨烯除能替代硅元素之外，最大的特性就是可以與多種物質(zhì)結(jié)合，來改變物質(zhì)的物理特性。

諾貝爾物理學(xué)獎獲得者安德烈·海姆稱，“將石墨烯添加到塑料、橡膠、金屬等材料，或加入潤滑油、纖維、電池液、油漆等液態(tài)工業(yè)品中，可顯著改善它們的性能?！?br/>
BAC公司將石墨烯應(yīng)用到汽車產(chǎn)業(yè)是一次成功的試水，根據(jù)topspeed網(wǎng)站報(bào)道稱，BAC公司發(fā)布的賽車已經(jīng)有人在為他們的創(chuàng)新買單。