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48V鋰電池的安全性怎樣?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:88次  |  2024年11月08日  

48V 鋰電池的安全性不能簡(jiǎn)單地一概而論,其安全性受到多種因素的影響,總體來(lái)說(shuō)既有保障也存在一定風(fēng)險(xiǎn):

保障安全性的方面

生產(chǎn)技術(shù)與質(zhì)量控制:

正規(guī)品牌與生產(chǎn)工藝

如今市場(chǎng)上正規(guī)大品牌廠(chǎng)商生產(chǎn)的 48V 鋰電池,通常采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。例如,在電芯選擇上,會(huì)選用高質(zhì)量、穩(wěn)定性好的材料;在電池組裝環(huán)節(jié),運(yùn)用成熟的封裝技術(shù),確保電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性。像星恒、新能安(寧德時(shí)代旗下)等一線(xiàn)品牌,使用汽車(chē)級(jí)的電芯和軟包的 pack 技術(shù),安全性更有保障。


安全保護(hù)設(shè)計(jì):

過(guò)充保護(hù):內(nèi)置過(guò)充保護(hù)電路,當(dāng)電池充電達(dá)到設(shè)定的電壓上限時(shí),會(huì)自動(dòng)切斷充電電流,防止電池過(guò)度充電引發(fā)過(guò)熱、鼓包甚至起火爆炸等危險(xiǎn)狀況。


過(guò)放保護(hù):具備過(guò)放保護(hù)機(jī)制,在電池放電到設(shè)定的電壓下限時(shí),停止放電,避免電池過(guò)度放電導(dǎo)致電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞,影響電池壽命和安全性。


短路保護(hù):當(dāng)電池發(fā)生短路時(shí),短路保護(hù)裝置會(huì)迅速啟動(dòng),阻斷電流通路,降低短路引發(fā)火災(zāi)等安全事故的風(fēng)險(xiǎn)。

電池材料:

1、磷酸鐵鋰等材料優(yōu)勢(shì):

部分48V鋰電池采用磷酸鐵鋰作為正極材料,這種材料具有相對(duì)較高的穩(wěn)定性和安全性。磷酸鐵鋰電池在高溫環(huán)境下的熱穩(wěn)定性較好,不易發(fā)生熱失控現(xiàn)象;同時(shí),其在過(guò)充過(guò)放情況下的安全性表現(xiàn)也優(yōu)于一些其他鋰電池材料。


2、優(yōu)質(zhì)隔膜:

高品質(zhì)的隔膜材料能夠有效隔離電池的正負(fù)極,防止正負(fù)極直接接觸導(dǎo)致短路。即使在電池受到外力沖擊或內(nèi)部壓力變化時(shí),也能保持良好的絕緣性能,降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

存在安全風(fēng)險(xiǎn)的方面

使用不當(dāng):

過(guò)度充電和過(guò)度放電:

如果用戶(hù)使用不匹配的充電器或長(zhǎng)時(shí)間過(guò)度充電,可能會(huì)使電池內(nèi)部壓力升高、溫度急劇上升,從而引發(fā)電池鼓包、漏液甚至爆炸等危險(xiǎn)。過(guò)度放電則可能導(dǎo)致電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損,降低電池的安全性和使用壽命。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

外力沖擊和損壞:

在日常使用中,如果 48V 鋰電池受到劇烈撞擊、擠壓或穿刺等外力作用,可能會(huì)破壞電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu),導(dǎo)致電池正負(fù)極短路、隔膜破裂等,進(jìn)而引發(fā)安全問(wèn)題。例如,在一些交通事故中,電動(dòng)自行車(chē)的鋰電池受到碰撞后可能會(huì)起火燃燒。


高溫環(huán)境:

長(zhǎng)時(shí)間處于高溫環(huán)境中,如在炎熱的夏天將鋰電池暴露在陽(yáng)光下或放置在高溫的車(chē)內(nèi),會(huì)加速電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng),使電池溫度升高,增加安全隱患。此外,電池在充放電過(guò)程中本身也會(huì)發(fā)熱,如果散熱條件不好,也可能導(dǎo)致溫度過(guò)高引發(fā)危險(xiǎn)。


私自改裝:

一些用戶(hù)為了追求更高的性能或續(xù)航里程,私自對(duì) 48V 鋰電池進(jìn)行改裝,如更換更大容量的電芯、改變電池的連接方式等。這種私自改裝行為往往會(huì)破壞電池原有的安全設(shè)計(jì)和性能平衡,極易引發(fā)安全事故。

質(zhì)量問(wèn)題:

1、假冒偽劣產(chǎn)品:

市場(chǎng)上存在一些假冒偽劣的 48V 鋰電池,這些電池可能采用劣質(zhì)的材料和粗糙的生產(chǎn)工藝,沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)和安全認(rèn)證,在使用過(guò)程中存在很大的安全風(fēng)險(xiǎn)。例如,一些低價(jià)的鋰電池可能沒(méi)有完善的保護(hù)電路,或者使用的電芯質(zhì)量不過(guò)關(guān),容易出現(xiàn)過(guò)熱、起火等問(wèn)題。


2、老化和故障電池:

隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng),鋰電池會(huì)逐漸老化,其性能和安全性可能會(huì)下降。如果繼續(xù)使用老化嚴(yán)重或已經(jīng)出現(xiàn)故障的 48V 鋰電池,如電池容量明顯衰減、充電時(shí)間異??s短或延長(zhǎng)、電池表面有鼓包等現(xiàn)象,可能會(huì)引發(fā)安全問(wèn)題。


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