復(fù)工，摘帽，60億定增獲受理。近期三喜臨門的眾泰汽車似乎再一次活了過(guò)來(lái)，不過(guò)正在逐步走向好轉(zhuǎn)的眾泰卻因?yàn)榻诘囊环?，再次讓自己陷入了輿論的漩渦中。

近日，眾泰汽車相關(guān)人士接受采訪時(shí)表示，公司將從海外公司引進(jìn)先進(jìn)的動(dòng)力鋰電池技術(shù)，并成立合資公司，目前雙方正在更進(jìn)一步的洽談中，并確認(rèn)電池廠選址，無(wú)法透露公司具體信息，但可以確認(rèn)的是，電池技術(shù)比CATL更加先進(jìn)。在2019年陷入破產(chǎn)泥潭之后，正在逐步恢復(fù)元?dú)獾谋娞┢嚐o(wú)疑是想通過(guò)公布重大利好來(lái)提振股價(jià)，提升投資者信心。但是眾泰作為上市公司，如此并不規(guī)范透露信息也引起了交易所的關(guān)注，而這其中最重要的便是和電池相關(guān)的問(wèn)題。

深交所關(guān)注函要求：請(qǐng)結(jié)合擬引進(jìn)動(dòng)力鋰電池技術(shù)的來(lái)源、合作方、知識(shí)產(chǎn)權(quán)合作方式、核心技術(shù)指標(biāo)及和CATL動(dòng)力鋰電池的比較等情況，分析擬引進(jìn)動(dòng)力鋰電池技術(shù)的先進(jìn)性，比CATL相關(guān)技術(shù)更加先進(jìn)的依據(jù)是否充分，相關(guān)表述是否客觀、公允，是否存在誤導(dǎo)性陳述。

針對(duì)這一事件，財(cái)聯(lián)社近期也發(fā)表了時(shí)評(píng)，該媒體表示，這一事件存有兩點(diǎn)蹊蹺之處。首先是信息流出的時(shí)點(diǎn)過(guò)于精準(zhǔn)，以至于很難讓人相信其中沒(méi)有利益沖突之嫌。其次，假如這種信息流出僅為巧合，那么眾泰汽車相關(guān)人士有關(guān)電池技術(shù)強(qiáng)過(guò)CATL的表述是否客觀準(zhǔn)確，就是問(wèn)題的關(guān)鍵所在了。作為浴火重生的上市公司，眾泰汽車假如決心以新能源和自主研發(fā)為核心路徑，改變以往模仿豪車的發(fā)展方式是值得贊許的。但假如仍然打算以講概念、炒作股價(jià)為主，那恐怕未來(lái)是很難走遠(yuǎn)的。