6月14日，廣東省發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》指出，為加快新能源汽車（包括純電動(dòng)汽車、氫燃料電池汽車和插電式混合動(dòng)力汽車等）產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，廣東省將從新能源汽車充電、加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展等方面進(jìn)行了指引，并取消對(duì)新能源汽車的限牌限行。

廣東省將加大新能源汽車規(guī)模化生產(chǎn)，支持互聯(lián)網(wǎng)、電子信息等領(lǐng)域企業(yè)進(jìn)入新能源汽車行業(yè)，推進(jìn)一批企業(yè)獲得新能源汽車準(zhǔn)入許可，并對(duì)投資20億元及以上的新能源整車企業(yè)和投資10億元及以上的關(guān)鍵零部件企業(yè)，由省國土資源廳統(tǒng)籌解決用地指標(biāo)，并由省發(fā)展改革委會(huì)同項(xiàng)目所在地政府研究落實(shí)資金補(bǔ)助政策；積極支持傳統(tǒng)燃油汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展新能源汽車；大力推進(jìn)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化；加快推進(jìn)汽車電動(dòng)化與智能化一體化發(fā)展。

加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)。編制純電動(dòng)汽車、氫燃料電池汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新路線圖，明確近、中、遠(yuǎn)期目標(biāo)；設(shè)立新能源汽車重大科技研發(fā)專題，2018-2020年，每年從科技創(chuàng)新戰(zhàn)略專項(xiàng)和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展專項(xiàng)中統(tǒng)籌安排資金3億元（具體以實(shí)際立項(xiàng)支持?jǐn)?shù)額為準(zhǔn)），對(duì)整車，動(dòng)力電池、電機(jī)、電控和智能終端等關(guān)鍵零部件，燃料電池系統(tǒng)和核心部件，以及動(dòng)力電池電解質(zhì)、正負(fù)極材料等關(guān)鍵材料的重大研發(fā)項(xiàng)目予以支持；2018-2020年，每年支持新建3-4家新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件創(chuàng)新平臺(tái)，對(duì)新能源汽車領(lǐng)域新認(rèn)定的省級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)，從現(xiàn)有的省級(jí)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)資金中優(yōu)先給予建設(shè)補(bǔ)助。

意見還提出要加快新能源汽車充電、加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。到2020年，全省干線高速公路（除城市繞城環(huán)線、快速路以外的所有高速公路）服務(wù)區(qū)全部建成充電基礎(chǔ)設(shè)施，新建高速公路服務(wù)區(qū)應(yīng)按照不低于停車位總數(shù)50%的比例配建快速充電樁或預(yù)留充電設(shè)施接口；新建公共停車場及新增的路內(nèi)收費(fèi)停車位應(yīng)按不低于30%的比例建設(shè)快速充電樁；在公共充電網(wǎng)絡(luò)不完善的區(qū)域按需配置移動(dòng)儲(chǔ)能充電車；全省新建住宅配建停車位必須100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。并要求促進(jìn)充電設(shè)施互聯(lián)互通、規(guī)劃布局加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、完善政策配套等。

要加大氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用力度。加大對(duì)氫燃料電池汽車的補(bǔ)貼力度，2018-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用省級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼資金中30%用于支持氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用（具體額度根據(jù)年度推廣情況確定）。各市對(duì)2018年1月1日起在省內(nèi)注冊(cè)登記的氫燃料電池汽車，可按燃料電池裝機(jī)額定功率進(jìn)行補(bǔ)貼，最高地方單車補(bǔ)貼額不超過國家單車補(bǔ)貼額度的100%。各級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼資金單車的補(bǔ)貼總額（國家補(bǔ)貼+地方補(bǔ)貼），最高不超過車輛銷售價(jià)格的60%。

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充電溫度：0~45℃
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針對(duì)外界關(guān)心的動(dòng)力電池回收問題，建立完善廢舊汽車拆解回收利用體系。按照“先梯級(jí)利用后再生利用”的原則，支持對(duì)廢舊動(dòng)力電池開展回收再利用，在廣東省銷售的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)在每個(gè)銷售城市設(shè)立1個(gè)以上動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，支持創(chuàng)新商業(yè)模式，建立完善回收服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。積極開展新能源汽車動(dòng)力電池回收利用試點(diǎn)示范，統(tǒng)籌安排省循環(huán)經(jīng)濟(jì)相關(guān)資金對(duì)示范項(xiàng)目予以扶持。

此外，為支持企業(yè)降低生產(chǎn)成本。2018-2020年，對(duì)廣東省內(nèi)生產(chǎn)并銷售的新能源汽車給予貼息支持，其中，對(duì)乘用車貼息標(biāo)準(zhǔn)為：尚未獲得國家購置補(bǔ)貼×不高于當(dāng)年銀行貸款一年期基準(zhǔn)利率×0.5；對(duì)商用車貼息標(biāo)準(zhǔn)為：尚未獲得國家購置補(bǔ)貼×不高于當(dāng)年銀行貸款一年期基準(zhǔn)利率×1。單個(gè)企業(yè)貼息最高補(bǔ)貼限額為1億元。支持符合條件的新能源汽車企業(yè)發(fā)行戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)企業(yè)債券及綠色債券。充分發(fā)揮省產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金作用，撬動(dòng)社會(huì)資本、金融資本支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

依托廣汽集團(tuán)、比亞迪等企業(yè)及國家級(jí)、省級(jí)第三方綜合檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)，廣東省還將加快建設(shè)1-2家整車檢測認(rèn)證平臺(tái)和3-4家關(guān)鍵零部件第三方檢測認(rèn)證中心，并在現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略和質(zhì)量檢測專項(xiàng)中分別給予1000萬元、600萬元的一次性建設(shè)補(bǔ)助；加快制訂新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵零部件生產(chǎn)和應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，開展氫燃料電池汽車標(biāo)準(zhǔn)體系研究，制訂標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)劃和路線圖，建設(shè)氫能國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新基地。