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鋰電池現(xiàn)階段的能量密度現(xiàn)狀怎么樣?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:433次  |  2023年12月09日  

鋰離子電池能量密度現(xiàn)狀


電池能量密度指的是在一定的空間中儲(chǔ)量的大小,在平均單位中能釋放出多少電能。在相同的體積或重量下,能量密度越高的電池可存放的電量就越多,電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)駛里程就越長(zhǎng)。所以,電池能量密度對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)駛里程有著很大的影響,國(guó)家也通過(guò)補(bǔ)貼的形式對(duì)新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池的能量密度提出了一定的要求。


2017年和2018年,國(guó)家新能源汽車(chē)補(bǔ)貼除了對(duì)續(xù)航里程有要求外還針對(duì)能量密度和能耗系數(shù)提出了要求。2017年的能量密度最低要求只有90Wh/kg,2018年則提高到105Wh/kg,其中非快充類(lèi)純電動(dòng)客車(chē)電池系統(tǒng)能量密度要高于115Wh/kg,提高了27.8%。


2018年,隨著能量密度更高的三元鋰離子電池的普遍使用,電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力鋰電池能量密度有了很大提升。從推廣目錄看,2018年上市的電動(dòng)汽車(chē)所搭載的電池的能量密度基本在140Wh/kg-170Wh/kg左右,不過(guò)主體是140Wh/kg左右,160Wh/kg以上的還是很少。


2019年第一批推廣目錄已經(jīng)公布了。從推廣信息可以看出,2019年電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力鋰離子電池能量密度都已達(dá)到160Wh/kg了,估計(jì)后續(xù)還會(huì)有180Wh/kg以上的車(chē)型出現(xiàn)。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

提升純電動(dòng)汽車(chē)的鋰離子電池能量密度最大的好處就是新增純電動(dòng)汽車(chē)的綜合續(xù)航里程,來(lái)解決消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的里程焦慮問(wèn)題,在未來(lái)新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)完善之后,再加上新能源汽車(chē)的電池能量密度的提升,將會(huì)是未來(lái)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。


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