據外媒報道，寶馬和美國的ECPower公司就低溫鋰電池技術——全氣候電池技術（All-Climate-Battery，ACB）簽訂了知識產權協議（intellectualpropertyagreement）。

當環(huán)境溫度低于冰點（freezingpoint）以下，大多數鋰電池的運行會受到影響，對電動汽車及混動車而言，這無疑是一個問題。為此，車企要為上述車輛配置額外的加熱器，提升其車載電池的溫度。

ECPower旗下的一項專利技術可創(chuàng)建自動加熱功能，在低溫環(huán)境下為電池加熱，使其能夠在冰點以下的環(huán)境中保持正常運行。此外，從加熱到達到最佳工況（optimaloperatingcondition）僅需數秒，既可以提前加熱電池，也可能在駕駛中啟用該功能。

該款快速自動加熱功能還能實現電動汽車在低溫環(huán)境下的快速充電，因為該款電池的電芯采用了定制材料，且無需使用外部電源。

該自動加熱機制可創(chuàng)建一個電化學接口，只需20秒就能使電池內部溫度從零下20℃加熱至0℃，只需30秒就能使電池內部溫度從零下30℃加熱至0℃，分別消耗3.8%和5.5%的電池容量。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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該公司利用AutoLion軟件及計算機輔助設計，將其研究發(fā)現用于研發(fā)全新電池及儲能裝置，該公司在賓夕法尼亞州還擁有一家電池廠。該廠當前可生產數千個柱狀電池及軟包鋰電池（prismaticandpouchcell），可用于驗證量產的可行性及車內測試。