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鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:760次  |  2023年01月11日  

磷酸鐵鋰離子電池發(fā)生熱失控重要是由于內(nèi)部產(chǎn)熱遠(yuǎn)高于散熱速率,在鋰離子電池的內(nèi)部積攢了大量的熱量,從而引起了連鎖反應(yīng),導(dǎo)致電池起火和爆炸。


(1)過(guò)熱觸發(fā)熱失控


導(dǎo)致動(dòng)力磷酸鐵鋰離子電池過(guò)熱的原因來(lái)自于電池的選型和熱設(shè)計(jì)的不合理,或者外短路導(dǎo)致電池的溫度升高、電纜的接頭松動(dòng)等,應(yīng)該從電池設(shè)計(jì)和電池管理兩個(gè)方面來(lái)解決。從電池材料設(shè)計(jì)角度,可以開發(fā)來(lái)防止熱失控的材料,阻斷熱失控的反應(yīng);從電池管理角度,可以預(yù)測(cè)不同的溫度范圍,來(lái)含義不同的安全等級(jí),從而進(jìn)行分級(jí)報(bào)警。


(2)過(guò)充電觸發(fā)熱失控


過(guò)充電觸發(fā)的熱失控是指磷酸鐵鋰離子電池管理系統(tǒng)本身對(duì)過(guò)充電的電路安全功能缺失,導(dǎo)致電池的BMS已經(jīng)失控卻還在充電導(dǎo)致的。針對(duì)這類過(guò)充電的原因,解決辦法首先是查找充電機(jī)的故障,這可以通過(guò)充電機(jī)的完全冗余來(lái)解決;其次是看電池管理合不合理,比如說(shuō)沒有監(jiān)控每一節(jié)電池的電壓。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

(3)內(nèi)短路觸發(fā)熱失控


電池制造雜質(zhì)、金屬顆粒、充放電膨脹的收縮、析鋰等都有可能造成內(nèi)短路。這種內(nèi)短路是緩慢發(fā)生的,時(shí)間非常長(zhǎng),而且不了解它什么時(shí)候會(huì)出現(xiàn)熱失控。若進(jìn)行試驗(yàn),無(wú)法重復(fù)驗(yàn)證。目前全世界專家還沒有找到能夠重復(fù)由雜質(zhì)引起的內(nèi)短路的過(guò)程,都在研究當(dāng)中。


要解決內(nèi)短路問題,首先要找到產(chǎn)品品質(zhì)好的電池廠商,選擇磷酸鐵鋰離子電池及電池單體容量;其次對(duì)內(nèi)短路進(jìn)行安全預(yù)測(cè),在沒有發(fā)生熱失控之前,要找到有內(nèi)短路的單體。


(4)機(jī)械觸發(fā)熱失控


碰撞是典型的機(jī)械觸發(fā)熱失控的一種方式。假如在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行碰撞的一個(gè)仿真,最接近的是針刺。通過(guò)對(duì)三元鋰離子電池和磷酸鐵鋰離子電池進(jìn)行針刺試驗(yàn),研究熱失控過(guò)程,發(fā)現(xiàn)磷酸鐵鋰離子電池在這個(gè)熱失控過(guò)程中沒有三元鋰離子電池放熱表現(xiàn)的那么劇烈。實(shí)驗(yàn)表明,不同的材料在針刺的時(shí)候會(huì)有不同的反應(yīng),磷酸鐵鋰相對(duì)安全。

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