鉅大LARGE | 點擊量:1244次 | 2018年10月10日
充電5分鐘跑480公里的汽車超級快充技術(shù)
目前已經(jīng)有越來越多的智能手機開始支持快速充電技術(shù),大大提升了使用效率。
而對于電池容量更大的電動汽車來說,快速充電更是迫在眉睫的需求。
名為StoreDot的以色列公司近來宣布成功研發(fā)出一種汽車超級充電技術(shù),其中包括電池組和專用充電樁。
介紹顯示,StoreDot的超級充電技術(shù)可在5分鐘內(nèi)為電動汽車補充能夠續(xù)航480公里的電量,這與傳統(tǒng)汽車加滿一箱油的時間相差無幾。
StoreDotCEODoronMyersdorf指出,這項超級充電技術(shù)中所利用的電池采用了大量的創(chuàng)新設(shè)計,該公司研發(fā)出了一種新的技術(shù)——多功能電極(multifunctionelectrode,MFE)。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
MFE使用了導(dǎo)電聚合物和金屬氧化物作為電池材料。前者允許電池接收快速充電,而后者則用來把迅速聚合的鋰離子慢慢流進電極。這一快一慢兩個過程既保證了充電的快速性,又避免了電極崩潰或者壽命變短。
此外,StoreDot的快速充電電池對傳統(tǒng)鋰電池的所有組件(包括正極、負(fù)極以及電池隔膜等)都進行了修改,使得它們可以適應(yīng)極速充電的需求。
DoronMyersdorf強調(diào),這種快速充電電池內(nèi)部的電阻非常小,在充電過程中產(chǎn)生的熱量非常少,其壽命是普通鋰電池的三倍左右。
當(dāng)然,對于消費者來說,才懶得管你電池內(nèi)部用的是什么新技術(shù),更多人更關(guān)心的是價格。
對此,DoronMyersdorf表示快速充電電池的造價將比鋰電池高出20%-30%,但由于壽命更長,所以均攤下來反而會比使用鋰電池更便宜。
按計劃,StoreDot公司計劃在2016年推出這種超級充電系統(tǒng)的原型,并力爭2017年實現(xiàn)商業(yè)化。
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