鉅大LARGE | 點擊量:510次 | 2022年08月09日
鋰電池在繁華背后炒作價值幾何
苦悶已久的股市終于在上個禮拜迎來了一波反彈行情,在收獲了5根陽線的同時,滬市反彈6%,深市反彈17%。各大板塊你方唱罷我登場,市場亮點一波接著一波,熱情也是隨之高漲。但是要說一個最為矚目的板塊,那就非新能源莫屬了。
20日,在2010年上半年能源經(jīng)濟形勢發(fā)布會上,國家能源局規(guī)劃司司長江冰披露了“新興能源產(chǎn)業(yè)規(guī)劃”的相關(guān)消息,受此利好影響,新能源板塊大漲,而發(fā)展新能源汽車便是規(guī)劃的其中之一。其中,鋰電池產(chǎn)業(yè)無疑是新能源汽車產(chǎn)業(yè)板塊中最值得看好的板塊。
就在鋰電池概念發(fā)光發(fā)熱的時候,卻出現(xiàn)了一家特別的上市公司,這便是周三發(fā)布公告宣布退出鋰電池行業(yè)的南方匯通(600920)。為何在政策市場雙雙利好的情況下南方匯通會選擇退出鋰電池領(lǐng)域?這一退出舉動對南方匯通會產(chǎn)生怎樣的影響?而鋰電池領(lǐng)域的發(fā)展前途究竟如何?就這一系列問題,記者進行了一番采訪和調(diào)查。
鋰電業(yè)務(wù)長期虧損
7月21日,南方匯通公司召開了第三屆董事會第八次會議,并于會議上審議通過了關(guān)于公司退出鋰電池業(yè)務(wù)的議案,即南方匯通擬對外轉(zhuǎn)讓所持有的全部貴州航天電源科技有限公司(下簡稱航天電源)股權(quán)。在南方匯通的公告中指出,南方匯通做出這一決定主要是因為航天電源公司經(jīng)營不善,2009年,公司營業(yè)收入為8766萬元,虧損1746萬元。大量的虧損拉低了公司的盈利水平。而且這一情況在今年并未得到明顯的改善,航天電源今年一季度營業(yè)收入2066萬元,虧損146萬元。長期虧損的閑適終于讓南方匯通喪失了對鋰電池業(yè)務(wù)的耐心,公司決心拋售手中全部航天電源股權(quán)。目前南方匯通持有該公司37.81%的股權(quán),并為其提供1290萬元貸款擔(dān)保。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
記者就此事對南方匯通公司進行了電話采訪,公司方堅稱一切消息以公告為準。南方匯通近日公告指出,由于航天電源虧損嚴重,公司為提高盈利水平,決定轉(zhuǎn)讓該公司全部股權(quán)。這對航天電源股權(quán)轉(zhuǎn)讓符合公司發(fā)展戰(zhàn)略,有利于公司提高資源配置效率,專注于發(fā)展戰(zhàn)略核心業(yè)務(wù)單元,提高核心競爭力。轉(zhuǎn)讓后,公司不再是航天電源股東,航天電源將不再納入公司合并財務(wù)報表范圍,有利于提高公司整體的經(jīng)營效益,還將解除對航天電源提供的1290萬元貸款擔(dān)保,有利于降低公司的經(jīng)營風(fēng)險。這是符合公司發(fā)展戰(zhàn)略,也是符合公司全體股東利益的。
轉(zhuǎn)讓股權(quán)實為明智
那我們應(yīng)該如何看待南方匯通的這一做法呢?國金證券新能源分析師毛銳認為,這是一種十分正常的行為。
由于目前航天電源的長期虧損,在業(yè)績上對南方匯通產(chǎn)生了不小的負面影響,雖然政策扶持的預(yù)期可見,但是對于航天電源來說,并不一定能夠享受到政策的優(yōu)惠。航天電源主營業(yè)務(wù)是針對于國產(chǎn)手機的鋰電池生產(chǎn),由于國產(chǎn)手機競爭力一直較弱,市場占有率一直有限,航天電源常年虧損,加上手機鋰電池生產(chǎn)門檻非常低,啟動資金小,技術(shù)水平低,市場競爭也是十分激烈。而近期資本市場非?;鸨囯姵馗拍?,則是針對于做汽車電池等其他動力電池。這類動力電池前期研發(fā)成本非常高,對資金、技術(shù)要求都非常高;加上航天電源設(shè)備老舊、資金技術(shù)均難以達標(biāo),轉(zhuǎn)型困難,轉(zhuǎn)讓股權(quán)實屬無奈。
一般認為,該股權(quán)轉(zhuǎn)讓的確能夠消除航天電源經(jīng)營虧損對公司業(yè)績的負面影響,但由于目前鋰電池概念在市場中十分火爆,從而在一定程度上將降低公司股價的題材運作空間,這樣的做法是有雙面性的。而南方匯通的股價并未因其退出鋰電池這一熱點而一瀉千里,21日消息公布后,公司股價雖然一路震蕩,但周五收盤價仍有7.52元,較21日的開盤價7.72元僅少兩毛錢。
毛銳指出,這樣的現(xiàn)象十分正常。雖然上周滬市走出5連陽,但此次盤面反彈的主要針對于超跌板塊,是一種對超跌股的估值。短期概念炒作并不多,而鋰電池概念作為一個長期熱點主題將隨著國家新能源的政策執(zhí)行而不斷地被市場炒作。事實上,即便是鋰電池概念相關(guān)的股票,近期走勢也并不如人意,僅是跟隨大盤同步反彈而已,并未出現(xiàn)太多亮點。市場對于鋰電池行業(yè)“好看不賺錢”的認識應(yīng)該是比較清楚。
鋰電行業(yè)尚需發(fā)展
針對手機市場的鋰電池企業(yè)常年虧損,那針對于動力電池的鋰電池企業(yè)又如何呢?是否也如海市蜃樓一般只是看上去很美?記者對此做出了以下的調(diào)查。
毛銳指出,鋰電池行業(yè)起步較晚,國家雖已加大政策扶持,但是新能源汽車的市場化進程一直發(fā)展緩慢,迄今為止也沒有大規(guī)模的上市計劃出現(xiàn);加之政策影響,各地紛紛上臺眾多鋰電池項目,從而在一定程度上加劇了鋰電池行業(yè)的市場競爭,造成了一種結(jié)構(gòu)性的產(chǎn)能過剩,市場供大于求,因此導(dǎo)致鋰電池企業(yè)營銷普遍低迷。
而歸根結(jié)底,我國鋰電池企業(yè)核心技術(shù)的缺失,是導(dǎo)致我國鋰電池行業(yè)運營水平差,競爭過于低端的根本原因。鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈主要由三部分組成:上游鋰礦資源、鋰電池原材料(包括正極材料、負極材料、隔膜、電解液)及電池制造與封裝。技術(shù)上而言,鋰電池材料中電池薄膜技術(shù)門檻最高,目前基本依賴進口。國內(nèi)目前僅有佛塑股份(000973)的子公司金輝高科、東莞星源科技、河南新鄉(xiāng)格瑞恩、中科來方等廠商已可提供小型鋰電池用隔膜。而鋰電池材料中碳酸鋰是鋰電上游關(guān)鍵原材料,目前是國外企業(yè)寡頭壟斷格局。